Byte av drivknutsdamask på Golf 5 TSI

[pudas]

Har en Golf 5, TSI 140hk, årsmodell 07 som börjar att få dom vanliga ålderskrämporna, i mitt fall nu höger yttre drivknutsdamask.
I dom anvisningar jag hittat på nätet så sägs det att man ska lossa dom tre skruvarna som håller nedre spindelleden i nedre länkarm. Problemet som jag ser det är att man bör göra en hjulinställning efteråt.
Men på YouTube hittade jag denna lösning på problemet: https://www.youtube.com/watch?v=vwgEk5E4oKE

Bilen i klippet är en Golf-4, är metoden tillämplig även på Golf-5? Inte så intresserad av spekulationer, utan jag vill veta om någon använder metoden!

[a128]

Man ska inte lossa på dom 3 bultarna som håller spindelleden i länkarmen, lossa på den mutter som som håller spindelleden i spindeln istället, skruva upp denna mutter så den tar i drivknuten, slå några slag med en handslägga på spindeln så delar dessa sig, dela även spindel och styled med samma metod, genom att även göra detta så undelättar arbetet en smula, bromok bör lossas och hängas upp
genom denna åtgärd så påverkas inte framvagnsinställningen

muttern/skruven som håller knuten på plats i navet bör lossas när kärran står på backen

ett oumbärligt vertyg för att fösegla damaskernas klammer som är av rostfritt stål:
http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Ve...ck-2000021399/

[pudas]

Jo din metod är jag medveten om, har själv kört så med andra bilmärken! Men såg denna video och tyckte att det såg betydligt smidigare ut, d.v.s att lossa styrspindelns förskruvning till fjäderbenet.