R Mk7

[Premis]

Kolfiber är stilfullt

Aj vad jag bet mig i tungan nu .. Haha, ja visst kan det vara det.

[DPC]

När jag köper bil så utgår jag alltid från köregenskaperna. Sen finns det massor med andra faktorer såsom design som också värdesätts. Jag tycker nya R:en ser bra ut och skulle inte tvekat att köpa en sådan om jag inte haft behov av en större bil. Den blir med all sannolikhet en höjdare att ratta samtidigt som den är en av bilvärldens bästa kompromisser mellan köregenskaper, utrymmen, utrustning, körställning och kostnad.

[NOlsson]

Om man ser till Audi S3 sportbacks prissättning i Sverige kontra Tyskland (och sedan jämför det med Golf R) så borde priset rimligtvis hamna på runt 365K i Sverige. Tycker, om den nu kommer att kosta det, att det är lite väl nära S3:an i pris.
Visst, all extra-utrustning är dyrare på DKW:n, men hallå....

[SelmiR]

[NOlsson]

Schysst! Ser betydligt bättre ut där!
Vart fanns bilderna?

[Gti]

Schysst! Ser betydligt bättre ut där!
Vart fanns bilderna?

Här: http://www.gtspirit.com/2013/08/21/2...nveil-gallery/

24 bilder totalt.

[firefreak]

Extremt menlös design...

Hade hellre köpt en MK6 eller R32a igen.

T.o.m inredningen ser ju äldre ut än i MK6... va fan...

[Premis]

Gillar den mer och mer men fler bilder behövs. Det sitter i detaljerna. Gillar att den inte ser ut som något folk vrider nacken av sig för när den rullat förbi, skall vara stilfullt och elegant och ruskigt kompetent helt enkelt.

[firefreak]

Gillar den mer och mer men fler bilder behövs. Det sitter i detaljerna. Gillar att den inte ser ut som något folk vrider nacken av sig för när den rullat förbi, skall vara stilfullt och elegant och ruskigt kompetent helt enkelt.

Många linjer i designen som avslutas abrupt eller inte har någon vidare anknytning. Flera saker som "stör" ögat vilket det inte gjort i samma utsträckning på mk6 eller mk5.

Tycker också den ska vara relativt diskret men den kan ju ändå sticka ut precis som tidigare R gjort.

Känns nästan som att dom fått på fingrarna av Audi att S3 måste se råare ut så dom inte fick göra som dom ville. 4 utblås precis som på S3 är också fel på en R tycker jag. Centrerade blås har ju blivit lite av ett signum för golf R.

För mig har dom gjort en tabbe med nya. Kanske kommer en RR version som ser bättre ut...

[tisu001]

Jag har dreglat, provkört, bloggat och wurmat över Golf "R" modellerna ända sedan jag råkade testa en R32:a år 2004 men bilderna över Mk7 R:en gör mig lite ledsen.

Jag hoppas verkligen den blir mer "R" än vad bilderna visar?!







Ovan ser ni R32 mk4, mk5 och första R generationen..

[AXL72]

Ett grymt stort lyft från R32 MK4 och MK5 som känns som ganska fula veteranbilar i jämförelse, och ett modernare utseende, trots relativt små förändringar, gentemot förra R.

[Chesmal]

http://www.volkswagen-r.de

Hur tolkar ni "300 PS sind längst nicht alles " ?

Själv tror jag på att sidan kommer uppdateras med informationen vi redan har, eller finns det mer bärs på den här festen ?

[Marcus]

Tolkar det som att den höga effekten endast är en av flera höjdpunkter för den här modellen. Troligen syftar dom på att det finns annat teknikinnehåll som är synnerligen intressant.

Fasen vilken fet bred front!

[Mr_Big]

Jag gillar den. Den ser nog mer kraftfull irl. Möjlighet att stänga av ESC helt och Sport-mode samt DCC med individuell inställning.. helt klart intressant. Men 30hk mer bara väcker inget ha-begär om man redan har en Mk6 R.

[kalle950]

Uppdaterad med mer info och bilder http://www.volkswagen-r.de

[Chesmal]

Nice där Kalle950 tackar!

Slänger upp en video för oss som inte orkar trycka på länkar !

[Lilla_Vargen]

Nu blev man ju helt knäsvag...
Ser mycke bättre ut i rörelse än på bild

Från mobila sektionen...

[Premis]

Nu blev man ju helt knäsvag...
Ser mycke bättre ut i rörelse än på bild

Från mobila sektionen...

Tummen upp på det .. Nån gång ska man äga en 4-hjulsdriven kärra!

[Peter-C]

Det som skiljer är bl.a. nytt cylinderhuvud (tillsammans med avgas-ventiler, ventilsäten och fjädrar), kolvar, insprutnings-ventiler, turbo. Allt detta är utvecklat tillsammans med motorsport-teamet

Dessutom så går det att helt stänga av ESC:n

Det låter intressant.

Som nämnts innan i tråden så blir inte prisskillnaden så stor mot välutrustad GTI tror jag. Man kanske ska tänka om till R:ens fördel….. GTI:n blir dyrare för varje konfig. omgång.

Då kommer man till den eviga frågan – ska man ha manuell eller DSG? Känner mer för manuell, det är mer på riktigt så att säga. Skulle man få för sig att ”tuna” bilen så gör det inget om den är manuell.

Lite synd att Golf R-line finns. Förstår inte riktigt varför de lanserat denna ”look a like”. Egentillverkad fake på något sätt.

Tummen upp på det .. Nån gång ska man äga en 4-hjulsdriven kärra!

Har inte ägt någon 4wd än.... XDS på nya GTI verkar kraftfullt, så det kanske räcker men 4wd:n sitter ju där på R:n, det gör inget.

/Peter

[golfhenke]

Jag gillar den. Den ser nog mer kraftfull irl. Möjlighet att stänga av ESC helt och Sport-mode samt DCC med individuell inställning.. helt klart intressant. Men 30hk mer bara väcker inget ha-begär om man redan har en Mk6 R.

Det är väl även -80kg eller nått? Det i kombination med +30hk smakar ju gott.

Det jag önskar är en bättre/snabbare omfördelning av kraften till bakhjulen. Finns ju låda man kan köpa som tvingar fram detta på R mk6, men hade önskat 50/50 mer kontinuerligt som standard. Kanske drar mer iofs