Omprogrammerad DSG vid motoroptimering?

[Mex165]

Nej, blev inte optimering av DSG'n, än..
Läste ut filen, men så kom det annat i vägen..
Fick iallafall 300hk och den blev ett monster!
Blir intressant att se hur förbrukningen blir på väg till Stockholm över julen..

[AndySwede]

Jag har olika erfarenheter av det där. Mjukvara från BSR har ökat förbrukningen. Mjukvara från Vtech har sänkt förbrukningen. Båda har fungerat utmärkt utan konstiga beteenden eller driftstörningar.

Jag har aldrig optimerat DSG i samband med, så jag kan bekräfta att växling och beteende förändras och blir mer yxigt, samspelet mellan motor och växellåda blir inte hundra.

[Mex165]

Förbrukningen låg på 0.86l/mil när jag körde hem bilen från Oslo.
Efter att jag "avtunet" bilen kom den ned på 0.74l/mil.

Bilen var nyservad, men luftfilterboxen var inte rengjord och avloppsröret satt inte fast, så det var ett mörkt område på filtret..

Öppnade upp fronten och tog bort snögallret så försvann visslandet som uppkom efter optimeringen.
Steg 1 (300/440) är max utan downpipe byte..

INTE MIN BILD

[Anders1984]

Kul att läsa om era upplevelser!

Jag hade bokat tid för optimering av gamla Passaten (-14 2,0TDI 4 motion) för låda och motor hos BSR. Bytte dock bil och tjejen kör den numera så avbokade den tiden.

Blev dock sugen på att optimera den "nya" Passaten, en -17 2,0 TDI 4 motion, tror de har 190 hk orginal.
Har ett par vänner som provat de här och är väldigt nöjda:
https://nonstopperformance.se/

Tänkte testa dem jag med. Inte lika mycket vrid som BSRs optimering, men en helt annan prislapp, framför allt om DSG ska optimeras också. Jag gasar ju inte lika mycket som när jag var yngre, så vet inte om det är "värt" skillnaden för mig.

[mangewide]

Körde med BSR steg 1 på Mk7.5 GTI, tror det blev 310hk och 400nm. Funkade helt perfekt och bilen drog inte alls mer än original..

Gjorde inte lådan för de inte "behövs" på steg1 bara.. Men är ju trevligt att göra en TCU också!

På min nuvarande Mk8R, så svara den sjukt på bra mjukvara. Man får ut 410-420hk och en 520Nm..Utan att ens korriegera tändningen. Så går att klämma ut ännu mer. På steg 2 så har man fått ut 480hk med oroginal turbon nu.. Men kommer mer!.,

Men det jag ska komma till!, är att för att få full effekt på Steg 1 så måste man göra lådan oxå!. För den ger över 500nm redan på ett steg 1 nu!. Rätt häftigt att den nya evo4 888 motorn är så galet lättrimmad..

Här är en "polare" i England som har en av Världens snabbaste nya "S3" samma som Golf 8R...

https://youtu.be/8Mn13ykr4uY

[Mex165]

Var väldigt försiktig med vad för fil du får!
Jag betalar runt 2000,- för en fil, sedan tillkommer EGR, DPF, VMAX, DeCat, DTC, osv..
Kostar också för alla verktyg och subs..

Så 2500:- är inte någon premiumfil!

Några som önskat optimering har fått denna info efter att jag läst ut befintlig fil:

==============
Comment from our staff:
The tuning was bad.
==============