Intervall och kostnad för kamremsbyte TDI 170, 2013 (15.300)

[perIpI]

Postade nedan på volkswagengolf.se-forumet, men det verkar vara dåligt med aktivitet där, prövar här också.

Ny ägare till en Passat GT - 2013 med 170-motorn. Bilen har rullat 15.300 vid köp vilket jag inte tycker märks vare sig i chassi eller kupé. Mkt nöjd och en väldig stor skillnad mot tidigare V50 2.0D. Nu är det dock dags för service (föregående service gjordes vid 12.500 ca).

Har kollat serviceboken och inte sett något intervall där, men visst borde väl kamremsbyte komma på denna servicen (eller är det 18k som gäller?)? Har tidigare bytt kamrem själv på förra bilen, men lutar åt att jag vill lämna bort det åt en verkstad denna gången, kanske att jag köper prylarna och lämnar det till en verkstad?

Vad gäller för intervall, är det 15 eller 18k? Vad skall kamremsbytet kosta ungefär, märkesverkstad vs icke märkesverkstad? (har sett att jag kan köpa kit med rem+vattenpump för 1.800:- cirka).

[matsola]

Hej. Skulle säga 18 till 20000mil. Min Audi A4 2010 med samma motor bytes vid 19000 mil enligt service plan. Om jag mindes rätt nu.

[golf666]

21k mil på dessa 170hk motorn! Har en likadan själv fast i en alltrack!

[BjornL]

21-tusen eller ett antal år. 6år?

[Crille82]

21-tusen eller ett antal år. 6år?

Volkswagen föreskriver aldrig någon tidsintervall för kamremsbyte. 210000 km är som sagt det som gäller för trådskaparens bil.

[perIpI]

Gött, tack för svaren! Jag kan sätta mig ner i båten igen!

Sedan kan man väl säga att det är bättre att byta för tidigt än för sent, men det får man hoppas ligger med i beräkningen!