GTI Clubsport (ED40)

[Haugeman]

Köpte mig en GTI Clubsport förra året men har inte tatt mig till att göra någon projekttråd då det inte hände så mycket med den första tiden. nu har jag dock börjat med lite med modifieringar och känner att det börjar bli på tiden med en liten tråd på denna.

Bytte ut min ED30 mot en splitter ny clubsport. hämtade den på VW Smistad i mars 2017



Första modden gjordes redan dagen efter jag kom hem och bilen hade gått 50 mil. Jag köpte med främre bromsskivorna och klossarna från Clubsport S och dessa byttes över omgående.









Skivorna skiljer sig från originalen, förutom det uppenbara att dom är hålborrade, att dom tål härdare körning och temperatur. dom är semifriflytande med aluminiumnav söm gör att dom kan expandera av värmen på ett bättre sätt så dom inte slår sig och dom väger 1 kg mindre per skiva mot original.

Det nästa som blev gjort var byte till en Alpine X901 9" multimedia maskin som även den inhandlades i samband med bilköpet. Vi fick riva i stort sett hela panelen och handskfacket för att byta spelaren då det är en delad enhet på dessa. i panelen sitter endast skärm och knappar. själva huvudenheten sitter monterad i handskfacket.













Bilen fick sig en behandling inför sesongen med Cosmiq lackförsegling utförd av Andresens autospa.







Nästa mod blev toning av framlamporna med 6% Lamin-X film både för toningens skull men också för att skydda lamporna från repor och stenskott.







Sista modden 2017 blev en sänkning av bilen med 35 mm ST suspension fjädrar (Tillverkas och säljs av KW)







Gjorde en mätning av höjden till skärmkanten fram och bak innan sänkningen. har dock inte gjort mätning nu efter att jag kört med bilen ett tag. tog endast en bild efter att alla fjädrarna var monterade men innen dom fått några hundra mil och satt till sig.







Det blev även en del bankörningar och andra event under 2017. totalt 4 bandagar. 2 på Mantorp en på Kinnekulle och en på rudskogen. Knep en förstaplats på utställning på Tanum shoppingcenter som bäste tysk med gamla bilen (med ny ägare) på andra plats.





Det blev även en andra plats på VACN (Vw Audi Club Norway) träff på rudskogen.







Då var vi framme vid året slut. bilen njöts till fullo fram till sista oktober då den ställdes av för vintern. mer uppdateringar kommer i nästa post.

[Haugeman]

Bilen har nu tagits fram för att börja förberedas inför sesong 2018. Vi kommer använda min bil och en vi får låna från VW Smista som bilar i vår monter på elmia i år, så det blev plötsligt kort om tid att göra klart bilen inför påsken.

Jag kommer montera ett VWR R600 innsugs kit med slang, turbo inlet och turbo muffler delete, samt en motor och DSG uppdatering utförd av SVWAT tuning i Norrköping.

Utöver det så har jag påbörjat en installasjon av en platsbyggd bas låda och ett bakseat delete. Baksätet kommer ersättas av ett platsbyggt plant golv där det kommer sitta nerfällt en förstärkare till baslådan och förvaringsfack för diverse utrustning man behöver på träffar som tvättmedel bilvård mikrofiberdukar med mera.

Byggnasjonen är relativt bra igång med den bakre delen av konstruktionen och även en plastad bas låda. jag har ännu kvar att konstruera den främre golvlösningen som skall sitta där baksätet normalt är och husera förstärkare och lite förvaringsutrymmen. allt görs såklart så att det går att återställa till original, och jag kan även ta bort endast den främre delen och sätta tillbaka baksäten, men behålla golvet och baslådan i bakluckan om jag vill.

[mangewide]

Grym bil och trevliga uppdateringar!

En fråga vad är det som gjort att valt denna tuner?. Kör de med Grekiska mjukvaror?....var ju lite annorlunda

[anri52]

Underbar bil! Modigt och respekt att ge sig på med dessa uppgraderingar på en helt ny bil.

[Haugeman]

Grym bil och trevliga uppdateringar!

En fråga vad är det som gjort att valt denna tuner?. Kör de med Grekiska mjukvaror?....var ju lite annorlunda

Boris som driver SVWAT har hållit på med tuning och motorer länge, i huvudsak 1.8T och 2.0 tfsi. Visst hans "programerare" har säte i Grekland, men boris har bra koll han med. Fick hjälp med min gamla bil av dom efter att 2 stora svenska (nämner inga namn så slipper vi massa skitsnack i tråden =) )och en norsk tuner inte kunnat få rätsida på bilen.

så jag har fått ett bra förtroende för dom och väljer att gå vidare där.

Underbar bil! Modigt och respekt att ge sig på med dessa uppgraderingar på en helt ny bil.

Tack för det =) jo man e väl lite galen. men alla invändiga byggnasjoner jag nu gör är fullt och helt återställbart till original om man vill det.

[mangewide]

Boris som driver SVWAT har hållit på med tuning och motorer länge, i huvudsak 1.8T och 2.0 tfsi. Visst hans "programerare" har säte i Grekland, men boris har bra koll han med. Fick hjälp med min gamla bil av dom efter att 2 stora svenska (nämner inga namn så slipper vi massa skitsnack i tråden =) )och en norsk tuner inte kunnat få rätsida på bilen.

så jag har fått ett bra förtroende för dom och väljer att gå vidare där.



Tack för det =) jo man e väl lite galen. men alla invändiga byggnasjoner jag nu gör är fullt och helt återställbart till original om man vill det.

Ok , ja då var det ingen dumsnål grej! . Såg att det var jäkligt billiga på DSG flash..

[Haugeman]

Ok , ja då var det ingen dumsnål grej! . Såg att det var jäkligt billiga på DSG flash..

Ja dom är kompetenta och har bra priser. Gör inte enbart vag, utan kan uppgradera dom flesta märkena.

Skickat från min FRD-L09 via Tapatalk

[cheba]

Tyckte något såg bekant ut på skärmen och när jag tittade närmare så är det den vägen jag kör varje dag på väg från jobbet.

Gillar att du gör en rear seat delete. Skulle kunna tänka mig att köra utan baksäte själv eftersom jag aldrig använder det, och bara ha nån typ av lastnät för att hålla lösa grejer på plats (kanske till och med en löstagbar "Clubsport" halvbur...). Dock har jag lämnat baksätet hemma ett par gånger när jag åkt på banträff, och konstaterat att bullernivån blir för hög. Hoppas du har bättre ljudisolering i Golfen.

[Haugeman]

Tyckte något såg bekant ut på skärmen och när jag tittade närmare så är det den vägen jag kör varje dag på väg från jobbet.

Gillar att du gör en rear seat delete. Skulle kunna tänka mig att köra utan baksäte själv eftersom jag aldrig använder det, och bara ha nån typ av lastnät för att hålla lösa grejer på plats (kanske till och med en löstagbar "Clubsport" halvbur...). Dock har jag lämnat baksätet hemma ett par gånger när jag åkt på banträff, och konstaterat att bullernivån blir för hög. Hoppas du har bättre ljudisolering i Golfen.

Hehe. Var på väg från generalagenten i sverige för alpine som hjälpte mig montera radion.

Tänkte lägga lite dämpmatta där baksätet skal sitta för att dämpa ljudet lite. Kör med en 3 mm dynamat extreme butylgummi matta.

Jag ersäter ju baksätet med en ny konstruktion, som väger mindre än baksätet, som vill hjälpa till att dämpa ljudet. Blir fack i konstruktionen för att packa undan bilvårdsmatrial, handukar osv som skal med på träffarna. Allt detta kommer hjälpa till att dämpa ljudet som baksätet skulle ha gjort.

Tanken var att senare montera någon form av crossbrace där baksätet satt, som detta.

https://www.urotuning.com/UNIbrace-X...ibrace-xbq.htm

Skickat från min FRD-L09 via Tapatalk

[Haugeman]

Börjar ta sig, i stort sett klart bak. Måste ha lite mer matta bara för att klä klart lådinsatsen.

Nästa blir att börja på golvet över baksätet.



Skickat från min FRD-L09 via Tapatalk

[vfr]

Snyggt!

[Haugeman]

Främmre delen börjar ta sig. Skal tas upp luckor på bägge sidor om förstärkaren för lagring, allt skall kläs i samma matta och steöm och ljus skall monteras till förstärkare.



Skickat från min FRD-L09 via Tapatalk

[Mattias]

Haha, den skulle ju bli lättare!
Ser kanon ut och förstår ju att det går att ta ur igen om man önskar.

[Haugeman]

Haha, den skulle ju bli lättare!
Ser kanon ut och förstår ju att det går att ta ur igen om man önskar.

Väger faktiskt inte så mycket. 10 mm plyfa och torra reglar. Blir förvånad om det väger mer än sätet jag tagir ur då den ryggen är ganska tung.

Skickat från min FRD-L09 via Tapatalk

[J.L]

Ser bra ut Henrik, en halvbur sedan som grädde på moset ;-)

[Premis]

Det blev en GTI Clubsport S(tereo) iaf då

[Haugeman]

Det blev en GTI Clubsport S(tereo) iaf då

Haha japp

Skickat från min FRD-L09 via Tapatalk

[Haugeman]

Ser bra ut Henrik, en halvbur sedan som grädde på moset ;-)

Får se på det. Men har tittat på en unibrace

https://www.urotuning.com/UNIbrace-X...ibrace-xbq.htm

Skickat från min FRD-L09 via Tapatalk

[Haugeman]

Börjar bli klart. Skall göra två luckor til dom två hålen bara. Allt spelar som det skall, radion utbytt mod v2 så nu funkar även android auto med bl.a spotify direkt i radion.

Skickat från min FRD-L09 via Tapatalk