Resultat 1 till 10 av 10
  1. #1

    Reg.datum
    feb 2012
    Namn
    Robin Larsson
    Ort
    Laholm
    Inlägg
    16

    Oljetrycket varnar Golf 2 endast varnar mellan 2000-2800rpm.

    Hejsan nu e jag trött på aldrig kunna köra jätte långa stärckor med golfen. byttat till Racing 5-50olja blev givetvis mkt bättre. Varning blinkar å dönar endast vid 2000-2800varv sen för svinner det. läst mkt om givarna. Men borde lyst direkt då om någon givare e kass ?? bara när motorn är riktigt varm den gör det. Bytat som sagt olja o vw orginal filter. Finns det någon givare som har minde bar tryck för den varnar ? Motor tickar inget! Har golf mk2 RP motor.
    Är det mellan axeln eller oljepumpen ?

    Tack på för hand!!

  2. #2

    Reg.datum
    jun 2010
    Namn
    Andreas
    Ort
    Lyckeby (Karlskrona)
    Inlägg
    2 337
    Givaren vid oljefilterhållaren annars defekt mellanaxellager

  3. #3

    Reg.datum
    feb 2012
    Namn
    Robin Larsson
    Ort
    Laholm
    Inlägg
    16
    okej surt går snabbare att byta motor då , Provat typ 3 st givare vid filtret haha =) ja ja tack !

  4. #4

    Reg.datum
    apr 2007
    Namn
    Henrik M
    Medlemsnr
    2564
    Ort
    Norrland
    Inlägg
    6 414
    Testa givaren vid toppen eftersom det är lågtrycksgivaren , kan lika gärna vara den som strular.

  5. #5

    Reg.datum
    feb 2012
    Namn
    Robin Larsson
    Ort
    Laholm
    Inlägg
    16
    bytat den med till och med satt ner den på filtret med mk3 oljefilterhållaren

  6. #6

    Reg.datum
    apr 2007
    Namn
    Henrik M
    Medlemsnr
    2564
    Ort
    Norrland
    Inlägg
    6 414
    Citat Ursprungligen postat av K0vaN Visa inlägg
    bytat den med till och med satt ner den på filtret med mk3 oljefilterhållaren
    Lågtrycksgivaren ska du inte sätta där högtrycksgivaren sitter och tvärsom , då blir det fel och du får en oljetryckslampa som lever sitt eget liv.
    Ena givaren är en slutande givare och den andra en brytande givare vid visst tryck , dvs 2 helt olika givare.

    Skrivet på forumspringaren.

  7. #7

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Janne M
    Ort
    Luleå
    Inlägg
    2 165
    Var det inte det där felet som kunde vara en grej i instrumenthuset, kommer inte ihåg exakt.

  8. #8

    Reg.datum
    apr 2007
    Namn
    Henrik M
    Medlemsnr
    2564
    Ort
    Norrland
    Inlägg
    6 414
    Citat Ursprungligen postat av Janne.M Visa inlägg
    Var det inte det där felet som kunde vara en grej i instrumenthuset, kommer inte ihåg exakt.
    Grejen du tänker på är spänningstabilosatorn , den svarta prylen med 3 ben monterad på plåtbiten ovanför hadtighetsmätaren bakom instrumenteringen.
    När den lägger av lägger även tankmätaren av.
    Tror mer på felaktiga givare i detta fall.

    Skrivet på forumspringaren.

  9. #9

    Reg.datum
    feb 2012
    Namn
    Robin Larsson
    Ort
    Laholm
    Inlägg
    16
    mk3 har ju det så ? väll men ska byta till baka då kanske hjälper !! =) i så fall om det funkar många tack!! =)

  10. #10

    Reg.datum
    feb 2012
    Namn
    Robin Larsson
    Ort
    Laholm
    Inlägg
    16
    Hej alla !!! som sagt tog två timmar riva ut motorn 1timme dela allt, 4kolven sprucken på båda sidor och alla vev lager helt slut där hade vi förklaringen !! att bilen gått köra som en vardags bil är helt otroligt å den har inte kanckat fan det är kvalitet!! =)!! Så många tack för tipsen!

Liknande ämnen

  1. Svar: 4
    Senaste inlägg: 2014-02-16, 23:36
  2. Tappar oljetrycket - Polo 1,4 -01
    Av andersronn i forum VW-forum
    Svar: 6
    Senaste inlägg: 2013-08-12, 08:03
  3. Min Golf 6:a TSI-122 varnar för service
    Av golflover i forum VW-forum
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2013-01-29, 18:59
  4. varför blir oljetrycket för högt??????
    Av liamsaga i forum VW-forum
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2010-12-15, 17:53
  5. Svar: 19
    Senaste inlägg: 2008-09-12, 00:03

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  
© 2018 Volkswagen Club Sweden | Kontakta oss | Om cookies | Skapad av Per Lundin