Xenonvajsing på Lupon, finns det bra priser på lampor?

[Barbapappa]

Det verkar som att en av lamporna på Lupon har ballat ur efter ca 1000-1500mil (båda sidorna var nybytta när jag köpte bilen). Frågan är vart man kan hitta xenonlampor till humana pengar, om det ens finns ett sånt ställe? Mekonomen skulle enligt deras hemsida ha 1700:-/st och det tyckte jag inte var så billigt. Har inte hunnit haft loss det och kollat, men det är väl säkert skittrångt och man lär väl få plocka ner halva bilen för att komma åt.

Tips och trix välkomna, och ännu bättre om ni har nåt bra ställe där man kan handla billiga lampor som funkar. ;-)

[Henrik.M]

Tips och trix välkomna, och ännu bättre om ni har nåt bra ställe där man kan handla billiga lampor som funkar. ;-)

http://www.billjus.se/site/page/30?w...=507&cNode=507

[P.Hagel]

Philips xenon glödlampor på swedol.se givetvis.
756:-/st.

[onk]

1700:- för en lampa.. Vart är världen på väg...

[jtds]

nordicxenon.se tar 1195:-/par med D1S sockel
är det D2S sockel 695:-/par

[Barbapappa]

1700:- för en lampa.. Vart är världen på väg...

Jag vet! Jag har köpt fina bilar som har varit körbara, besiktigade och skattade för mindre pengar! ;-) Men det lyser väldigt bra när det väl funkar kan man trösta sig med...

[Barbapappa]

nordicxenon.se tar 1195:-/par med D1S sockel
är det D2S sockel 695:-/par

Undrar vilken av dom man har då, instruktionsboken behandlar inte lampbiten så mycket, där står det endast att man bör låta bli att byta dom själv och låta en fackman göra jobbet.

[Barbapappa]

Philips xenon glödlampor på swedol.se givetvis.
756:-/st.

Priserna på hemsidan, är det inkl. moms som gäller där eller? Får försöka ta reda på vilken modell man ska ha bara. Känns bättre att handla 'live' än att skicka efter nåt.

[Barbapappa]

http://www.billjus.se/site/page/30?w...=507&cNode=507

Det var ju käcka priser där. :-O

[Henrik.M]

Det var ju käcka priser där. :-O

Det var ju det du efterlyste. =)

[ArneAnka]

Brukar gå in på http://www.meca.se och kolla när jag ska delar, vissa delar passar andra bilar osv. Enligt deras sida är det "D2S (Gasurladdningslampa), Sockelutförande P32d-2"

[P.Hagel]

Priserna på hemsidan, är det inkl. moms som gäller där eller? Får försöka ta reda på vilken modell man ska ha bara. Känns bättre att handla 'live' än att skicka efter nåt.

Yes sir.

Kolla på vilken du skall ha.
www.autokatalogen.se

[Jeopold]

Är det någon som har erfarenheter av billjus.se?
Nu blev man ju lite sugen på att Xenonkonvertera helljuset

Det är ju såpass lågt pris att man blir lite skeptisk.

[Barbapappa]

Brukar gå in på http://www.meca.se och kolla när jag ska delar, vissa delar passar andra bilar osv. Enligt deras sida är det "D2S (Gasurladdningslampa), Sockelutförande P32d-2"

Välkommen till forumet! Cool bil, 'räserdiesel' modellen. ;-)
Okej, ja det verkar ju stämma, D2S & P32d-2 alltså. Det verkar ju stå D2S på de flesta lamporna men inte vilket sockelutförande som finns (typ på Swedols sida bl.a.).

[P-plats.se]

Peter: Har du kollat på varför det var så mycket fukt i lamphuset?

[Barbapappa]

Peter: Har du kollat på varför det var så mycket fukt i lamphuset?

Nope, men det kanske är för att inte lampan är igång? ;-)
Håller på att förbereda mig psykiskt för att demontera halva fronten på bilen för att komma åt lamporna.

[Henrik.M]

Det är ju såpass lågt pris att man blir lite skeptisk.

Jag kör med en liknande sats (sk kina sats) och den har hållt 6 månader utan problem än så länge & då har jag H4- Bixenon = Större slitage på lamporna pga av mekanisk reglering av hel/halvljus.
Sen har jag 1 års lampgaranti & 2 års boxgaranti på satsen.

Helt klart värt de 2000:- jag betalade.

Mina köpte jag dock via annan firma , men det jag vill komma fram till är att det är samma sats som biljus.se säljer & att den helt klart är värd pengarna.

[Cullberg]

har för mig att http://www.xenonkungen.se har ganska bra priser på både satser och lampor, köpte lampa på lokala bildelspecialisten till min polo, den gick på 890:-

[Barbapappa]

Var uppe hos Jani igår och hämtade bättre begagnade lampor, hoppas det funkar bättre med dessa. En del jobb kvar dock, har börjat plocka ner fronten och lamporna men dom verkar inte vara helt självklara att få ut på ett lätt sätt. Det verkar som att ljuset har gått sönder för att ett av fästöronen på plastkåpan som tätar på baksidan in från motorrummet har gått sönder, men den går nog att få dit bättre om man väl får loss hela lyktan. Det verkar som att man måste ploca bort hela kofångaren på bilen, och det var inte så 'bara', har släppt på alla synliga skruvar men det verkar sitta fast fint ändå skrotet! :-(

Om nån har mekat med lampor på Lupo GTi tidigare så är alla tips välkomna. :-)

[Barbapappa]

Ohh, usch för dessa nya dyngbilar, sicken skit!
Försiktig som jag är tog det nog nästan 3 timmar att få loss fronten utan att försöka göra sönder nåt, dessutom är det ju fäst med en helt sjuklig mängd med skruvar, jag måste ha plockat loss 20st eller nåt minst och då finns det ändå några kvar!

Bakstycket på lyktan är kass på två av tre fästöglor så den satt inte så bra och tätt. Han som bytte lamporna sist hade nog inte samma tålamod som mig antar jag...

Men 'Tjipp' kom till undsättning innan jag behövde ringa och fråga om jag fick låna hans tigersåg och kapa los fronten med. ;-) Han lyckades i.a.f. få bort de sista bultarna som gjorde så att lampan satt fast i underkant, kanon!

Så nu är lyktan ganska så lös och ledig, men varken jag eller Tjipp hade bytt nån sån lampa förr och eftersom man har läst både det ena och det andra om xenon och att det var massa ström i grejerna så vågade vi inte plocka loss grjerna först utan att höra oss för. ;-)

Så är det några speciella grejer att tänka på när man ska plocka lös lampan och byta den egentligen? Som det är nu så har jag inte kopplat loss batteriet. Ska man ladda ur lampan på nåt vis eller hur funkar det? Det verkar ju vara bra med strömming i grejerna så det är väl bäst att fråga först. ;-)