Resultat 1 till 20 av 20
  1. #1

    Reg.datum
    jul 2014
    Namn
    --
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    84

    Golf II GTI 16v dålig kupévärme

    Vet att jag har en annan tråd precis under, men detta är orelaterat!

    Har även problem med kupévärmen till bilen, när den har blivit varmkörd normalt så ger den svag värme, inte alls tillfredsställande värme, och jag hoppas inte jag skall behöva byta värmepaket och grejer...

    Vad borde jag kolla/felsöka först?

    Någon ide att tömma systemet på kylarvätska och dynga i "cleaner" och sådant?

  2. #2

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Filip
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    371
    Jag hade gjort följande:
    - Om motorn inte får upp temperatur> Byt termostat
    - Om motorn får upp normal arbetstemp> Kanske luftfickor i systemet. Lufta systemet, finns trådar här på forumet hur
    - Om inte detta hjälper, troligtvis värmepaketet vilket är jättekul att byta.

  3. #3

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Philip
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    229
    På grund av problem med värmepaket som gick sönder monterade VW en bypass-ventil på senare årsmodeller av Golf 2. Kolla om du har en sådan, den kan då behöva tas bort.

    Se t.ex. här: http://www.golfgtiforum.co.uk/index.php?topic=31666.0

    Problem med värmen i Golf 2 är även i övrigt ganska vanligt, så en liten sökning skadar inte.

    Se t.ex. denna tråd startad bara häromveckan. http://www.gtiklubben.nu/forum/showt...a-s%E5-vanligt

  4. #4

    Reg.datum
    jul 2014
    Namn
    --
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    84
    Tänkte ge mig på arbetet med kopparrören, något jag behöver tänka på?

    Är det inte mycket stor risk att slangarna är torra och spricker när jag börja dra och härja i grejerna?

    Om det spricker&börjar läcka, hur körd är jag då?

  5. #5

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Jocke.H
    Medlemsnr
    1920
    Ort
    Ume
    Inlägg
    10 800
    Ska du bara bypassa där överströmningsventilen sitter?
    Då är du inte mer körd än att åka på biltema och leta i slanghyllan.
    Värmepaketet sticker ju ut två rör ur torpedväggen sedan är det slang.

  6. #6

    Reg.datum
    jul 2014
    Namn
    --
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    84
    Citat Ursprungligen postat av Lillen Visa inlägg
    Ska du bara bypassa där överströmningsventilen sitter?
    Då är du inte mer körd än att åka på biltema och leta i slanghyllan.
    Värmepaketet sticker ju ut två rör ur torpedväggen sedan är det slang.
    Njä, tanken är ju att ersätta överströmmningsventilen med två koppar/aluminiumrör som går in och ut ur torpedväggen

    Frågan är bara, är detta slangen?
    https://www.biltema.se/bil-reservdel...uct=2000036956

    Verkar inte vara samma vinkel på den så

  7. #7

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Jocke.H
    Medlemsnr
    1920
    Ort
    Ume
    Inlägg
    10 800
    Precis.
    På de bilar jag haft där ventilen strulat har jag gjort så du tänker.

    Nja det är bara att möta stosen slangen ska sitta på och hitta en liknande på affären.
    Var ett tag sedan så kommer inte ihåg vilken slang det är.

  8. #8

    Reg.datum
    jul 2014
    Namn
    --
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    84
    Citat Ursprungligen postat av Lillen Visa inlägg
    Precis.
    På de bilar jag haft där ventilen strulat har jag gjort så du tänker.

    Nja det är bara att möta stosen slangen ska sitta på och hitta en liknande på affären.
    Var ett tag sedan så kommer inte ihåg vilken slang det är.
    Okej

    Ja projektet blev tyvärr uppskjutet till obestämd tid...

    Min farsa har varit bilmekaniker och var extremt skeptiskt till att göra detta, så han vägrade ställa upp, och jag själv vågar inte ge mig på dessa typer av arbeten IFALL något går snett.

    Måste ta bort en vakumslang från bromscylindern till insugsröret (om det är vakum??)
    Inte ens det vågar jag, för den gummislangen känns ganska stum

  9. #9

    Reg.datum
    jul 2014
    Namn
    --
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    84
    https://www.skruvat.se/Slangar-ror-C214.aspx

    Vet ju fan inte vilken av dessa det är?

    Hittade denna från Skruvat:
    https://www.skruvat.se/Kylarslang-P92733.aspx

    Men det är bara återlöpet, hittar ej den andra lilla "S-slangen"

  10. #10

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Jocke.H
    Medlemsnr
    1920
    Ort
    Ume
    Inlägg
    10 800
    Byt bara ut ventilen mot en rörstump.
    En på varje slang in och ur värmepaketet.

    Vaccum från insug till bromsvaccum är en plastslang som är hård.
    Den har bara slang sista biten mot insuget.

  11. #11

    Reg.datum
    jul 2014
    Namn
    --
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    84
    Citat Ursprungligen postat av Lillen Visa inlägg
    Byt bara ut ventilen mot en rörstump.
    En på varje slang in och ur värmepaketet.

    Vaccum från insug till bromsvaccum är en plastslang som är hård.
    Den har bara slang sista biten mot insuget.
    Hoppas bara inte då slangarna är uttorkade eftersom det är gummi.

    Men stumpen, kan det vara så simpelt som att ha en sådan här:
    https://www.clasohlson.com/se/Skarvmuff/Pr307009000
    Eller behövs det längre?


    Att ta bort slang sista biten mot insuget när jag grejar med det andra, är inga problem eller? Eller kan det hända något om jag tar bort den vakumslangen så länge?

  12. #12

    Reg.datum
    jul 2014
    Namn
    --
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    84
    Jahopp då har man lyckats med ingreppet, men resultatet blev misslyckat.

    Inte ett enda dugg skillnad på värmen i kupén

    Lyckades dock dra ut minuskontakten till någon givare som sitter på högra sidan motorblocket ganska långt ner, den ligger löst i kabelskon nu, och när den inte satt i, verkade det/lät det som bilfan gick på 3 cylindrar...

  13. #13

    Reg.datum
    mar 2008
    Namn
    Patrik Skoglund
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    151
    Citat Ursprungligen postat av totte1015 Visa inlägg
    Jahopp då har man lyckats med ingreppet, men resultatet blev misslyckat.

    Inte ett enda dugg skillnad på värmen i kupén

    Lyckades dock dra ut minuskontakten till någon givare som sitter på högra sidan motorblocket ganska långt ner, den ligger löst i kabelskon nu, och när den inte satt i, verkade det/lät det som bilfan gick på 3 cylindrar...
    Här har du en kompis som verkar ha samma problem, ni kanske kan ha nytta av varandra?

    http://www.gtiklubben.nu/forum/showt...a-s%E5-vanligt

  14. #14

    Reg.datum
    jul 2014
    Namn
    --
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    84
    Jag undrar nog bannemig om detta kan vara problemet:

    https://www.youtube.com/watch?v=4c1cjA-y7yE

    Jag har sett skumgummi ligga innanför gallret till vänstersida utblåset vid luften, alltid undrat vad fan det är!

  15. #15

    Reg.datum
    jul 2014
    Namn
    --
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    84
    Citat Ursprungligen postat av totte1015 Visa inlägg
    Jag undrar nog bannemig om detta kan vara problemet:

    https://www.youtube.com/watch?v=4c1cjA-y7yE

    Jag har sett skumgummi ligga innanför gallret till vänstersida utblåset vid luften, alltid undrat vad fan det är!
    Kan nu konstatera till 100% att detta var problemet!

    Jävligt skönt att slippa ge sig på värmeväxlaren, det är ioförsig inte långt därifrån, men, detta är enklare att fixa

  16. #16

    Reg.datum
    jul 2014
    Namn
    --
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    84
    Är det någon här som vet hur f*n man får tillbaks rördelen bakom mittkonsolen som går till höger respektive vänster utblås vid ansiktet?

    Näst intill omöjligt att få tillbaks skiten ju, kablar lägger sig emellan HELA tiden

  17. #17

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Jocke.H
    Medlemsnr
    1920
    Ort
    Ume
    Inlägg
    10 800
    Grattis!
    Har aldrig hänt mig på 30+år.

  18. #18

    Reg.datum
    jul 2014
    Namn
    --
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    84
    Citat Ursprungligen postat av Lillen Visa inlägg
    Grattis!
    Har aldrig hänt mig på 30+år.
    Det används tydligen ett supertunnt skumgummimaterial, kanske är så att min bil har under åren haft 3ans läge på på fläktblåset mycket mer än din(a) och därmed har materialet slitits sönder, jag vetefan

    Men nu fungerar värmen nästan för bra!
    Är bara lite nojjig över plexiglasskivan jag satte för hålen, använde mig av karlssons klister, hoppas det håller!

  19. #19

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Jocke.H
    Medlemsnr
    1920
    Ort
    Ume
    Inlägg
    10 800
    Kul att du skrev resultatet. Det hjälper säkert nån senare.

  20. #20
    GTI-nissen
    Gäst
    Jag får spotta ut lite skumgummi emellanåt, nu vet jag varifrån det kommer!

Liknande ämnen

  1. Golf II GTI 16v jobbig kallstart
    Av totte1015 i forum VW-forum
    Svar: 10
    Senaste inlägg: 2018-10-29, 16:44
  2. Dålig värme! Golf gti 16v 88
    Av jeffiich i forum VW-forum
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2012-10-29, 16:27
  3. Trimma golf II GTI 1,8 16v
    Av krimuz i forum VW-forum
    Svar: 11
    Senaste inlägg: 2010-07-21, 12:05
  4. Volkswagen Golf II Gti 16v 1986
    Av ovredsson84 i forum Projektforum
    Svar: 71
    Senaste inlägg: 2010-05-30, 21:51
  5. Vw Golf II Gti 16v 1990.
    Av ovredsson84 i forum Projektforum
    Svar: 20
    Senaste inlägg: 2009-08-18, 21:17

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  
© 2018 Volkswagen Club Sweden | Kontakta oss | Om cookies | Skapad av Per Lundin