Sidan 38 av 46 FörstaFörsta ... 2835363738394041 ... SistaSista
Resultat 741 till 760 av 917
  1. #741
    Guldmedlem
    Medlem 25 år+
    MickeRs avatar
    Reg.datum
    sep 2009
    Namn
    Mikael Rosenqvist
    Medlemsnr
    892
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    1 290

    Hjulhustäckningar anpassade och monterade

    Sista delarna av inredningen bak monterade nu. Jag hade som ambition att inte "förstöra" ngt med buren, utan om jag ångrar mig map den så skulle jag bara kunnan bulta ur den och klicka i baksätet. Än så länge har det gått bra.

    Men sista delen, plastpanelen som sitter bakom ryggstöden på hjulhusen, den gick inte att tvinga dit på något sätt alls och den behövs för att hålla tyg etc på plats. Så fattade beslutet att kapa dessa igår, innebär att jag måste ha nya sådana om jag sätter in baksätet igen tyvärr. Men har ngt vagt minne om att jag kan ha det på lagret

    Så dessa blev kapade och monterade igår, får se om jag hittar på ngt annat senare, ur vissa vinklar blir det liksom ett hål in i panelen som ser lite sådär ut, men i övrigt blev det bra:

    Namn:  20210909_171702.jpg
Visningar: 1230
Storlek:  1.05 MB

    Namn:  20210909_171710.jpg
Visningar: 1168
Storlek:  1.02 MB
    Bilparken: Golf 1 1983, Golf 2 GTI 16V 1988, Golf 8 GTE 2022, ID 4 GTX 2022, Fiat Ducato Burstner 2007

  2. #742
    Guldmedlem
    Medlem 25 år+
    MickeRs avatar
    Reg.datum
    sep 2009
    Namn
    Mikael Rosenqvist
    Medlemsnr
    892
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    1 290

    Elsystem, steg 1 av 99...

    Så när bilen kom ut från fabriken hade den K-jet. Förfärliga grejer Min bil åkte med sänkt styrtryck och gnistat bränslehuvud de första åren. Men sen tröttnade jag på dess begränsningar och byggde in ett Haltech EFI 2001. Ganska ovanligt på den tiden att ha programmerbart sprut, speciellt på en sugis.

    Nuförtiden så är det ju hopplöst omodernt det också, kräver tex en dator med serieport för att mappa

    Så det åker ut, liksom en hel del annat som tillhör, tex en fyrkanals avgastempmätare, gammal lambda mätare etc.
    Vidare så skall all el som inte behövs längre, tex till K-jet bort. Och så passar jag på att uppgradera en del av det befintliga, tex blir det nya kabelmattor till hel/halv/dim-ljus med relästyrning för mindre spänningsfall.

    Allt detta innebär att det enda som skall vara kvar i motorrummet är några givarkablar, p-ljus och blinkers. Resten skall bort.

    Detta har jag pillat med i helgen. Lite kablar påbörjade att nysta upp:

    Namn:  20210911_110430.jpg
Visningar: 1115
Storlek:  1.13 MB

    Lite grejer för att bygga nya:

    Namn:  20210911_110925.jpg
Visningar: 1069
Storlek:  1.15 MB

    Utrensat än så länge:

    Namn:  20210911_120240.jpg
Visningar: 1198
Storlek:  1.18 MB

    Mycket mer kvar att ta bort, men en start.

    Blir MAXXECU styrsystem framöver.
    Bilparken: Golf 1 1983, Golf 2 GTI 16V 1988, Golf 8 GTE 2022, ID 4 GTX 2022, Fiat Ducato Burstner 2007

  3. #743
    Guldmedlem
    Medlem 25 år+
    MickeRs avatar
    Reg.datum
    sep 2009
    Namn
    Mikael Rosenqvist
    Medlemsnr
    892
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    1 290

    Elsystem, steg 2 av 99...

    Blev en del el-pyssel igår.

    Började med höger sida kabelmatta till "bil-el" (dvs ej sprut relaterat). I denna skall jag ha hel-halv-park-ljus, blinkers och dimjlus. Av detta skall endast blinkers och parkering återanvändas (delvis) resten blir helt nytt.

    Först hel/halv:

    Namn:  20210916_181236.jpg
Visningar: 1183
Storlek:  1.21 MB

    Pressade:

    Namn:  20210916_181526.jpg
Visningar: 1094
Storlek:  1.08 MB

    I kontakten:

    Namn:  20210916_182334.jpg
Visningar: 1061
Storlek:  974.1 KB

    Den extra jorden är till P-ljuset, den som var org på bilen hade drabbats av korrosion och kopparen var svart så den klippets bort helt.

    Till Dimljus:

    Namn:  20210916_182855.jpg
Visningar: 1084
Storlek:  1.18 MB

    Pressad och ihop:

    Namn:  20210916_183535.jpg
Visningar: 1112
Storlek:  873.8 KB

    Med strumpa och lim-krympslang:

    Namn:  20210916_191414.jpg
Visningar: 1124
Storlek:  967.5 KB

    Sen skar jag upp org kabelmatta och tog bort de som inte behövs längre och drog upp den till dimljuset till huvudstrålkastaren. Sen skall alla ihop i en strumpa och in bilen.

    Den observante noterar att det är olika presstänger till dessa 2 kontakter, faktum är att man behöver minst 5 olika presstänger för att kunna pressa alla de olika kontakterna i elsystemet på en golf....bara tång-kostnaden blir jobbig
    Bilparken: Golf 1 1983, Golf 2 GTI 16V 1988, Golf 8 GTE 2022, ID 4 GTX 2022, Fiat Ducato Burstner 2007

  4. #744

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Janne M
    Ort
    Luleå
    Inlägg
    2 165
    Citat Ursprungligen postat av MickeR Visa inlägg

    Namn:  20210916_182334.jpg
Visningar: 1061
Storlek:  974.1 KB

    Den extra jorden är till P-ljuset, den som var org på bilen hade drabbats av korrosion och kopparen var svart så den klippets bort helt.
    På min är de extra bruna som kommer från bilens kabelstam kapade och jag har inte hittat vart de ska i elschemat. Det som sitter dubbelt i ena kontakten på H4-kontakten (vit/svart original tror jag?) är kapade även de, har du koll på hur det hela hänger ihop (glömmer alltid att kolla på syncron som står ute i stugan :P)

    Jag har tänkt att de är till extraljusen i grillen på 4-ljusgrillarna då jag haft kabel till p-ljusen.

  5. #745
    Guldmedlem
    Medlem 25 år+
    MickeRs avatar
    Reg.datum
    sep 2009
    Namn
    Mikael Rosenqvist
    Medlemsnr
    892
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    1 290
    Citat Ursprungligen postat av Janne.M Visa inlägg
    På min är de extra bruna som kommer från bilens kabelstam kapade och jag har inte hittat vart de ska i elschemat. Det som sitter dubbelt i ena kontakten på H4-kontakten (vit/svart original tror jag?) är kapade även de, har du koll på hur det hela hänger ihop (glömmer alltid att kolla på syncron som står ute i stugan :P)

    Jag har tänkt att de är till extraljusen i grillen på 4-ljusgrillarna då jag haft kabel till p-ljusen.
    Vit (på ena sidan) och vit/svart(på andra sidan) är heljus och gul resp gul/svart är halvljus (därav mina färgval ovan). Min bil hade iaf egna jordkablar till extraljusen, som de delar med blinkers fram. Den dubbla vita i H4 är till extraljus.
    Bilparken: Golf 1 1983, Golf 2 GTI 16V 1988, Golf 8 GTE 2022, ID 4 GTX 2022, Fiat Ducato Burstner 2007

  6. #746

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Janne M
    Ort
    Luleå
    Inlägg
    2 165
    Ja så har det nog varit på min med, den som tagit bort extraljusen i grillen har gjort egna kablar till blinkersen och då förmodligen fipplat med extrajordarna och kapat vid H4-kontakterna.

  7. #747

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Christian Carlsson
    Medlemsnr
    5389
    Ort
    Alingsås
    Inlägg
    875
    Namn:  10962-new_2009-03-30-26032009054paint.jpg
Visningar: 1097
Storlek:  177.6 KB

    Blir sugen på att fixa lite med våran golf också.

    Du gör ett sådant grymt jobb så jag hoppas verkligen att jag får möjlighet att se och höra den när den är klar.

  8. #748
    Guldmedlem
    Medlem 25 år+
    MickeRs avatar
    Reg.datum
    sep 2009
    Namn
    Mikael Rosenqvist
    Medlemsnr
    892
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    1 290

    Elsystem, steg 3 av 99...

    Varit lite stillestånd med bilen i en vecka. Håller på att bygga en komplementbyggnad på tomten hemma åt frugan och lyckades knivhugga mig själv i foten så illa att jag skar av blodådern som går snett över foten....kladdigt blev det Så det blev lite horisontalläge och kryckor sen.

    Nu är det det iaf så bra att jag klarar mig utan kryckorna och igår så gjorde jag klart höger sidas kabelmatta, hel, halv, park, dim, blink i en en strumpa och indraget i kupen.

    Betydligt prydligare än original och med lägre spänningsfall då det kommer gå via relä.

    Testade lite med ett nätaggregat inne i bilen (har inte batteri i bilen)

    Namn:  20210928_185702.jpg
Visningar: 948
Storlek:  1.03 MB

    Och det lyser
    Bilparken: Golf 1 1983, Golf 2 GTI 16V 1988, Golf 8 GTE 2022, ID 4 GTX 2022, Fiat Ducato Burstner 2007

  9. #749
    Guldmedlem
    Medlem 25 år+
    MickeRs avatar
    Reg.datum
    sep 2009
    Namn
    Mikael Rosenqvist
    Medlemsnr
    892
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    1 290

    Elsystem del 4 av 99....

    Fortsätter att pilla med elsystemet på bilen. Kanske verkar som det går långsamt (det gör det kanske ) men det är 17 år sen jag tog isär bilen och kopplade ur alla sladdar

    Det är inte så att jag minns vad de var till nu. Så jag tar en sladd i taget och jämför med elschema och mäter med multimeter. Många skall bort, det mesta är till K-jet, tomgångsreglering och tändsystemet. Dessa tar jag bort en och en. Sen är det många sladdar, främst till belysning som drabbats av koppar-korrosion, kabeln är svart när man skalar den. Då får jag pinna ur den bak i CE och dra en ny.

    Börjar ordna upp sig nu iaf. Sen innan är jag klar med höger sida och nu är vänster sida 75% klar. Sen är det "mitten" (den som går på torpedväggen) kvar att rensa i.

    Ser rörigt ut på bilderna men det finns en systematik i det hela

    Namn:  20211005_184002.jpg
Visningar: 929
Storlek:  1.11 MB

    Namn:  20211005_184013.jpg
Visningar: 1080
Storlek:  1.10 MB
    Bilparken: Golf 1 1983, Golf 2 GTI 16V 1988, Golf 8 GTE 2022, ID 4 GTX 2022, Fiat Ducato Burstner 2007

  10. #750

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Filip
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    371
    Är det 02A låda du har i den där?

  11. #751
    Guldmedlem
    Medlem 25 år+
    MickeRs avatar
    Reg.datum
    sep 2009
    Namn
    Mikael Rosenqvist
    Medlemsnr
    892
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    1 290
    Citat Ursprungligen postat av loadmaster Visa inlägg
    Är det 02A låda du har i den där?
    Bra tittat! Det stämmer, Vr6 02A låda med halva huset från 4-cyl passat och Quaife diff. 020 lådorna dödade jag redan med 150hk på löpande band
    Bilparken: Golf 1 1983, Golf 2 GTI 16V 1988, Golf 8 GTE 2022, ID 4 GTX 2022, Fiat Ducato Burstner 2007

  12. #752
    Guldmedlem
    Medlem 25 år+
    MickeRs avatar
    Reg.datum
    sep 2009
    Namn
    Mikael Rosenqvist
    Medlemsnr
    892
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    1 290

    Elsystem del 5 av 99....

    Ni som följer tråden minns kanske att jag fick ett paket av Digifiz mini för ett tag sen. Jag visade aldrig innehållet, men nu är det dags.

    Jag köpte 4 olika "knappar" från dem, USB laddare, Volt, Oljetemp och Oljetryck.

    Namn:  20211012_175200.jpg
Visningar: 896
Storlek:  1.02 MB

    Dessa skall in i instrumentpanelen där det idag sitter blindknappar och i radiohålet där jag idag har runda VDO mätare skall plattan till sprutet in ist.

    Vän av ordning kan fråga sig varför jag plötsligt tar fram dessa, jag håller ju på med kabelmattor i motorrummet Anledningen är att det skall gå kablar från dessa instrument till givare på motorn och jag vill ha dessa in i samma strumpor. Så jag behöver koppla in dessa nu.

    Till varje instrument har jag gjort en kabelmatta med JPT kontakter:


    Namn:  20211012_181653.jpg
Visningar: 853
Storlek:  1 013.4 KB


    Testade sen varje med nätaggregat så jag vet att det blev rätt:

    Namn:  20211012_182715.jpg
Visningar: 932
Storlek:  1 005.3 KB


    Har fått in det mesta av detta under instrumentpanelen och kopplat in det. Kvarstår att dra givarkablarna ut i motorrummet. Sen har jag även i samband med detta tagit av panelen och kombiinstrumentet för att bygga om detta lite. Men mer om det senare, väntar på lite delar till detta. När kombininstrumentet är klart och återmonterat så kan jag sätta tillbaka panelen och då även de nya instrumenten, så dröjer lite innan man kan se resultatet .
    Bilparken: Golf 1 1983, Golf 2 GTI 16V 1988, Golf 8 GTE 2022, ID 4 GTX 2022, Fiat Ducato Burstner 2007

  13. #753
    Styrelsen vfrs avatar
    Reg.datum
    okt 2009
    Namn
    Håkan Ahlqvist
    Medlemsnr
    5231
    Ort
    Kungsbacka
    Inlägg
    2 181
    Dom är verkligen snygga och stilrena dom där små knapparna. Gillar skarpt!!

  14. #754

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Matsola Ark Andersson
    Medlemsnr
    395
    Ort
    Orsa
    Inlägg
    719
    Nice.. dom är så snygga

  15. #755
    Guldmedlem
    Medlem 25 år+
    MickeRs avatar
    Reg.datum
    sep 2009
    Namn
    Mikael Rosenqvist
    Medlemsnr
    892
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    1 290

    Kombiinstrument del 1

    En lördag utan en massa planerat idag

    Då kan man passa på att gå ut i garaget efter frukost!

    Kombinstrument ute ur bilen och isärplockat:

    Namn:  20211016_093910.jpg
Visningar: 819
Storlek:  1.05 MB

    Kommer att göra 4 grejer på detta. 1. Som synes har visarna gulnat en hel del och jag gillar nog den klassiska röda visare-looken bättre. Köpt org bättringsfärg till BMW M3/5 visare, som är lite "självlysande".

    Maskering först:

    Namn:  20211016_094637.jpg
Visningar: 718
Storlek:  1.06 MB

    Plexiglaset framför kombiinstrumentet är riktigt repigt och lite svagt mjölkigt som de blir när de åldras. Jag har ett nytt instrumenthus på lagret men till bilar utan MFA och vill gärna behålla symbolerna för detta. Här ser man tydligt hur repigt det är:

    Namn:  20211016_110337.jpg
Visningar: 875
Storlek:  995.0 KB

    2. En timmes polerande senare med PolyWatch så är det lika blankt som nytt och all mjölkighet är borta. De grövsta reporna är visserligen fortfarande kvar men blanka nere i repan så man ser dem bara från sidan inte rakt framifrån

    Namn:  20211016_132201.jpg
Visningar: 734
Storlek:  1.11 MB

    Provmonterat på instrumentet med röda visare:

    Namn:  20211016_132702.jpg
Visningar: 1006
Storlek:  1.07 MB

    Två grejer fixade med detta två till blir det, men väntar på delar till detta.
    Bilparken: Golf 1 1983, Golf 2 GTI 16V 1988, Golf 8 GTE 2022, ID 4 GTX 2022, Fiat Ducato Burstner 2007

  16. #756

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Janne M
    Ort
    Luleå
    Inlägg
    2 165
    Snyggt! Har du någor BMW art.nr på färgen?

    Antar att du handpolerade för att inte värma upp plasten eller höll den för ”maskin” polering?

  17. #757
    Guldmedlem
    Medlem 25 år+
    MickeRs avatar
    Reg.datum
    sep 2009
    Namn
    Mikael Rosenqvist
    Medlemsnr
    892
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    1 290
    Tror inte BMW officiellt lagerhåller den, men finns en del tyska BMW specialister som säljer den. Sök på tex tyska ebay hittar du den. PolyWatch är inte för maskinpolering utan skall handpoleras, just pga temperaturen. Skulle inte våga maskinpolera en sådan pryl överhuvudtaget.
    Senast redigerad av vfr den 2021-10-16 klockan 19:46. Anledning: Ingen mening att citera hela inlägget precis före
    Bilparken: Golf 1 1983, Golf 2 GTI 16V 1988, Golf 8 GTE 2022, ID 4 GTX 2022, Fiat Ducato Burstner 2007

  18. #758

    Reg.datum
    jul 2019
    Namn
    Andreas VCDS VCP
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    2 006
    Citat Ursprungligen postat av MickeR Visa inlägg
    En lördag utan en massa planerat idag

    Då kan man passa på att gå ut i garaget efter frukost!

    Kombinstrument ute ur bilen och isärplockat:

    Namn:  20211016_093910.jpg
Visningar: 819
Storlek:  1.05 MB

    Kommer att göra 4 grejer på detta. 1. Som synes har visarna gulnat en hel del och jag gillar nog den klassiska röda visare-looken bättre. Köpt org bättringsfärg till BMW M3/5 visare, som är lite "självlysande".

    Maskering först:

    Namn:  20211016_094637.jpg
Visningar: 718
Storlek:  1.06 MB

    Plexiglaset framför kombiinstrumentet är riktigt repigt och lite svagt mjölkigt som de blir när de åldras. Jag har ett nytt instrumenthus på lagret men till bilar utan MFA och vill gärna behålla symbolerna för detta. Här ser man tydligt hur repigt det är:

    Namn:  20211016_110337.jpg
Visningar: 875
Storlek:  995.0 KB

    2. En timmes polerande senare med PolyWatch så är det lika blankt som nytt och all mjölkighet är borta. De grövsta reporna är visserligen fortfarande kvar men blanka nere i repan så man ser dem bara från sidan inte rakt framifrån

    Namn:  20211016_132201.jpg
Visningar: 734
Storlek:  1.11 MB

    Provmonterat på instrumentet med röda visare:

    Namn:  20211016_132702.jpg
Visningar: 1006
Storlek:  1.07 MB

    Två grejer fixade med detta två till blir det, men väntar på delar till detta.
    Snyyyyyggt! Men det borde vara en enkel manöver att lyfta bort visarna från instrumenthuset och lacka dem utan maskning?

  19. #759
    Guldmedlem
    Medlem 25 år+
    MickeRs avatar
    Reg.datum
    sep 2009
    Namn
    Mikael Rosenqvist
    Medlemsnr
    892
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    1 290
    Citat Ursprungligen postat av AndySwede Visa inlägg
    Snyyyyyggt! Men det borde vara en enkel manöver att lyfta bort visarna från instrumenthuset och lacka dem utan maskning?
    Temp/tank är inte demonterbara utan ett med spolen. På Varv/hastighet så går det att ta av "lätt", men vis av tidigare erfarenhet så undviker jag detta. Dels pga av att 35år gammal plast väldigt lätt bryts av om man belastar den och dels för att det är ganska svårt att få tillbaka nålen på hastighet så den visar rätt (den är fjäderbelastad och trycker mot stoppet med en viss kraft).
    Bilparken: Golf 1 1983, Golf 2 GTI 16V 1988, Golf 8 GTE 2022, ID 4 GTX 2022, Fiat Ducato Burstner 2007

  20. #760
    Styrelsen vfrs avatar
    Reg.datum
    okt 2009
    Namn
    Håkan Ahlqvist
    Medlemsnr
    5231
    Ort
    Kungsbacka
    Inlägg
    2 181
    Snyggt jobbat! Roligt att du får ihop del för del. Det är detaljerna som gör det.

    Jag håller med om visarna. Dom röda är snyggare.

Liknande ämnen

  1. 16v Kr motor 8v eller 16v?
    Av Ranta i forum VW-forum
    Svar: 10
    Senaste inlägg: 2014-06-01, 00:57
  2. Svar: 0
    Senaste inlägg: 2012-02-18, 12:43
  3. Passar ett Golf Manhattan svänghjul på Golf 16V?
    Av Tingstarune i forum VW-forum
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2009-12-10, 19:34
  4. Svar: 26
    Senaste inlägg: 2009-10-11, 09:22
  5. 1.8L 16v -> 2.0 16v med 2E?
    Av hellseeker i forum VW-forum
    Svar: 9
    Senaste inlägg: 2008-01-26, 11:43

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  
© 2018 Volkswagen Club Sweden | Kontakta oss | Om cookies | Skapad av Per Lundin