Hjälpte en kille igår som satt fast kan man säga. Bilen stod otillgängligt vid huset med låst rattlås och parkerad så ingen bärgare kunde komma åt den.

Symptom;

MMI startade, innerbelysning funkar, när man stoppade i nyckeln så tändes km räknaren och klockan. Vrida på tändningen - helt dött.

Lösning;

Kollade säkringar, relän och spänning, allt i sin ordning. VCDS fick ingen som helst kontakt med bilen, helt död. Kände igen problemet från en tidigare felsökning jag gjort med ett rattlås som inte släppte. Med ett tweak att trycka ned bromspedalen, aktivera varningsblinkers och helljuset kör man samtidigt en autoscan. Efter flera försök med detta och VCDS så går det att få kontakt med vissa moduler igen.

Detta är ett känt fel på denna generation A6, att om batteriet dött så händer det att modul #5 blir korrupt. Det finns ingen felkod där men raderar man felkoden som inte finns hoppas allt igång igen. Sen är det ju julgran i instrumenthuset eftersom bilen stått länge utan batteri så det blir nästa sak att hantera, ofta kalibrering av G85 till exempel.

Han var väldigt glad att jag löste det, hans alternativ var faktiskt att sälja bilen som reservdelar.