Mikrobrytare baklucka Passat

[HansJ]

Hej,
Passat 4motion 2.0 tdi från 2014 som då och då börjat larma under färd att bakluckan inte är stängd, och ibland går larmet igång också, förmodligen pga samma fel.

Ska åka utomlands m bilen under jul/nyår om inte corona-reglerna ställer till det. Hinner/kan inte riva själv innan dess, o får ingen tid på verkstad.

Finns det ett enkelt sätt att testa om det är låskista eller kablage?

Finns det nåt sätt att stänga av varningsplingandet under färd (bilen varnar varje gång den tror luckan är öppen, typ var tredje sekund...)
Mvh,
Hasse

[Henke78]

Jag har samma/liknande problem med min Passat Variant 2,0 TDi -14. Displayen visar öppen lucka fastän att den är stängd. Efter mycket sökande så försvann problemet när jag tog ur kontakten ur höger baklykta som sitter i bakluckan. Det är ju inte permanent lösning men tills jag orkar riva inredningen och kontrollera kontaktdonet som sitter i höger vägg mellan höger baksäte och bagage så får det vara så här. Kört med bilen nu i några dagar och haft den parkerad utan att larmet går.
Så att problemet försvinner när man drar ut kontakten till lampan tyder ju på elfel någonstans.

[Robert95]

Exakt samma problem för mig, kopplade förbi den oxiderade kontakten med wagos ��

[DDD80]

Lite uppdatering...

Oerhört sen följdfråga, men hur gjorde du för att kontaktera om kontakterna? Antar att de går att ta isär på något sätt, och att man kan sätta dit nya stift (och att dessa går att få tag i för privatpersoner)?

- - - Uppdaterad - - -

Så gjorde jag med, ett av stiften var borta. Men att fulskarva med två Wagos - en på varje sida + 20 cm kabel emellan - känns lite lökigt, särskilt som vi går i säljtankar.

[Robert95]

Så kände jag med, att fulskarva vid sidan. Men sätter man fast det ordentligt i clipsen så ser det rätt okej ut. Förmodligen ingen som kommer gräva där bak och kolla förens den ska skrotas ��

[DDD80]

Så kände jag med, att fulskarva vid sidan. Men sätter man fast det ordentligt i clipsen så ser det rätt okej ut. Förmodligen ingen som kommer gräva där bak och kolla förens den ska skrotas ��

Jag hoppas också det. Däremot började bromslampan lysa igår igen, och då kan man med andra dra slutsatsen att den ledning som jag skarvade och som stiftet var av på, inte är bromslampan. Blir till att ta loss inredning igen.

Var också och frågade på den lokala verkstaden, men de hade inte en sådan kontakt. Går det att ta vad som helst annars? Det är ju knappast några stora strömmar bortsett från en ledning, och den antar jag är till torkaren, som borde dra lite mer ström än vanliga. Om man har en kraftig kontakt till den, borde det väl rimligen gå att ha en vanlig DIN-kontakt (IP-klassad dock) till de fem övriga, alt. ta en DT-kontakt för de svagare strömmarna.

[Mex165]

Den där kontakten är för att underlätta vid bagageluckebyte, så klipp bort hela kontakten (tills kardelerna inte är svarta längre) och skarva in ny kabel om det behövs..

[DDD80]

Den där kontakten är för att underlätta vid bagageluckebyte, så klipp bort hela kontakten (tills kardelerna inte är svarta längre) och skarva in ny kabel om det behövs..

Tack! Den behöver förhoppningsvis inte bytas innan den ska säljas så då får det bli till att skarva.

[jimZon]

Är detta fortfarande ett problem på VAGs bilar? Bytta låskista bak två gånger på min Audi A3 -01 och även två gånger på min GTI -09 pga. felande mikrobrytare i låskistan.