VW GTI Klubben byter namn

[Styrelsen]

Som ni säkert har märkt, och förhoppningsvis hört tidigare så byter vi nu namn.
Vi kommer i framtiden att heta Volkswagen Club Sweden. Samma klubb, men med nytt namn.

Detta är något som har diskuterats i klubben i många år, då vi idag riktar oss till alla som är intresserade av Volkswagen. Många har trott att man måste äga en GTI för att vara medlem i klubben, men så är inte fallet.

Som betalande medlem i klubben får du ännu mer ut av ditt intresse genom träffar, erbjudanden och annat roligt.

Hur blir du medlem?
Du blir medlem genom att betala in på postgiro enligt nedan. Ange ditt namn och din fullständiga adress! Texta gärna!!
Det går även bra att betala avgiften via internetbank. Vid internetbetalning från eget konto behöver ej referens anges. Vid betalning från annans konto måste namn och adress anges som referens.
Medlemsavgiften är 300:- per kalenderår. För nya medlemmar tillkommer en inträdesavgift på 100:-.
Som ny medlem räknas den som tidigare inte varit medlem i klubben eller den som inte förnyat sitt medlemsskap i tid och på så sätt ej längre är medlem.
Medlemsinbetalning som sker efter augusti månads utgång gäller för innevarande år och hela nästkommande år.
Normal leveranstid på välkomstpaket inkl. medlemskort är ca 1 vecka.

Postgiro 646 69 95-5
VW GTI klubben
c/o Andrén
Svartågatan 16
573 34 Tranås

[2stroke]

Som ni säkert har märkt,
och förhoppningsvis hört tidigare så byter vi nu namn.
Vi kommer i framtiden att heta Volkswagen Club Sweden.
Samma klubb, men med nytt namn.

Detta är något som har diskuterats i klubben i många år,
då vi idag riktar oss till alla som är intresserade av Volkswagen.

Inte en dag för tidigt...

Vad blir det nya domän namnet då ?
dvs. istället för: www.gtiklubben.nu ?

[soyd]

Som sagt är nog bra med namn bytet för att dra mer folk. Lite synd att alla www.vcs.xx är upptagna av andra speciellt intressant hadd väll varit .nu eller .se. kan kanske gå att buda på .nu om intresse finns verkar ha stått "typ" oanvänd sedan 1998..

/mvh soyd

[Saneringa]

Om man går in på vwcs.se blir man automatisk flyttad till gtiklubben.nu så domänen är nog redan klar.

[soyd]

Om man går in på vwcs.se blir man automatisk flyttad till gtiklubben.nu så domänen är nog redan klar.

Se där ja härligt!

/mvh soyd

[J.L]

Om man går in på vwcs.se blir man automatisk flyttad till gtiklubben.nu

Stämmer bra.

Vwcs.se och Volkswagenclubsweden.se är i bruk men redirectar till gamla adressen.
Detta ska flyttas över till rätt domän inom kort.

[Lillen]

Heja!

[Sodan]

Som ni säkert har märkt, och förhoppningsvis hört tidigare så byter vi nu namn.
Vi kommer i framtiden att heta Volkswagen Club Sweden. Samma klubb, men med nytt namn.

Detta är något som har diskuterats i klubben i många år, då vi idag riktar oss till alla som är intresserade av Volkswagen. Många har trott att man måste äga en GTI för att vara medlem i klubben, men så är inte fallet.

Som betalande medlem i klubben får du ännu mer ut av ditt intresse genom träffar, erbjudanden och annat roligt.

Hur blir du medlem?
Du blir medlem genom att betala in på postgiro enligt nedan. Ange ditt namn och din fullständiga adress! Texta gärna!!
Det går även bra att betala avgiften via internetbank. Vid internetbetalning från eget konto behöver ej referens anges. Vid betalning från annans konto måste namn och adress anges som referens.
Medlemsavgiften är 300:- per kalenderår. För nya medlemmar tillkommer en inträdesavgift på 100:-.
Som ny medlem räknas den som tidigare inte varit medlem i klubben eller den som inte förnyat sitt medlemsskap i tid och på så sätt ej längre är medlem.
Medlemsinbetalning som sker efter augusti månads utgång gäller för innevarande år och hela nästkommande år.
Normal leveranstid på välkomstpaket inkl. medlemskort är ca 1 vecka.

Postgiro 646 69 95-5
VW GTI klubben
c/o Andrén
Svartågatan 16
573 34 Tranås

Tror ni har tappat många golf entusiaster till volkswagengolfforum efter ni tagit bort avdelningar mm. Bara fyra inlägg idag. Långt fler på golfforumet. Har påpekat detta till er tidigare. Känns synd att lilla sverige inte kan ha ett vw forum.

[BluedogR]

Hmm har vi 4 inlägg idag.jag räknade snabbt fick det till 34 svarade trådar.
Så aktivitet finns det här, visst har folk dragit sig till andra forum,många som missförstått just Namnet på klubben innan

[Haugeman]

Sen har vi väl inte tagit bort avdelningar. Vi har inte velat dela upp det i för många avdelningar.

Lite aktivitet? Kanske inte många nya trådar just i dag, men en hel del aktivitet i dom existerande trådarna

Skickat från min C6903 via Tapatalk

[Lillen]

Tror ni har tappat många golf entusiaster till volkswagengolfforum efter ni tagit bort avdelningar mm. Bara fyra inlägg idag. Långt fler på golfforumet. Har påpekat detta till er tidigare. Känns synd att lilla sverige inte kan ha ett vw forum.

Sedan får man ju se till kvalliteten på svaren också.
Tycker det är precis tvärt om gent emot vwgolf.
Jag avregistrerade mitt konto där iaf för många år sedan.

[Mattias]

Helt rätt att inte dela in forumet i modellspecifika avdelningar, kommer antagligen bara bli mer rörigt och visa avdelningar kommer få väldigt låg aktivitet.

[Premis]

Tror ni har tappat många golf entusiaster till volkswagengolfforum efter ni tagit bort avdelningar mm. Bara fyra inlägg idag. Långt fler på golfforumet. Har påpekat detta till er tidigare. Känns synd att lilla sverige inte kan ha ett vw forum.

Vet inte riktigt vad du menar med "ha ett vw forum", men om det finns flera så tyder väl det på att det finns ett stort intresse och det är ju något positivt.

[Cullberg]

Tror ni har tappat många golf entusiaster till volkswagengolfforum efter ni tagit bort avdelningar mm. Bara fyra inlägg idag. Långt fler på golfforumet. Har påpekat detta till er tidigare. Känns synd att lilla sverige inte kan ha ett vw forum.

Detta är en evigt uppkommande fråga, Iofs så har vi aldrig tagit bort några avdelningar. Det har inte varit mer uppdelat än vad det är nu. Det har även röstats om detta. Det har alltid varit de som vill ha kvar det som det är som har vunnit. Så det måste säga en hel del. Problemet är väl om man skall dela upp att det inte går att dra någon bra gräns... Men kom gärna med förslag på hur du anser att det skall delas upp?

[Sodan]

Detta är en evigt uppkommande fråga, Iofs så har vi aldrig tagit bort några avdelningar. Det har inte varit mer uppdelat än vad det är nu. Det har även röstats om detta. Det har alltid varit de som vill ha kvar det som det är som har vunnit. Så det måste säga en hel del. Problemet är väl om man skall dela upp att det inte går att dra någon bra gräns... Men kom gärna med förslag på hur du anser att det skall delas upp?

jag skulle önskat..

Teknik
...... Modell
............. Generation


Men vad vet jag. Bara en idé. Volkswagengolfforum har blivit mkt aktivt.
Klart bra med mångfald men tror sverige är för litet för att ha två bra vw forum. Gti forum är först och var bäst.
Skulle önska det fortsatte.

[J.L]

Gti forum är först och var bäst.
Skulle önska det fortsatte.

Men vilken tur att vi är exakt samma klubb med en annan logotyp då!

Vi är en idéell förening som fortsätter leva och utvecklas med och p.g.a. av våra betalande medlemmar.
Det är de som bestämmer.

Till er övriga registrerade användare är detta bara ren information.

[Sodan]

Men vilken tur att vi är exakt samma klubb med en annan logotyp då!

Vi är en idéell förening som fortsätter leva och utvecklas med och p.g.a. av våra betalande medlemmar.
Det är de som bestämmer.

Till er övriga registrerade användare är detta bara ren information.

Ja precis det jag vet. Därför ville jag bidra med min synpunkt

Fördelen men avdelningar är att det är enklare att använda historiken som en informationskälla samt att man kan bevaka och hjälpa för en specifik generation som man behärskar bättre som lekman.

[Marcus]

Mycket teknik är samma eller mycket lika över flera generationer och modeller vilket gör att man missar viktig kunskap om man börjar dela in forumet baserat på modell och generation. För närvarande säljer Volkswagen cirka 18 olika modeller i Sverige. Om man lägger till historiska modeller och uppdelning i generationer så blir förmodligen helt ohanterbart och viktig kunskap missas.

[Premis]

Mycket teknik är samma eller mycket lika över flera generationer och modeller vilket gör att man missar viktig kunskap om man börjar dela in forumet baserat på modell och generation. För närvarande säljer Volkswagen cirka 18 olika modeller i Sverige. Om man lägger till historiska modeller och uppdelning i generationer så blir förmodligen helt ohanterbart och viktig kunskap missas.

Håller med, forumet är inte uppe i en sådan massa att man behöver isolera varje modell för sig. Jämför t.ex. med megaforum som vwvortex med nära 1 miljon användare, då står man inför en helt annan situation. Ska man partionera efter modell, variant, teknik? Sådant slipper man här än så länge. Ev. kan man tänka sig att man skulle kunna jobba med 'tags' antingen manuellt eller att systemet automatiskt söker av för nyckelord vilka man sedan kan söka på. Men ändå fortfarande overkill på denna nivån. Tycker man att det blir för rörigt med tiden så får man ju analysera vad det är för typ av ämnen som kommer upp och se om det går att partitionera annordlunda, men där är knappast forumet nu.

[Sodan]

Håller med, forumet är inte uppe i en sådan massa att man behöver isolera varje modell för sig. Jämför t.ex. med megaforum som vwvortex med nära 1 miljon användare, då står man inför en helt annan situation. Ska man partionera efter modell, variant, teknik? Sådant slipper man här än så länge. Ev. kan man tänka sig att man skulle kunna jobba med 'tags' antingen manuellt eller att systemet automatiskt söker av för nyckelord vilka man sedan kan söka på. Men ändå fortfarande overkill på denna nivån. Tycker man att det blir för rörigt med tiden så får man ju analysera vad det är för typ av ämnen som kommer upp och se om det går att partitionera annordlunda, men där är knappast forumet nu.

Om man kollar exempelvis golf 7 som jag äger finns det nästan noll på detta forum
om man söker på mk7 eller VII eller golf 7. Den bilen har nästan inget gemensamma delar som tidigare generationer. Kollar man på det andra forumet finns flera hundra trådar. Just sayn