Mickes Golf 2 16V Långstidsprojekt...

[MickeR]

Är man uppe med tuppen hinner man pyssla en hel del innan resten av familjen vaknar

Panel och clips till bakluckan:



Monterat:



Rostskyddat tröskel och resten av hjulhuset på höger sida nu:





Nästa takskarvslistena, hemska att montera utan att skada dem. Först markera positionen av alla clips på tejpbitar så man ser dem när listen är i vägen:



Sen fram med VW specialverktyg, man måste ha ngt att slå på nere i "diket" på listen som har rätt radie och bredd så man inte deformerar listen med mjuk yta:



Ena sidan blev perfekt, andra sidan är det en liten bula på, långt bak, den vill inte riktigt gå över den yttre plåtkanten med gummit. Ska lossa den bakre biten och värma lite med värmepicka och se om jag kan få den lite mjukare så jag kan tvinga den helt över kanten sen:





Det är så skönt att få monterat på allt eftersom så man slipper ha alla ömtåliga lösa delar utspridda överallt i garaget, en Golf tar otroligt med plats i bitar

[Janne.M]

Så som jag gjort innan är att jag monterat skärmbreddarna fram och bak så de sitter bra. Sen monterat klisterclipen och den långa plastlisten på baksidan av tröskelbreddaren när den ligger lös på bänken.

Sen har jag med hjälp av en person till tryckt fast den på tröskeln så den matchar fram och bak samtidigt, det har iaf funkat för mig

Det gjorde jag med senast, fast jag var själv :P får nog be om hjälp nästa gång

[MickeR]

Igårkväll blev det ett pass till i garaget.

Gummipluppar till höger tröskel:



Monterade:



Sen var det dags att montera på de riktiga hjulen. Ska ha Titan hjulbultar så först måste man rensa gängorna i naven supernoga med gängsnitt och brakeclean. (Titan oxiderar med zink så inga rester av galvet på de gamla hjulbultarna får finnas i gängorna):





Ett bakhjul på:






Är framskivor till G60 (280mm vent) och Audi S3 aluminium-ok.


Satte jag på även höger framhjul. Blev dåligt. När jag provmonterade fälgarna på bilen så gick de fritt från 4-kolvsoken fram. Inte mycket men tillräckligt. Nu när jag dragit framhjulslagret med moment så nuddar ekrarna på fälgen lite, lite på oket. Går att snurra men färgen skavs av på oket Så nu behöver jag hitta en lösning på detta och lacka om ett ok.....

[MickeR]

Igår fick jag hålrumsbehandlat även vänster sida av bilen.



Ska bli skönt när dessa kladd-uppgifter är klara, få saker som är så kletigt

Dörrarna och huven som skall behandlas också sen slipper jag det.
Men det blir mycket senare. Skall få allt klart inuti innan dörrarna åker på.

Börjar komma så pass långt nu så att det börjar bli svårt att skjuta upp att limma tyget på innertaket

[J.L]

Kul att det flyter på, ser fint ut så långt

[MickeR]

Kul att det flyter på, ser fint ut så långt

Tack! Man kan tro att det är så, men i realiteten så är det mycket strul, prylar som inte passar, går sönder när man monterar, ett clips som saknas som måste beställas etc etc etc. Men det hör till, det är riktigt roligt att se bilen växa fram, del för del

[MickeR]

Har jobbat med lite blandade grejer senaste dagarna:

Antenn: Dragit kabel till denna genom alla hållare i taket, bara biten genom astolpen kvar. Planerar inte ha stereo, men skulle jag ändra mig är det ganska jobbigt att behöva slita ur det ömtåliga innertaket för att fixa detta

Limmat fast lite blandade bitar isolering som satt halvlöst i taket

Rätat ut och gått igenom kabelmattan som går fram till bak i bilen och börjat rensa och snygga till denna

Satt alla gummipluppar i tröskeln även på vänster sida under bilen nu

Beställt massa grejer som jag upptäckt behövs/saknas. Väntar på ett 10-tal leveranser för att komma vidare med en massa olika grejer just nu.

Så inga bilder just nu, men en liten uppdatering

[AndySwede]

Jag kan tänka mig att det är himla kul att få sätta ihop allt igen.

[MickeR]

Nu har lite paket börjat trilla in.

Limmet till innertaket har kommit, så nu finns det inga ursäkter kvar

Flera delar till främre stötfångaren, så nu kan jag snart slutföra att sätta ihop den.

2mm spacers att sätta fram, blir en lösning så länge:



Nu sitter alla 4 OZ hjulen på och bilen är nere på marken igen:





Blev riktigt bra tycker jag. Coilsen är mitt i justerområdet, så går att sänka 40-50mm till. Väntar och ser hur mkt den sjunker när all vikt är i bilen och redan nu tycker jag att höjden är bra, men plats finns att sänka mer. Dock tror jag inte det blir speciellt körbart

[MickeR]

Blev en pytteliten stund mek igår, nya dörrkontakter:



Monterat:

[MickeR]

På temat "vi gör allt utom att klä om innertaket" så har jag gjort klart främre stötfångaren så den är helt klar att bultas på bilen (om 1 år )

Nya spoilers:



Ny täckplast vid bogseröglan VW org:



Ny tätningslist mot grillen NOS VW org:



Listen monterad:



Täckplasten:



Och hela stötfångaren med spoilers:



När tiden nu väl kommer så kan jag bara trycka fast den på bilen så är det klart

[MickeR]

Igår bestämde jag mig för att rycka plåstret och ta tag i innertaket.

Sista rengörning och renblåsning:



Tyget utlagt för att känna hur det beter sig när man trycker ner det i alla olika hörn etc:



Jag valde att göra det i 2 delar, kanske 3 hade varit bättre, vet inte riktigt. Men iaf, lägga på tyget så det har god marginal överallt och vika upp ena halvan så skumgummit kommer upp:



Spruta tyg och innertak med lim, och här är det viktigt att använda särskilt lim för innertak, inte bara "vanligt" spraylim. Wurth och 3M har sådant lim som tål de temperaturer som det blir i en bil som står i solen hela dagen på sommaren. Vänta 11-12 minuter så det inte klibbar mer och sen börja stryka på tyget lite i taget.



Det färdiga resultatet:



Blev några retfulla rynkor men ändå helt ok. Ska ge det en omgång på rynkorna med strykjärn och se om det blir bättre. Det var iaf inte alls lätt....tyget biter i limmet omedelbart bara de nuddar och det finns ingen möjlighet att lyfta och justera eller sträcka, då river man sönder tyget eller så spricker innertaket..... Ett tak utan sollucka hade nog varit lättare det var svårt med ett så stort hål i taket, då kunde man inte jobba sig från mitten och utåt i det partiet och det var här rynkorna blev.

Tyget var iaf riktigt bra, kan rek det, köpt på Werk34.de

[vfr]

Snyggt, Micke!

[MickeR]

Fredag, då är det ju dags för fredagsmys, vad är då bättre än att ta med sin fru ut i garaget och montera innertak

Delar för att hålla fast taket:



Och taket efter en hel del pill på plats i taket, var en hel del pyssel att få det att sitta bra, men det höll och jag tycker att det blev riktigt bra:




Nu kan jag montera i rutor och taklucka som nästa steg

[vfr]

Wow! Helt underbart.

[Freiholtz]

Måste ju vara helt underbart att återmontera med dessa förutsättningarna

[J.L]

Vackert, bra jobbat!

[MickeR]

Dags för sidorutorna. Nya NOS VW original tonad med ljus film.

Först på med gummilisterna:



Mycket viktigt att inte glömma, och väldigt svåra att hitta rostfria, clipsen till inredningen som skall klämmas fast under rutan:



Ni som har mk2 vet hur rostigt det blir under dessa rutor, för att vatten som kommer in här inte rinner bort. Så dränkte detta i rostskydd, satte på clipsen och dränkte en gång till:



Sen fick min kära fru jobba igen , jag satt inne i bilen och drog i snöret och hon tryckte och slog från utsidan för att dra i rutorna. Gick hur bra som helst:



Nästa steg lite blandade plastbitar på insidan och gummilisten till bakluckan.

[vfr]

Det är bra med en vettig medhjälpare som kan rycka in. Smidigt att du nu har bilen på lite närmare håll. Helt underbart att se detta växa fram bit för bit.

[MickeR]

Söndagsmek idag, fortsättning på bakdelen av bilen.

Plastpanelerna runt bakluckan med nya clips:



Monterade i bilen:



Ny tätningslist till bakluckan från Classic parts:



Listen monterad, perfekt passform som alltid med grejer från classic parts:



Blir att renovera takluckans mekanism och montera ny list på denna som nästa steg.