Resultat 1 till 13 av 13
  1. #1

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Matsola Ark Andersson
    Medlemsnr
    395
    Ort
    Orsa
    Inlägg
    719

    Bästa mothållsverktyget för vevaxel, kamaxel och mellandrev 16v 9A 1992.

    Hej

    Har väckt mitt motorprojekt till liv igen och den 16V som förhoppningsvis ska komma ramla i till sommaren.
    Toppen är klar, insprut och växellådan lika så. Nu är det blockets tur.

    Någon som har en bra rekommendation till att låsa Vevaxeldrevet? tänkte åka till Biltema i kväll och shoppa verktyg.
    Namn:  InkedIMG_4907_LI.jpg
Visningar: 1254
Storlek:  712.6 KB

    Funkar denna?
    http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Ve...yg-2000023009/
    Namn:  19-1400_xl_1.jpg
Visningar: 1158
Storlek:  59.4 KB

    Eller denna?
    http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Bi...ev-2000021307/
    Namn:  19-1308_xl_1.jpg
Visningar: 1033
Storlek:  26.4 KB



    Eller annat förslag.
    Så länge sedan jag skruva nu, så jag kommer inte ihåg hur jag gjorde sist?
    Senast redigerad av matsola den 2017-03-01 klockan 15:06.

  2. #2
    Guldmedlem
    Medlem 25 år+
    MickeRs avatar
    Reg.datum
    sep 2009
    Namn
    Mikael Rosenqvist
    Medlemsnr
    892
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    1 290
    För att lossa räcker oftast mutterpicka. Mothåll fixar du på svänghjulet, svetsa ihop en "klo" som griper i kuggkransen och skruvas fast med en av bultarna till vxl.
    Bilparken: Golf 1 1983, Golf 2 GTI 16V 1988, Golf 8 GTE 2022, ID 4 GTX 2022, Fiat Ducato Burstner 2007

  3. #3

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Matsola Ark Andersson
    Medlemsnr
    395
    Ort
    Orsa
    Inlägg
    719
    Tack för tipset, men sitter inget svänghjul på nu. Det är nerplockat redan.
    Men å andra sidan så väckte du en ide, att jag skulle kunna sätt ihop något och skruva fast i bultarna som håller kopplingen.
    Mja.. det tåls att titta på.

    Var på Biltema och köpte den med remmen ovan, men frågan är om det räcker. kändes lite så där.. förhoppningsvis så får jag lite tid att fortsätta imorgon och testa.

  4. #4
    Guldmedlem
    Medlem 25 år+
    MickeRs avatar
    Reg.datum
    sep 2009
    Namn
    Mikael Rosenqvist
    Medlemsnr
    892
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    1 290
    Citat Ursprungligen postat av matsola Visa inlägg
    Tack för tipset, men sitter inget svänghjul på nu. Det är nerplockat redan.
    Men å andra sidan så väckte du en ide, att jag skulle kunna sätt ihop något och skruva fast i bultarna som håller kopplingen.
    Mja.. det tåls att titta på.

    Var på Biltema och köpte den med remmen ovan, men frågan är om det räcker. kändes lite så där.. förhoppningsvis så får jag lite tid att fortsätta imorgon och testa.
    Den med remmen funkar nog till mellanaxel, men till veven lär det inte gå. Passa dig för att skada anläggningsytan/gängorna på veven till svänghjulet. Att sätta tillbaka svänghjulet, med gamla bultar, och spänna med handkraft (räcker) tar typ 2 minuter, är definitivt att rekommendera för att hålla emot.
    Bilparken: Golf 1 1983, Golf 2 GTI 16V 1988, Golf 8 GTE 2022, ID 4 GTX 2022, Fiat Ducato Burstner 2007

  5. #5

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Matsola Ark Andersson
    Medlemsnr
    395
    Ort
    Orsa
    Inlägg
    719
    Citat Ursprungligen postat av MickeR Visa inlägg
    Att sätta tillbaka svänghjulet, med gamla bultar, och spänna med handkraft (räcker) tar typ 2 minuter, är definitivt att rekommendera för att hålla emot.
    Får nog göra så. Dumt att riskera något.

  6. #6

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Matsola Ark Andersson
    Medlemsnr
    395
    Ort
    Orsa
    Inlägg
    719

    Baggis. Tryckplatta, skruvmejsel och mutterpicka. Gjorde susen sen.

  7. #7

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Håkan Öman
    Medlemsnr
    4355
    Ort
    Orsa
    Inlägg
    195
    Jag gjorde en egen av en gammal remskiva och 4kants rör

    Skickat från min PLK-L01 via Tapatalk

  8. #8
    Guldmedlem
    Medlem 25 år+
    MickeRs avatar
    Reg.datum
    sep 2009
    Namn
    Mikael Rosenqvist
    Medlemsnr
    892
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    1 290
    Tänk på att ALLTID byta bulten och drevet på veven till nya i originalkvalitet. Vanligt att drevet hoppar över på veven och motorn blir skrot.
    Bilparken: Golf 1 1983, Golf 2 GTI 16V 1988, Golf 8 GTE 2022, ID 4 GTX 2022, Fiat Ducato Burstner 2007

  9. #9

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Jocke.H
    Medlemsnr
    1920
    Ort
    Ume
    Inlägg
    10 800
    På veven kan du ta ett plattjärn med två hål och bulta på veven.
    Man ska ju inte mothålla på veven egentligen men har aldrig råkat ut för något av det.
    Går att göra samma på framsifa motorn men då får man göra en platta med hål i och bulta på drevet.

  10. #10

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Matsola Ark Andersson
    Medlemsnr
    395
    Ort
    Orsa
    Inlägg
    719
    Citat Ursprungligen postat av MickeR Visa inlägg
    Tänk på att ALLTID byta bulten och drevet på veven till nya i originalkvalitet. Vanligt att drevet hoppar över på veven och motorn blir skrot.
    Hmm.. bulten tänkte jag byta men inte drevet.. men har faktiskt sett ett som kilen släppt på. Vad rekommenderar vag? Någon som vet vad ett drev kostar?


    Skickat från min iPad med Tapatalk

  11. #11
    Guldmedlem
    Medlem 25 år+
    MickeRs avatar
    Reg.datum
    sep 2009
    Namn
    Mikael Rosenqvist
    Medlemsnr
    892
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    1 290
    Citat Ursprungligen postat av matsola Visa inlägg
    Hmm.. bulten tänkte jag byta men inte drevet.. men har faktiskt sett ett som kilen släppt på. Vad rekommenderar vag? Någon som vet vad ett drev kostar?


    Skickat från min iPad med Tapatalk
    Köpte ett nytt på VAG för typ 1,5år sen. Minns inte exakt vad det kostade, men det var inte så blodigt, typ 500kr. Dreven har uppdaterats flera ggr sen 9A motorn producerades pga problemen med att kilen bryts av. Piratdreven är oftast kopior på originalutförandet och är då ej uppdaterade.
    Bilparken: Golf 1 1983, Golf 2 GTI 16V 1988, Golf 8 GTE 2022, ID 4 GTX 2022, Fiat Ducato Burstner 2007

  12. #12

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Matsola Ark Andersson
    Medlemsnr
    395
    Ort
    Orsa
    Inlägg
    719
    Citat Ursprungligen postat av MickeR Visa inlägg
    Köpte ett nytt på VAG för typ 1,5år sen. Minns inte exakt vad det kostade, men det var inte så blodigt, typ 500kr. Dreven har uppdaterats flera ggr sen 9A motorn producerades pga problemen med att kilen bryts av. Piratdreven är oftast kopior på originalutförandet och är då ej uppdaterade.
    Ja det var inte blödigt. Det är det ju värt mot ny motor. Får ringa och kolla i veckan.

  13. #13

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Matsola Ark Andersson
    Medlemsnr
    395
    Ort
    Orsa
    Inlägg
    719
    Citat Ursprungligen postat av MickeR Visa inlägg
    Köpte ett nytt på VAG för typ 1,5år sen. Minns inte exakt vad det kostade, men det var inte så blodigt, typ 500kr. Dreven har uppdaterats flera ggr sen 9A motorn producerades pga problemen med att kilen bryts av. Piratdreven är oftast kopior på originalutförandet och är då ej uppdaterade.
    Bra minne du har, kostade 500:- och har nummer 027 105 263B
    Nytt beställt, kommer i veckan!

    Och kom just på att jag glömde beställa bulten. Ja ja, ska beställa mer snart ändå.

Liknande ämnen

  1. golf gti 16v 9a med 02m 6vxl recept på bästa delarna
    Av györi i forum Old - VAG Projektforum
    Svar: 0
    Senaste inlägg: 2015-09-13, 19:37
  2. Svar: 2
    Senaste inlägg: 2011-02-04, 11:55
  3. Svar: 26
    Senaste inlägg: 2009-10-11, 09:22
  4. Bästa tändstiften för 16v KR?
    Av kim_gulle i forum VW-forum
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2009-05-03, 18:53
  5. Vevaxel PL vs 9A
    Av Borbos i forum VW-forum
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2008-05-11, 16:29

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  
© 2018 Volkswagen Club Sweden | Kontakta oss | Om cookies | Skapad av Per Lundin