Passat B8 240tdi EGR-ventil, hur vanligt med problem och ev garanti etc

[Dr Tinnitus]

Som kanske bekant så har jag en Passat GTS -18 en B8 alltså, och med 240Hk biturbo dieseln (ja jäklar vilken skön och snål maskin...).

Efter lite diskussion med en bekant som jobbar som bilmek sedan många år, och han påtalade att det var mycket vanligt med haverier på EGR-ventiler och EGR-kylare (?) på VAG, eller i alla fall Passater, vilket jag även hört och läst lite på annat håll att det är vanligt och dyrt att fixa. Så undrar jag hur det ligger till för min vagn med den saken. Är det lika vanligt och dyrt, eller har VW fått lite mer ordning på detta, och finns det nån garanti eller ”goodwill” för att fixa om det skulle bli problem....?

[BjornL]

Jag har jobbat med VW i flera år och minns inte att vi bytt en enda kylare på B8. CAYC och CAYD var vanligast och de är äldre motorer.

[Marcus]

Precis som Björn är inne på nedan så gäller det den äldre motorfamiljen EA189 (Passat generation 6 och 7), inte den aktuella EA288.

[AndySwede]

I ärlighetens namn kanske man behöver säga att B8 är lite för ny för att kunna bedöma livslängden?

[Marcus]

Precis, men TS "bilmek-bekant" blandar ihop både motorfamiljer och modellgenerationer och gör därför ett uttalande baserat på erfarenhet från icke aktuell motorfamilj, som alltså inte är relevant för TS Passat.

[Dr Tinnitus]

Precis, men TS "bilmek-bekant" blandar ihop både motorfamiljer och modellgenerationer och gör därför ett uttalande baserat på erfarenhet från icke aktuell motorfamilj, som alltså inte är relevant för TS Passat.

Då får jag tacka dig och andra i tråden för svar och förklaringar. Det var ungefär som jag själv trodde, att folk gärna hör talas om div problem på vissa bilar, och sen hänger ryktet fast hur länge som helst fast det kommit nyare generationer av aktuella bilar eller motorer etc i dem. Se bara hur mycket folk vet om DSG-lådorna, ja att de är skräp och bara går sönder.... Men att det handlade om vissa versioner av de tidiga DSG6, och dessutom oftast i bilar med lite andra körförhållanden etc än vanliga Svenssons har. Att det inte alls är samma sak och problem med DSG7 känner det inte till...