Resultat 1 till 11 av 11
  1. #1

    Reg.datum
    feb 2019
    Namn
    Peter Svanström
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    8

    Golf 7, hur öppna m-huv, då en liten krock nu bara medger öppning förardörr 5cm?

    Jag skulle nämligen vilja kolla upp hur det gick med kylarvattnet, såg ingen pöl men bilens instrument angav "kontrollera kylarvätska", hade 1km på 40-väg hem till min P-plats, då det var minusgrader så körde jag hem den med koll på kylartemp & oljetemperaturen i digitalinstrumentet.

    Jag hade en träff med en buss igår som kanade ut i min körbana i snömodden, hade inte en chans att väja, så mitt vänstra hörn av fronten trycktes in lite lätt.

    Därför minskades springan framskärm-förardörr, så pass att den nu bara går att öppna ca 5cm, tydligen designade de bilen så att spaken för motorhuv kräver öppen förardörr.

    Så kan jag öppna motorhuven på annat sätt?

    Har förresten intercooler samma kylvätskesystem med kylaren?
    (Golf R)

  2. #2
    Hedersmedlem
    Medlem 10 år+
    MickeRs avatar
    Reg.datum
    sep 2009
    Namn
    Mikael Rosenqvist
    Medlemsnr
    892
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    1 088
    I bilens vänstra hörn sitter en kylare som bara finns på vissa modeller, bla R så att du har förlorat kylvätska är rimligt.
    Bilparken just nu: Golf 2 GTI 16V 1988, Golf 7,5 R-line 1.5TSI 2019
    Golf 7,5 R Variant 2019

  3. #3
    Medlem chebas avatar
    Reg.datum
    jun 2007
    Namn
    Fredrik
    Medlemsnr
    5285
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    562
    Citat Ursprungligen postat av Psm Visa inlägg
    Har förresten intercooler samma kylvätskesystem med kylaren?
    (Golf R)
    Såvitt jag vet har dessa bilar inte någon vatten/luft-laddluftkylare, utan bara luft/luft.
    Kör Polo R WRC -14
    Tidigare: Golf GTI Edition 2.0 8v -95

  4. #4
    Hedersmedlem
    Medlem 10 år+
    MickeRs avatar
    Reg.datum
    sep 2009
    Namn
    Mikael Rosenqvist
    Medlemsnr
    892
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    1 088
    Citat Ursprungligen postat av cheba Visa inlägg
    Såvitt jag vet har dessa bilar inte någon vatten/luft-laddluftkylare, utan bara luft/luft.
    Det stämmer. Luft/luft ic på dessa. Dock är det en extra kylare i varje hjulhus fram som är mycket utsatt.
    Bilparken just nu: Golf 2 GTI 16V 1988, Golf 7,5 R-line 1.5TSI 2019
    Golf 7,5 R Variant 2019

  5. #5

    Reg.datum
    feb 2019
    Namn
    Peter Svanström
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    8
    Tack för svar

    Luft-luft säger ni, det har faktiskt jag aldrig hört talas om förut,
    men det stämmer nog, ni är nog bättre pålästa.

    Jag lyckades iaf få upp motorhuven nu genom att från insidan tvinga upp 1cm till,
    det är nästan tomt i kylarvätskebehållaren, lite på botten enbart.

    Inspekterade skadorna och plockade lösa delar, de verkar ha tänkt till eftersom framskärmen sitter på fästen som ger efter, istället för att slita i chassit.
    Skadorna verkar ha begränsats till stötfångare, m-huv, framskärm, xenon, extrakylaren innerskärm och krimskrams bakom förstås.
    Xenonlyktan trycktes inåt, men kom aldrig i kontakt med säkringsboxen.

    Som tur var har jag en gammal bil också, som man kan hanka sig fram med,
    för det lär bli lång väntetid på plåtreparationer denna årstid.

  6. #6
    Hedersmedlem
    Medlem 10 år+
    MickeRs avatar
    Reg.datum
    sep 2009
    Namn
    Mikael Rosenqvist
    Medlemsnr
    892
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    1 088
    Luft - luft är den överlägset vanligaste typen av ic.

    De eftergivliga fästena till skärmen är ett lagkrav på pedestrian-krock. Bilar som inte har plats till detta pga design, tex Audi TT har pyroteknisk huv istället.
    Bilparken just nu: Golf 2 GTI 16V 1988, Golf 7,5 R-line 1.5TSI 2019
    Golf 7,5 R Variant 2019

  7. #7

    Reg.datum
    feb 2019
    Namn
    Peter Svanström
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    8
    Om nu den vänstra extrakylaren läcker, hur hänger de 3 kylarna ihop, ligger de efter varandra antar jag?

    Funderade nämligen på om jag ska ta bärgare eller på något sätt strypa bort den vänstra extrakylaren och köra till verkstan?

    Ringde idag upp en skadeverkstad, han ansåg att jag kunde köra bilen till dom typ 1,5 mil utan kylarvätska, eftersom det är kallt ute.
    Är det ett seriöst uttalande, tro?

  8. #8
    Ordförande Peter-Cs avatar
    Reg.datum
    nov 2010
    Namn
    Peter Christner
    Medlemsnr
    4900
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    1 885
    Citat Ursprungligen postat av Psm Visa inlägg
    .......
    Ringde idag upp en skadeverkstad, han ansåg att jag kunde köra bilen till dom typ 1,5 mil utan kylarvätska, eftersom det är kallt ute.
    Är det ett seriöst uttalande, tro?
    Köra utan kylvätska - Nej gör inte det!! Fyll på med kylvätska G13 50/50% vatten.

    Sedan får du hålla koll på så att inte nivån går under min. Rinner det ut direkt då är det nog bärgare som gäller.

    /Peter
    Golf 7 Alltrack DSG -18/ Seat Leon Cupra -:R -18/ Skoda Fabia -18

  9. #9
    Hedersmedlem
    Medlem 10 år+
    MickeRs avatar
    Reg.datum
    sep 2009
    Namn
    Mikael Rosenqvist
    Medlemsnr
    892
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    1 088
    +1 på det. Inte en chans att köra utan vätska.
    Bilparken just nu: Golf 2 GTI 16V 1988, Golf 7,5 R-line 1.5TSI 2019
    Golf 7,5 R Variant 2019

  10. #10

    Reg.datum
    jun 2017
    Namn
    Tiguan II 2.0tsi
    Ort
    Skåne
    Inlägg
    1 558
    Citat Ursprungligen postat av Psm Visa inlägg
    Ringde idag upp en skadeverkstad, han ansåg att jag kunde köra bilen till dom typ 1,5 mil utan kylarvätska, eftersom det är kallt ute.
    Är det ett seriöst uttalande, tro?
    Shit, en verkstad som uttalar sig så

  11. #11

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Tobias Granqvist
    Ort
    Falun
    Inlägg
    1 202
    Efter det uttalandet så hade nog jag iaf valt en annan verkstad!

Liknande ämnen

  1. Huv vajer av , huv stängd hur göra!?
    Av SaarOhlsson i forum VW-forum
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2010-09-21, 17:54
  2. Svar: 3
    Senaste inlägg: 2008-12-22, 12:26

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  
© 2018 Volkswagen Club Sweden | Kontakta oss | Om cookies | Skapad av Per Lundin