Resultat 1 till 14 av 14
  1. #1

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Mikael Wallin
    Ort
    Östersund
    Inlägg
    395

    Golf2 75hk till 1.8t på 7 dagar

    Hjälpte en polare med en hastigt motorbyte under en hektisk vecka! Han tyckte det kändes bättre att bygga om till 1.8t istället för att byta packboxar i den trötta 75hk förgasarmotorn som satt i. Utgångsobjektet är en mk2 -84 och motorn är en AGU -99.


    Vi började med att lyfta ur den gamla motorn och framvagnen och det åkte på sophögen. Bytte till gti framvagnsbalk med krängare osv. Bakvagnen blev ombyggd för skivbroms också. Hydraulisk koppling skulle vi också ha men ta hål och hamra i torpeden kändes inte som ett alternativ så det fick bli en intern huvudcylinder med pedalställ från 84 ombyggt av mig. Inte det snyggaste jag byggt men det funkar riktigt fint!



    Medan jag fixade det så fixade polaren dit vajerspakställ
    och parade ihop motorn med nya lådan. Blev en passat 02a diesellåda, enkelmassehjul och vr6 koppling. Nu var det dags att provmontera motorpaketet och det funkade fint, motorfäste bak och fram flyttade vi över från gamla motorn och dom passade bra förutom ett litet öra på främre fästet som vi kapade bort.


    Dags att börja med elen! Vi hade ingen lust att byta till ce2 elsystem så jag fick kämpa med ce1 systemet! Några små felkopplingar blev det i början men inget allvarligt! Har inte använt ett enda extra relä förutom ett original digifant ecu relä för att få det att fungera. Det största problemet har varit den förbannade immobilisern och några små komponenter som inte följde med motorn som tex kolkanisterventil och lite annat. Det löste sig dock med lite välvalda motstånd Immobiliser tog vi ifrån en Polo 99 med nr 6h0953257. Funkade fint med en enkel adaption.
    Stort tack till Norpan!



    Under tiden jag pysslade med elen så byggde polaren downpipe och passade ihop den med ett original mk2 gti avgassystem, monterade soppasystem från en gti och drog nya bromsrör under hela bilen.


    Nu var det dags att fixa kylsystem! Kylaren kommer ifrån en golf diesel (Stor) och nedre kylarslang blev en original övre slang som är lite kortad. Övre kylarslang blev ett ihopkok av kylarslang från mk1 gti, mk2 gti och en stump dammsugarrör :P Kylarslangar till värmepaket är original från mk2 16v och 8v.


    Intercooler blev från en saab 9000 och den passade riktigt bra! Fick ta ur frontplåten lite men inget farligt.


    Det är några småsaker kvar att fixa som t.ex. varvräknare och lite tillsnyggning under huven
    men han åkte den till jobbet idag på morgonen med endast ett litet lambdaproblem som följd.

    Första uppstart.


    Total byggkostnad når nästan inte över 5000:-

    Jag har skrivit upp allt hur vi har kopplat elen så är det någon som undrar något så är det bara att fråga.

  2. #2
    Medlem
    Reg.datum
    feb 2013
    Namn
    Tobbe Hansson
    Medlemsnr
    5063
    Ort
    Stenungsund
    Inlägg
    120
    Wow, schysst hopplock. Nöden är alla uppfinningars moder?

  3. #3
    Hedersmedlem
    Medlem 10 år+
    J.Ls avatar
    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Johan.L
    Medlemsnr
    4574
    Ort
    Vara
    Inlägg
    7 183
    Verkar ha varit fart i garaget då!
    Vad gjordes åt bromsarna fram, solida 239or räcker inte långt.
    Reg.besiktning?
    Volkswagen Club Sweden
    Golf GTi 16v -1987 - Sharan Tdi184 Dsg7 4m -2018

  4. #4

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Mikael Wallin
    Ort
    Östersund
    Inlägg
    395
    Nä det blev ventilerade från en 8v gti. Ska nog uppgraderas till g60 inom en snar framtid.
    Den ska reggas så snart som möjligt!

  5. #5
    Forss
    Gäst
    Jag köpte en hel reservdels-gti för 400kr som skivor bak, samt framvagn kommer ifrån. Har g60 skivor + ok liggandes i "braåha högen" =) Det som saknas är g60 spindlar. Så om nån har kompletta spindlar liggandes är det bara att hojta till!

  6. #6
    Hedersmedlem
    Medlem 10 år+

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Jocke.H
    Medlemsnr
    1920
    Ort
    Ume
    Inlägg
    10 736
    Ska du ha 4x100 eller ikke pluschassie så tar du spindlar från t.ex bilar med lös okhållare(256mm skiva).
    Du behöver så klart okhållare för 280mm skivan åxå , lämpligen VR6.
    Vips har du samma som G60.

    Vill du hellre köpa har jag komplett liggandes.

  7. #7

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Mikael Wallin
    Ort
    Östersund
    Inlägg
    395
    Hade inte dom spindlarna som sitter på lösa okhållare?

  8. #8
    Hedersmedlem
    Medlem 10 år+

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Jocke.H
    Medlemsnr
    1920
    Ort
    Ume
    Inlägg
    10 736
    Citat Ursprungligen postat av Plura Visa inlägg
    Hade inte dom spindlarna som sitter på lösa okhållare?
    Fråga eller påstående??
    Vad menar du

  9. #9

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Mikael Wallin
    Ort
    Östersund
    Inlägg
    395
    Fråga/påstående till Forss.

  10. #10
    Hedersmedlem
    Medlem 10 år+

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Jocke.H
    Medlemsnr
    1920
    Ort
    Ume
    Inlägg
    10 736
    Ahh solklart , jag var inte med i matchen

  11. #11
    Forss
    Gäst
    Citat Ursprungligen postat av Lillen Visa inlägg
    Fråga eller påstående??
    Vad menar du
    Antar att det var menat till mig =) Jo, jag tror att dom som sitter på ska ha lös okhållare!

  12. #12
    Hedersmedlem
    Medlem 10 år+

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Jocke.H
    Medlemsnr
    1920
    Ort
    Ume
    Inlägg
    10 736
    OM de har lös hållare.
    Då kan du använda alla grejer.
    Då är det bara skiva och hållare för 280mm du behöver.
    Oken är samma och spindlarna är samma.

  13. #13

    Reg.datum
    okt 2020
    Namn
    Robbin Sågström
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    1
    Citat Ursprungligen postat av Plura Visa inlägg

    Jag har skrivit upp allt hur vi har kopplat elen så är det någon som undrar något så är det bara att fråga.
    Väldigt gammal tråd men hade gärna mottagit de elschemat!

  14. #14
    Styrelsen vfrs avatar
    Reg.datum
    okt 2009
    Namn
    Håkan Ahlqvist
    Medlemsnr
    5231
    Ort
    Kungsbacka
    Inlägg
    1 870
    Plura är fortfarande inne då och då på forumet så det kan nog finnas en chans även om tråden är gammal. Skicka även ett PM för säkerhets skull. Ifall han inte är inne och läser tråden...

Liknande ämnen

  1. skada på 5 dagar gammal bil...
    Av rallarn i forum VW-forum
    Svar: 7
    Senaste inlägg: 2011-09-29, 17:51
  2. Svar: 5
    Senaste inlägg: 2010-08-13, 11:57
  3. Svar: 1
    Senaste inlägg: 2010-08-09, 11:43
  4. 16V topp på vanlig 1,6 75hk -99?
    Av Widez i forum VW-forum
    Svar: 0
    Senaste inlägg: 2010-04-20, 20:47
  5. Mittkonsoll till golf2
    Av Loxarn i forum VW-forum
    Svar: 11
    Senaste inlägg: 2008-01-02, 22:57

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  
© 2018 Volkswagen Club Sweden | Kontakta oss | Om cookies | Skapad av Per Lundin