Golf MK2 VR6 Turbo 4motion

[Plura]

Jag pratade med dansken som kör r36 och 1200hk och frågade vad han kör. Original! Jag gissar på att min dog pga 15år gammal och 35000mil. Vill inte köra någon billet för det känns som att det måste vara väldigt exakt linjerar för att det ska fungera bra. Vi får se hur den här Superbhardyn gillar läget!

[Plura]

Alltid nån äcklig v8 som ska förstöra ljudet!

[R.Grönberg]

Jag har blivit så inspirerad och sugen av din tråd så jag var och köpte mig en v6 4-motion jag ska slakta....:P

- - - Uppdaterad - - -

Läste ngnstans att du åkte mkIv kardan? kortat den för det ska funka på mk2? hur har du löst med dina drivknutar?

[Plura]

Japp främre biten är kortad 117mm och har byggt nytt fäste till stödlagret! Fram är det kortade håliga axlar och mk4 knutar yttre och inre. Bak är det original syncroknutar ytrre och främre vr6 inre. Ska byta och bygga om bak för jag tror inte dom där stackars knutarna kommer orka med så många fler 1.55 60fot starter :P

Kul att folk blir inspirerad av idiotin man håller på med ☺

[loadmaster]

Otroligt häftigt bygge. Antar att det gått åt ett par timmar...
Vad heter fälgarna och vilken tum?

[Plura]

Brock b6 9x16!

Då tar vi en liten update då. I onsdags förra veckan körde jag ordentligt ras. Alla vevlager skrot, veven skrot och en stake skrot För ca 1 månad sedan lossnade oljereturen och bilen tömde ur sig all olja och min oljetryckslampa var urkopplad. Vid första anblick så verkade allt ha klarat sig men efter förra helgens körningar så blev det antagligen riktigt dåligt. Lagerna blev säkert lite tussiga då och sen har det bara blivit sämre.

Hur som helst så fick jag tag i en vev ur ett block som stått utomhus i typ 6 månader utan topp. Konstigt nog så hade veven och lagren klarat sig så det blev lite panikmeck! Som tur var så kom min vapendragare Milberg upp och hjälpte till så på en kväll så var motorn ur och demonterad. Det gick lite sådär när vi skulle montera ihop allt typ kl 01 på morgonen, överfall sattes åt fel håll osv men på lördag satt veven där med en ny stake och bättre beg lager.

Resten av dagen tillbringade vi på ett grymt event, Gymkhana Drift. Det blev inte så mycket mer gjort med andra ord. på Söndag monterade jag ihop hela motorn igen och igår lyftes den på plats och startade. Idag skruvade jag det sista och körde hem bilen igen och verkar funka fint! Vilket jäkla krig alltså!





Fantastiskt att veven och lager överlevt när det såg ut såhär i donatorblocket!




Snart ihop igen!


Uppstart



Inkörning :P


Tror ni jag missar min nya oljetryckslampa?

[Plura]

Då blir det en tråkig uppdatering. I fredags när jag skulle åka till Åre så blev det panik.
Vid en omkörning så blev det av någon anledning den värsta baktändningen jag någonsin
upplevt. När jag väl stannade så såg jag hur det slog upp flammor ur grillen och glipan
mellan huv och skärm. Som tur var så hade jag en full vattenflaska bredvid mig och en lortig
garagetröja så jag fick tack och lov stopp på elden.

Värre panik har jag nog aldrig kännt. Allt som brann upp går att ersätta men bilen är svårare.
Det som blev skrot är, Insug, ventilkåpa, spridare, all motorel, grill, frontplåt, huv, tändkablar
och tändspole. Kunde ha varit värre! Som tur var så klarade sig sprutet och motorn går runt på
starten och låter frisk. Nu blir det nya tag och bygga bättre. Dessutom aldrig mer ta ur brandsläckaren ur bilen.

[Lillen]

Konservburkstyle

[Plura]

Nu är det på gång! Släpade hem bilen i tisdags och igår blev nya insuget klart.
Ny frontplåt är fixad och spridare är på väg hem. Idag börjar jag nog fixa elen och
nya bränsleledningar!

[vfr]

Härligt och se att du är på g igen...

[Lillen]

Blev du "SUGEN" , moahaha.

[Plura]

Den lever

[Berlusconi]

Hallå där!

Vad valde du för motstånd på potentiometern?
10K på båda?
Hunnit med någon liten diy?

Ja det är ju en bipolär stepper så 4 trådar behövs fjädern är ju bara till för att den ska slå ur driften bak fort. Ingen av originaltrådarna används längre, inte heller något av elektroniken bak förutom pump och motor.

Det blev väldigt diskret i bilen, en brytare och en slidepot som är dold Jag ska bygga en till likadan snart så då kan jag göra en liten DIY!

[Plura]

Tror dom blev runt 5kohm om jag inte minns fel. Det är bara att räkna så man inte får för mycket spänningsfall.
Nä har inte hunnit. Varit upptagen med annat och att köra bilen

Hämtade ny motor idag som ska göras iordning för sommaren. Hemsmidd blir det och den ska över 750hk!

[Janne.M]

Låter som en rolig vinter framför dig, och en ännu roligare sommar

[Berlusconi]

Oh la la vilken värsting du bygger asså!
visa någon film på vidundret i snön nu så vi får se o höra. Hela gtiklubben sitter ju på helspänn för att se mk2an!

[Lillen]

Oh la la vilken värsting du bygger asså!
visa någon film på vidundret i snön nu så vi får se o höra. Hela gtiklubben sitter ju på helspänn för att se mk2an!

Bara att youtuba lite då.
Finns redan filmer.

[Plura]

Bilen är ju som sagt i wintermode nu. Höjd 5cm, dubbade vinterdäck och 0.5bar ladd. Lägger med en liten film men det var så förbannat halt så farten existerar inte. Kommer bättre bara det kommer någon snö!



Ny makaron


[

[Berlusconi]

Ho hooo vad fint han låter!
Vilket lejon!

[Lillen]

Ytterkant stolpar och lugn på gasen!
Med andra ord ingen failvideo

Krycka med microbryt till controlern skulle sitta fina fisken den.