Resultat 1 till 5 av 5

Ämne: Golf 5 TSI

  1. #1

    Reg.datum
    jul 2007
    Namn
    per pudas
    Ort
    växjö
    Inlägg
    756

    Golf 5 TSI

    På forum som detta är det ju lätt att det snarare blir en klagomur där ett bilmärkes problem staplas på varandra!
    Men det slog mig när jag rullade ut från den årliga kontrollbesiktningen utan anmärkning att Golf 5 TSI är i grunden en riktigt bra hopskruvad bil!
    Vist, 2 kamkedjor och 2 N-75 ventiler är bytt och tilltufsad inredning på 14k-mil, men å andra sidan ingenting annat bortsett från servicedelar! Ännu ingen synlig rost på kaross, allt fungerar!
    Detta trotts att bilen inte fått mycket kärlek, till största delen stadstrafik som ren slit och släng bil!
    Men jag gillar bilen! Den är rolig att köra med ovanligt bra väghållning och som ofta med Tyska bilar, dom ser inte gamla och bedagade ut redan efter 3-4 år!

  2. #2

    Reg.datum
    jun 2010
    Namn
    Andreas
    Ort
    Lyckeby (Karlskrona)
    Inlägg
    2 338
    Då rullar kärran i nästan 15 månader

    å andra sidan efterson ni även i en annan tråd nämt kamkedjebyte 2ggr, vad är det för viskositet på oljan ni använt ?

  3. #3

    Reg.datum
    jun 2017
    Namn
    Stefan
    Ort
    Skåne
    Inlägg
    1 894
    Citat Ursprungligen postat av pudas Visa inlägg
    På forum som detta är det ju lätt att det snarare blir en klagomur där ett bilmärkes problem staplas på varandra!
    Men det slog mig när jag rullade ut från den årliga kontrollbesiktningen utan anmärkning att Golf 5 TSI är i grunden en riktigt bra hopskruvad bil!
    Vist, 2 kamkedjor och 2 N-75 ventiler är bytt och tilltufsad inredning på 14k-mil, men å andra sidan ingenting annat bortsett från servicedelar! Ännu ingen synlig rost på kaross, allt fungerar!
    Detta trotts att bilen inte fått mycket kärlek, till största delen stadstrafik som ren slit och släng bil!
    Men jag gillar bilen! Den är rolig att köra med ovanligt bra väghållning och som ofta med Tyska bilar, dom ser inte gamla och bedagade ut redan efter 3-4 år!
    Jag tycker inte att 2 kamkedjor och 2 ventiler låter imponerande på 14000 mil

  4. #4

    Reg.datum
    jul 2007
    Namn
    per pudas
    Ort
    växjö
    Inlägg
    756
    Citat Ursprungligen postat av a128 Visa inlägg
    Då rullar kärran i nästan 15 månader

    å andra sidan efterson ni även i en annan tråd nämt kamkedjebyte 2ggr, vad är det för viskositet på oljan ni använt ?
    Vet ej, bryr mig inte så mycket om det då den bara talar om pumpbarhet vid extrema temperaturer! Det blir typ aldrig -40 grader i Småland och jag kör inte racing med bilen. Dock går jag alltid på den i handboken rekommenderade oljekvallitetens VW-nummer för normal 12 månadersservice. Märket jag föredrar är Agrol, vilket innebär deras syntetolja.

  5. #5

    Reg.datum
    jun 2010
    Namn
    Andreas
    Ort
    Lyckeby (Karlskrona)
    Inlägg
    2 338
    är det en 30 eller 40 olja ?

Liknande ämnen

  1. Tändstiftsbyte Golf 5 TSI
    Av pudas i forum VW-forum
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2016-05-16, 08:52
  2. Svar: 2
    Senaste inlägg: 2015-09-01, 12:13
  3. 1,4 TSI 140 blir 1,4 TSI 150 i VW Golf
    Av Marcus i forum VW-forum
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2014-05-10, 21:29
  4. Golf 1.8 TSI 160HK /Golf 1.4 TSI 160HK
    Av birka76 i forum VW-forum
    Svar: 17
    Senaste inlägg: 2013-10-29, 18:04
  5. Svar: 0
    Senaste inlägg: 2011-08-23, 23:42

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  
© 2018 Volkswagen Club Sweden | Kontakta oss | Om cookies | Skapad av Per Lundin