Resultat 1 till 20 av 26
Ämne: Golf R 2016 vs 2017 ?
-
2016-09-13, 16:21 #1
- Reg.datum
- sep 2016
- Namn
- M Bohman
- Ort
- Göteborg
- Inlägg
- 4
Golf R 2016 vs 2017 ?
Sökt som en dåre utan att hitta vad som skiljer en 16 mot en 17? Handlarn sa att ingenting skiljer....
Anledningen jag frågar är att jag beställt en 2017 men leveransen skjuts upp månad efter månad efter månad. Jag tröttnade... Fick senast besked igår att produktionen skjuts upp 3 mån till.
Då gick bilhandlarn med på att släppa en nästan identisk 2016 som stod i hallen som visnings-EX. Gör jag bort mig som sa "Ja" till den dealen? Tillägga att jag inte fick priset reducerat.
Tack på förhand.
MVH
-
2016-09-13, 16:42 #2
- Reg.datum
- apr 2016
- Namn
- Erik
- Ort
- Linköping
- Inlägg
- 21
Det är inte så mycket som skiljer (Taget från annat forum):
- Driver Profile Selection will now show oil temperature, boost pressure, g-meter and lap-timer in Sport/Dynamic mode on GT, R-Line, GTD, GTI and R
- Rear view mirror changes to be fixed from windscreen and loses frame
- Glovebox loses lock
se denna länk för bilder:
http://www.vwroc.com/forums/topic/14...here-they-are/Senast redigerad av m05erili den 2016-09-13 klockan 16:49.
-
2016-09-13, 16:58 #3
- Reg.datum
- apr 2016
- Namn
- Erik
- Ort
- Linköping
- Inlägg
- 21
Anledningen till förseningen beror på leveransen av stolar till VW.
Även detta funnet i annat forum: http://www.vwroc.com/forums/topic/15...es-and-delays/
"Bulletin
Additional delays for Golf R Hatch
There are separate delays for Golf R Hatch orders, caused by restrictions on the supply of seats for this model.
Vehicles that were scheduled for production in weeks 30 to 41 will be delayed by up to 11 weeks. Production is expected to resume at normal levels in week 42. Vehicles scheduled for the subsequent weeks are also likely to face slight delays while the backlog of orders are built.
Any affected cars that were ordered under the loyalty campaign that would have been deliverable by 9 September but are now delayed will still be honoured."
-
2016-09-13, 18:57 #4
- Reg.datum
- sep 2016
- Namn
- M Bohman
- Ort
- Göteborg
- Inlägg
- 4
Tackar så hjärtligt för snabbt svar. Då kanske det inte gör så mycket att man får en 2016 istället för 2017. Fick med lite mer utrustning än vad jag klickat i själv så det går väl på ett ut.. Tack igen. Stolarnas fel alltså... Trött man blir.
MVH
-
2016-09-14, 06:52 #5
- Reg.datum
- jan 2012
- Namn
- Magnus Wide
- Ort
- Uppsala *Golf MK85R / Cupra Born E-Boost*
- Inlägg
- 1 970
Den stora grejen med -17 som jag tycker är värd att vänta på är "frikopplingen" på DSGlådan när man kör "eco" läge.
När du släpper gasen så kopplar bilen ur och rullar, borde och ska spara soppa..
-
2016-09-14, 07:05 #6
-
2016-09-14, 09:29 #7----------------------------------------------------
Volkswagen Golf GTI Clubsport -2017
-
2016-09-14, 10:04 #8
-
2016-09-14, 18:20 #9
- Reg.datum
- sep 2016
- Namn
- M Bohman
- Ort
- Göteborg
- Inlägg
- 4
Ja okej, tack igen gubbar. Just den grejen är inget som rör mig ifall det blir att man missar.
Istället för att starta en ny tråd. Satt och funderade på motoroptimering framöver. Läser olika överallt och får inte riktigt någon klarhet i hur det lirar ihop med DSGn ? Hur mycket pallar den? Har alltid kört BMW tidigare och dessutom manuella lådor så jag är för dåligt insatt i hur "nya" DSG'er håller måttet? I folkmun talar väl folk illa om dom. Strulat mycket med åren. Är dom uppdaterade kontinuerligt och är det skottsäkra lådor numera?
Tack på förhand.
MVH
-
2016-09-14, 20:47 #10
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- -
- Ort
- -
- Inlägg
- 5 434
Den DSG som "folk i allmänhet" tänker på när det gäller strulande DSG-växellådor är den sjuväxlade DQ200 med torrkoppling, av första versionen. I Golf R generation 7 sitter den gamla och beprövade sexväxlade DQ250 med våtkoppling.
-
2016-09-14, 21:14 #11
- Reg.datum
- sep 2016
- Namn
- M Bohman
- Ort
- Göteborg
- Inlägg
- 4
-
2016-09-14, 21:24 #12
- Reg.datum
- maj 2011
- Namn
- Tobias Eriksson
- Ort
- Järna
- Inlägg
- 148
Köper du hallbilen så får du inte lika lång nybilsgaranti heller.
Skickas från min iPhone via Tapatalk
-
2016-09-14, 21:27 #13
-
2016-09-14, 21:37 #14
- Reg.datum
- apr 2010
- Namn
- Axelsson
- Ort
- Sverige
- Inlägg
- 315
Personligen så skulle jag inte ta en 2016 istället för en 2017 om inte priset sänktes. När man ska byta bil så är den en årsmodell äldre än vad den borde ha varit.
-
2016-09-15, 01:03 #15
- Reg.datum
- dec 2015
- Namn
- Stephan Eriksson
- Ort
- Stockholm
- Inlägg
- 27
2017 har den kontroversiella köldmedlet R1234yf i stället för R134a.
-
2016-09-15, 06:18 #16
-
2016-09-15, 06:59 #17
- Reg.datum
- jan 2012
- Namn
- Magnus Wide
- Ort
- Uppsala *Golf MK85R / Cupra Born E-Boost*
- Inlägg
- 1 970
Håller med en -17 är alltid en bil nyare i alla ögon när du ska sälja. Så minst 25 000:- sämre andrahandsvärde vid inbyte etc...
Snart..
http://www.autoexpress.co.uk/volkswa...ed-on-the-road
-
2016-09-15, 08:39 #18
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- -
- Ort
- -
- Inlägg
- 5 434
-
2016-09-15, 10:03 #19
- Reg.datum
- apr 2010
- Namn
- Axelsson
- Ort
- Sverige
- Inlägg
- 315
-
2016-09-15, 10:05 #20
Liknande ämnen
-
Volkswagen Golf R hot hatch 2017 review | Mat Watson Reviews
Av Marcus i forum Bilder och VideosSvar: 1Senaste inlägg: 2016-08-19, 15:53 -
Nya Volkswagen Tiguan R-Line 2017
Av UltrAslan i forum VW-forumSvar: 33Senaste inlägg: 2016-06-25, 08:32 -
Amarok 2017 får ny motor
Av B4VR695 i forum VW-forumSvar: 1Senaste inlägg: 2016-05-04, 08:52 -
Nästa Volkswagen Golf kan lanseras 2017 – men blir bara "halvny"
Av Marcus i forum VW-forumSvar: 2Senaste inlägg: 2014-08-28, 16:51