Volkswagen Sverige Ångrar sig, VW UP GTi lanseras i sverige

[Marcus]

Skitsnack? Ha Ta inte i så du orsakar fläckar i byxorna Om nu VW:s kunder vore så oerhört ointresserade av bilar och bilkörning så kunde ju VW enkelt börja med att ta bort "onödigheter" dvs allt som heter GTS, GTR, GTI, GTD, GTE, R Line och R från modellprogrammet, så blir de på ett ungefär på par med Kia, Hyundai, Opel, Ford, Toyota, Mazda, Peugeot, Citroen, Renault motsvarande. Sen kunde de fortsätta med att ta bort alla alternativ med fyrhjulsdrift och/eller motor med mer än 130 hk. Då vore de väldigt nära konkurrenterna.

Jag tror helt enkelt att din uppfattning om vad som är "intresse för bilar och bilkörning" är så specifik att den inte kan appliceras på allmänheten.

[Marcus]

Hej Peugeot! Kan jag få köpa en SUV i D-segmentet, som Tiguan, med diesel, fyrhjulsdrift och 240 hk? Typ som VW Tiguan. Jaså? Inte? Jag trodde ni ville erbjuda bilar för kunder som är intresserade av bilar och bilkörning, med tanke på ert motorsportsarv och motorsportsengemang.... Fasiken, nu framstod ju helt plötsligt VW som bilen för mig som är intresserad av bilar och bilkörning, jag menar var hittar jag annars en D-SUV med 240 hk för samma pengar? Hjälp!

Hyundai, Ford, kan ni hjälpa mig? Jag är lite intresserad av bilar och bilkörning? Renault, snälla?

[Crille82]

Du drar paralleller mellan att andra bilmärken inte har så mycket att erbjuda med att gemene VW-ägare skulle vara speciellt bilintresserade. Det har inget samband, många väljer som sagt VW för att de är förhållandevis prisvärda. De flesta ser bara bilen som ett fortskaffningsmedel och något man tyvärr måste ha, trots att det är dyrt.

Men om nu VW:s kunder är så intresserade, varför säljs i så fall så liten del prestandamodeller? En stor del av GTI, R, GTS och GTR är inte ens beställda av kund, utan tilldelade av märket eller beställda av handlare.

Åter till ämnet UP GTI som tråden handlar om. Någon annan som sett, klämt eller kanske till och med provkört i verkligheten?

[Marcus]

Nu bekräftar du att du missförstått allt. Jag menar absolut inte att gemene VW kund är mycket bil- och bilkörningsintresserad, det VW lever på, precis som sina konkurrenter, är vanliga bilar för människor med allmänt bil- och bilkörningsintresse. Det som dock är intressant, det viktiga här och som du missar, är att VW har FLER kunder som är mer än allmänt intresserade av bilar- och bilkörning - än sina konkurrenter. Och det är en av anledningarna till att VW till skillnad från sina konkurrenter kan erbjuda GT, GTS, GTI, GTD, GTE, R, GTR, därför att de har en kundbas som är intresserade av detta.

Ps: GTD är relativt vanlig förmånsbil, i exempelvis Tyskland, inte alls lika ovanlig som i Sverige, Sverige är ju inte världen ;-)

[malte]

Nu är faktiskt UP GTI byggbar i VW:s konfigurator, 169900:-, lär inte bli någon storsäljare. Varför skulle man välja den framför en billigare Polo TSI 95, Ibiza TSI 115 DSG eller Fabia Monte Carlo?

Även om UP är en OK bil så lirar ju ändå Polo/Ibiza/Fabia i en annan liga.

Nä, detta blir nog ingen hit.

Det VW har kokat ihop till UP GTI är snarare en GT-modell, det enda som skiljer mot en icke-gti är ju lite subtil styling. Jag skulle inte bli förvånad om motorn är exakt samma som TSI 90 med endast ändrad mjukvara.

Väldigt tråkigt tycker jag, det hade vart riktigt kul med en värdig uppföljare till Lupo GTI.

Lupo GTI som också var en dyr historia var iallafall en "riktig" gti, unik kaross, motor, större bromsar som exempel.

[GTI-IV18]

Lite försiktigt och blygsamt.

[Crille82]

Hade den haft 130-140 hk, sportstolar och ett par GTI-specifika tillval som exempelvis LED-strålkastare, så hade den kanske förtjänat namnet.

Hur som helst, återstår som sagt att provköra, men har svårt att tro att den är något särskilt...

[mangewide]

Har ni inte sett senaste The Grand Tour?. Där prisar de Upen.. . De brukar vara rätt bra på att toksåga bilar..haha

[Peter-C]

Är det en GTI - Nja. Mycket rent utseende relaterat. Stolarna set väldigt simpla ut. Med lagom handpåläggning kan det nog vara något för bandagen!

Misha:

VW UP på Nordschleife Misha med Shmee som passagerare. VW UP TSI 90 tunad till 126 hk på hjulen. Div andra åtgärder typ däck, fjädrar, stolar, inredning (utkastad) o dyl men ändå inte allt för stora ombyggnationer. "Hålla låda" kan han !



VW UP 1.0 TSI 90 tunad till 126 hk. Varför ska man inte behöver köpa en UP GTI enl. Mischa.
I SE får man nog köpa en GTI då TSI 90 inte säljs här. Således ej relevant i SE.



UP GTI 1.0 TSI 115. Denna motor finns i andra bilar 115 hk, tex Golf. Här har jag hittat steg 1 chippning som ska ge runt 130-140 hk samt 240-250 nm.

140 hk - Det får inte tuners ut ur en TSI 90, snarare 110-115 (varierar starkt mellan tuners) så där måste vara skillnad på HW eftersom skillnaden genomgående verkar vara c:a 25 hk efter SW tuning.

Det är vad jag fått fram genom lite googlande. Kan dock ej styrka uttalandet .

Säkert vet många av oss att hård belastning gör att man tappar effekt på en chippad (typ endast mjukvaru uppdat. utan andra åtgärder) när värmeutvecklingen ökar. Vet ej hur nyss nämnda motorer klarar av det.

/Peter

[Peter-C]

Här kommer ett annat inlägg som är svar på en video i föregående inlägg.



Han hävdar att det är mer än mjukvara som skiljer TSI90 och GTI vilket jag också tror utan att ha öppnat huven på någon av dem.

/Peter

[Särås]

Order lagd på en röd, levereras av Möller Bil Västerås i April....

[Cullberg]

Här kommer ett annat inlägg som är svar på en video i föregående inlägg.



Han hävdar att det är mer än mjukvara som skiljer TSI90 och GTI vilket jag också tror utan att ha öppnat huven på någon av dem.

/Peter

Intressant!

Order lagd på en röd, levereras av Möller Bil Västerås i April....

Kul, Grattis. "All" extra utrustning? =)

[mangewide]

Order lagd på en röd, levereras av Möller Bil Västerås i April....

Jaha fan va läckert!. Blev nästa sugen oxå bara att ha som lekbil...den är ju "gratis". Sen att folk inte ser den som en GTI, tror jag är lite i nattmössa . Back to Basic!

Vad är planen för bilen?, ni brukar ju vara duktiga att få till dem..

[Manny]

Hur många har det sålts i Sverige ännu? Enligt car.info finns det 21st, och jag vet att det är några till på ingång från hamnen just nu.

De flesta verakr dock vara femdörrars, jag har själv beställt en tvådörrars (fullutrustad, alla tre val ibockade ) i mars, och den kommer nog om några veckor.

[Megapolaren]

Hur många har det sålts i Sverige ännu? Enligt car.info finns det 21st

jag har själv beställt en tvådörrars

Kul! Verkar vara en riktigt kul bil.

Men oj, den där hemsidan - car.info - den måste ju vara varje biltjuvs våta dröm. Man kan ju klicka fram exakt var varje bil finns. Känns inte görbra direkt, men bra att veta.

//

[Manny]

Biluppgifter är offentliga ändå, så det finns fler enkla sätt att hitta dom ändå, dessutom visar car.info bara postnumret var bilen finns, inte exakt adress.

[Megapolaren]

Biluppgifter är offentliga ändå, så det finns fler enkla sätt att hitta dom ändå, dessutom visar car.info bara postnumret var bilen finns, inte exakt adress.

Rätt stor skillnad på att sitta å ringa till transportstyrelsen med olika frågor, här kan man på sekunder kolla upp var finbilarna är registrerade, åka dit och plocka det man behöver.

Det orimliga är kanske inte sidan i sig utan att biluppgifterna är så offentliga som de är. Jag tror att vi i Sverige behöver tänka om på denna punkten.

Men det är off-topic, låt oss istället glädjas över att du har en go GTI på ingång!

[Marcus]

De flesta verakr dock vara femdörrars, jag har själv beställt en tvådörrars (fullutrustad, alla tre val ibockade ) i mars, och den kommer nog om några veckor.

Härligt, skoj! "Fahrvergnügen: It's what makes a car a Volkswagen".

[Manny]

Då var den kommen!

[cheba]

Fint med tredörrars, man ser allt för få såna nuförtiden

Kollade precis konfiguratorn och tydligen går det inte att konfigurera en Up! GTI som tredörrars i Sverige längre.