Resultat 1 till 8 av 8
  1. #1

    Reg.datum
    apr 2010
    Namn
    Andreas Lundberg
    Ort
    Stenungsund
    Inlägg
    7

    TSI 1.4 kamkedja + annat missljud

    Hej.

    Har haft min bil inne på verkstad för felsökning. Bilen, en Golf VI -10 1.4 TSI (CAXA).

    Det började med att jag parkerade bilen, gick in och lagade/åt middag för att 1.5 timma senare köra vidare. När jag startade bilen tändes motorlampen omgående, men inga andra tecken på konstigheter. Ännu senare samma dag, var första gången som den gick orent och tappade ork.

    Jag misstänkte själv att det var kamkedjan/spännare som falerat och verkstaden konstaterade att kedjan kuggat en kugg. Utöver detta misstänks även en kamaxel vara kass, men inga detaljer vi vi stoppade felsökningen där.

    Motorn låter precis som man kan se på alla andra youtube videos om kamkedjan, men utöver det finns ett annat ljud som jag hoppas någon kan hjälpa mig med.
    Det är ett ganska ljust, nästan klingande ljud som går i takt med motorn. - Någon som kan komma på vad det skulle kunna vara?

    Verkstaden uppskattade vidare felsökning, eventuellt byte av motor och arbete, till motsvarande bilens kostnad, så jag nöjde mig där och skall ta hem bilen för demontering av motor för att se vad jag kan hitta själv.

    Alla tips på vägen är välkomna, men det är just det klingande ljusa ljudet jag inte kan placera.

    Video på oljudet --> https://www.youtube.com/watch?v=3rtS9upgYfo
    Senast redigerad av aztech den 2017-06-11 klockan 19:16. Anledning: tillägg

  2. #2
    Hedersmedlem
    Medlem 10 år+
    J.Ls avatar
    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Johan.L
    Medlemsnr
    4574
    Ort
    Vara
    Inlägg
    7 168
    Om det uppstod i samband med att kedjan kuggade över så är en gissning att en eller flera ventiler blivit krökta, tryckaren går inte tillbaka till sitt översta läge mot kammen och blir då ett ljud liknande ventiltickande.
    Svårt att avgöra utan att höra.

    Om ventiler inte blivit krökta men kedjan hoppat så är ventilöppningen inte korrekt, du kan få gnista när ventil står öppen och kan också ge konstiga ljud.

    Lycka till med bilen.

    Är den servad på auktoriserad verkstad kanske det finns en chans till goodwill?
    Volkswagen Club Sweden
    Golf GTi 16v -1987 - Sharan Tdi184 Dsg7 4m -2018

  3. #3

    Reg.datum
    jun 2010
    Namn
    Andreas
    Ort
    Lyckeby (Karlskrona)
    Inlägg
    2 239
    Börja med att at av kedjekåpan,

    det är minimum troligen dessa prylar som behöver bytas:
    https://www.autoteileservice24.de/fe...ein_b101/46792
    https://www.autoteileservice24.de/payen_b113/jr5048 packning kamkedjekåpa
    1st vänstergängad skruv som håller kuggen på insugningskammen
    flytande packning

    delar att byta om oljetråg tas ned
    oljesugrör 03C115251AE om 03C115251M eller äldre är monterad
    övrigt att byta:
    kamkedjekåpa 03C109210CD om 03C109210BF eller äldre är monterad
    kamaxelkåpa 03C103475CD om 03C103475BC -"-

  4. #4

    Reg.datum
    jul 2007
    Namn
    per pudas
    Ort
    växjö
    Inlägg
    678
    Jag tror inte du ska bry dig om det där höga missljudet då det säkert är en del av det ursprungliga kedjeproblemet. Ingen vitts att köra motorn i onödan bara för det ljudet.
    Sen kan man ju frapperas av att problemet med kedjorna har fått följa med TSI motorerna under så många år utan att som det verkar, gjorts någonting åt konstruktionen.

  5. #5

    Reg.datum
    apr 2010
    Namn
    Andreas Lundberg
    Ort
    Stenungsund
    Inlägg
    7
    Citat Ursprungligen postat av J.L Visa inlägg
    Om det uppstod i samband med att kedjan kuggade över så är en gissning att en eller flera ventiler blivit krökta, tryckaren går inte tillbaka till sitt översta läge mot kammen och blir då ett ljud liknande ventiltickande.
    Svårt att avgöra utan att höra.

    Om ventiler inte blivit krökta men kedjan hoppat så är ventilöppningen inte korrekt, du kan få gnista när ventil står öppen och kan också ge konstiga ljud.

    Lycka till med bilen.

    Är den servad på auktoriserad verkstad kanske det finns en chans till goodwill?
    Tyvärr har den missat senaste servicen, så good-will är att utesluta.

    Citat Ursprungligen postat av a128 Visa inlägg
    Börja med att at av kedjekåpan,

    det är minimum troligen dessa prylar som behöver bytas:
    https://www.autoteileservice24.de/fe...ein_b101/46792
    https://www.autoteileservice24.de/payen_b113/jr5048 packning kamkedjekåpa
    1st vänstergängad skruv som håller kuggen på insugningskammen
    flytande packning

    delar att byta om oljetråg tas ned
    oljesugrör 03C115251AE om 03C115251M eller äldre är monterad
    övrigt att byta:
    kamkedjekåpa 03C109210CD om 03C109210BF eller äldre är monterad
    kamaxelkåpa 03C103475CD om 03C103475BC -"-
    Tackar!
    Tittade idag med endoskop för att försöka se några eventuella märken på kolvarna, men dessa såg oskadade ut allihopa. Började sedan demontera saker runt toppen för att sedan kunna lyfta kamhuset för att inspektera lagerbanor osv ...

    Citat Ursprungligen postat av pudas Visa inlägg
    Jag tror inte du ska bry dig om det där höga missljudet då det säkert är en del av det ursprungliga kedjeproblemet. Ingen vitts att köra motorn i onödan bara för det ljudet.
    Sen kan man ju frapperas av att problemet med kedjorna har fått följa med TSI motorerna under så många år utan att som det verkar, gjorts någonting åt konstruktionen.
    Den har tyvärr aldrig varit inne och bytt kedja, men jag misstänker att man i samband med byte då det var dags, visste om problemet med spännaren och passade på att byta ut denna också.


    Har uppdaterat min post med video som jag spelade in med maskin igång.
    Precis nu så googlade jag runt lite och hittade denna video med samma klingande oljud.
    Detta problemet löstes genom byte av vattenpump, dock inte samma motor.
    https://www.youtube.com/watch?v=AglZYZ7bZMA

  6. #6

    Reg.datum
    jun 2010
    Namn
    Andreas
    Ort
    Lyckeby (Karlskrona)
    Inlägg
    2 239
    Motorn i Youtubelänken låter som den ska, om man kör med en tunn olja (xW-30) tag istället 5W-40 eller 10W-40 med VW 502.00 klassning, du ska inte behöva deomntera kamaxelkåpan om inte ventilerna slagit i kolvarna

    var dock försiktig när bulten till remskivan lossas genom att hålla fast motorn (håll fast veven med högsta växel och broms)

    det behövs nog bara bytas kedja och glidskenor

    har bilen gått mycket ?

  7. #7

    Reg.datum
    apr 2010
    Namn
    Andreas Lundberg
    Ort
    Stenungsund
    Inlägg
    7
    Citat Ursprungligen postat av a128 Visa inlägg
    Motorn i Youtubelänken låter som den ska, om man kör med en tunn olja (xW-30) tag istället 5W-40 eller 10W-40 med VW 502.00 klassning, du ska inte behöva deomntera kamaxelkåpan om inte ventilerna slagit i kolvarna

    var dock försiktig när bulten till remskivan lossas genom att hålla fast motorn (håll fast veven med högsta växel och broms)

    det behövs nog bara bytas kedja och glidskenor

    har bilen gått mycket ?
    Så du menar att det ljusa klingande ljudet är normalt vid användning av tunnare olja?
    Kan inte minnas att den låtit så tidigare bara ..

    Bilen har rullat ca 14,5K

  8. #8

    Reg.datum
    jun 2010
    Namn
    Andreas
    Ort
    Lyckeby (Karlskrona)
    Inlägg
    2 239
    Ja det är ganska normalt på dessa direktbensinare

    här är lite info om Fsi 1,6 och 1,4 kamdrivningen är dock samma
    http://www.volkspage.net/technik/ssp/ssp/SSP_296_d1.pdf
    http://www.volkspage.net/technik/ssp/ssp/SSP_296_d2.pdf

    specialverktyg:
    http://www.ebay.co.uk/itm/172207769733

Liknande ämnen

  1. Byte av kamkedja på Golf TSI 1,4
    Av anneQ i forum VW-forum
    Svar: 8
    Senaste inlägg: 2016-06-27, 17:28
  2. Missljud styrning Golf 7 1,4 TSI GT
    Av VW71 i forum VW-forum
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2014-11-16, 11:13
  3. 1,4 TSI 140 blir 1,4 TSI 150 i VW Golf
    Av Marcus i forum VW-forum
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2014-05-10, 22:29
  4. Svar: 1
    Senaste inlägg: 2012-07-10, 09:50
  5. Dålig kamkedja i TSi motorerna?
    Av sturebyking i forum VW-forum
    Svar: 7
    Senaste inlägg: 2009-05-31, 17:49

Taggar för det här ämnet

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  
© 2018 Volkswagen Club Sweden | Kontakta oss | Om cookies | Skapad av Per Lundin