Resultat 1 till 14 av 14
-
2014-01-19, 15:36 #1engqvist84Gäst
Oljeläckage polo 1.4 -96 "bild"
Min polo läcker väldigt mycket olja.
Jag tror jag har lokaliserat ungefär varifrån men är inte 100%.
Jag skruvade bort den stora luftfilerbehållaren och såg spjällhuset. Men det är monterat på något. Vad är detta "något"? På bilden syns spjällhuset, "något" och var den största ansamlingen av olja finns.
Är det någon som kan hjälpa mig vad det kan vara för packning eller liknande som är dålig.
Skickas från min iPhone via Tapatalk
-
2014-01-19, 19:38 #2engqvist84Gäst
Ingen som vet vad som kan läcka där spjällhuset är monterat?
Skickas från min iPhone via Tapatalk
-
2014-01-19, 19:55 #3
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Vladimir Stojanovic
- Ort
- Malmö
- Inlägg
- 531
Har du tittat på ventilkåpan? Den kanske är så söndervittrad att oljan tar sig ut på massa olika ställe.....
-
2014-01-19, 21:22 #4engqvist84Gäst
Jasså det kan bli så illa?
Nja då jag tycker den ser fin ut och det inte är runt den skarven det är oljigt så har jag inte skruvat bort den och så har jag läst att man måste byta ut skruvarna när man skruvat ur dom och såna hade jag inte hemma i helgen när jag tittade över motorn.
Men om det är möjligt kanske man ska ta en titt där ändå.
En annan fråga. Om man har hällt i för mycket olja i motorn, kan det förstöra något eller göra att det pressas ur?
Skickas från min iPhone via Tapatalk
-
2014-01-19, 21:44 #5
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Jocke.H
- Medlemsnr
- 1920
- Ort
- Ume
- Inlägg
- 10 800
Det är inte så enkelt att den aldrig är rengjord och oljan kommer från vevhusventilationen?
-
2014-01-19, 21:48 #6engqvist84Gäst
Det kan va så att den aldrig är rengjord, har haft den kort tid och frågade inte förra ägarna om det.
Om man gör rent allt, slutar det att komma olja i så fall? För det ska väl inte finnas olja i vevhusventilationen och då menar jag att det kommer från något in i ventilationen?
Ber om ursäkt för att jag är lite halvdum men jag vill gärna lära mig.
Skickas från min iPhone via Tapatalk
-
2014-01-19, 21:57 #7
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Jocke.H
- Medlemsnr
- 1920
- Ort
- Ume
- Inlägg
- 10 800
Nä men det kan ju samlas ganska mycket olja där genom åren.
Sedan rinner det och far en massa.
Det är ju därför nyare bilar ska ha sluten vevhusventilation som återleds och förbränns.
Men det medför ju att olja som blir luftburen kladdar fast på ställen och till slut samlas där det rinner ner.
Som ju ofta är runt insug eller i luftbruk.
-
2014-01-20, 09:14 #8engqvist84Gäst
-
2014-01-20, 09:48 #9
-
2014-01-20, 10:00 #10
-
2014-01-21, 22:09 #11
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Vladimir Stojanovic
- Ort
- Malmö
- Inlägg
- 531
För mycket olja kan leda till att katalysator och lambda tar skada.
Mvh Vlado
-
2014-01-22, 06:33 #12engqvist84Gäst
-
2014-01-22, 06:49 #13polomannenGäst
Det där är normalt på dom att det läcker med åren....
Bara göra ren ytorna och göra rent gasspjället.
Om du tar bort gasspjället och gör rent den så måste du grundinställa den sen med data.
-
2014-01-22, 06:51 #14engqvist84Gäst
Liknande ämnen
-
Plocka bort "passat" och "1.8T" på luckan?
Av bmk i forum VW-forumSvar: 7Senaste inlägg: 2012-05-29, 15:05 -
"oil service" blinkar polo gti 6n2 -01
Av MarcusGTI i forum VW-forumSvar: 1Senaste inlägg: 2012-04-20, 06:58 -
passar golf "vanliga" 4 bultars fälgar på polo?
Av Robert i forum VW-forumSvar: 9Senaste inlägg: 2009-07-11, 11:45 -
Hjulbultar Caddy -96 Konade eller "runda" till plåtfälg?
Av Freiholtz i forum VW-forumSvar: 6Senaste inlägg: 2008-05-26, 09:45