Rassel i motor Golf V Gti -05

[jakobW]

Det finns två mekonomen i stan.
Första stället visste inte vad felet var.
Lämnade in den på nästa, bilen är nu lagad där. Men har ej betalat och hämtat bilen.
Jag ringde alltså VAG och visste då exakt vad felet var.
Trots det ville de felsöka innan de gav någon prisuppgift.
Därför vände jag mig hit och hoppades på att någon vet ungefär vad en sån här reparation kostar.
Sedan undrar jag om de får ta betalt för att de har kontrollerat om det var ett täppt oljetråg som var felet, vilket det visade sig att det inte var. Bara för det ska de alltså ha 3000 kr

[J.L]

Tråget är nog inte täppt men möjligtvis sil eller pump, summan för att kontrollera är väll ok för att vara verkstad, och att de kontrollerar möjliga orsaker är bra.

Men frågan är väll om det begärts av dig, eller om de såg en chans att tjäna extra pengar.

[kim_gulle]

När du lämnar in bilen på en VAG verkstad för felsökning så kan du sätta felsökningstak. Alltså hur mycket felsökningen får kosta. T.ex. 1500 kr. Efter det så får du en prisuppgift. Och till skillnad från T.ex. mekonomen så vet VAG verskstäderna exakt vad som måste göra och vad som måste bytas när det är ett visst fel. Vid ett sånt här fel så skulle jag aldrig i hela mitt liv lämna till en fristående verkstad. Oavsett pris.

Mekonomen kan för övrigt ta ut skyhöga felsökningsavgifter eftersom dem tar betalt för den tid dem håller på med bilen. Oavsett som felet hittas eller inte. På en VAG verkstad när du sätter ett felsökningstak så får inte felsökningen kosta mer än det du sagt från början. Skulle det behövas ännu mer felsökning så måste verkstan ringa dig så ni får komma överens om att felsökningen kommer kosta mer. Men i princip alla gånger så felsöker VAG verkstäderna under en längre tid än vad dem får betalt för. Så om du sätter felsökningstak på 1500 spänn, vilket är ungefär 1,5 timmes felsökning i runda slängar, så felsöks oftast bilen kanske 2-2,5 timmar, men du betalar ändå inte mer än för 1,5 timme. Och en VAG verkstad kan, som sagt, ganska säkert lista ut vad felet är mycket snabbare än en fristående verkstad eftersom dem är specialiserade på märket. Så här jobbar oftast vi i alla fall.

[Crille82]

När du lämnar in bilen på en VAG verkstad för felsökning så kan du sätta felsökningstak. Alltså hur mycket felsökningen får kosta. T.ex. 1500 kr. Efter det så får du en prisuppgift. Och till skillnad från T.ex. mekonomen så vet VAG verskstäderna exakt vad som måste göra och vad som måste bytas när det är ett visst fel. Vid ett sånt här fel så skulle jag aldrig i hela mitt liv lämna till en fristående verkstad. Oavsett pris.

Mekonomen kan för övrigt ta ut skyhöga felsökningsavgifter eftersom dem tar betalt för den tid dem håller på med bilen. Oavsett som felet hittas eller inte. På en VAG verkstad när du sätter ett felsökningstak så får inte felsökningen kosta mer än det du sagt från början. Skulle det behövas ännu mer felsökning så måste verkstan ringa dig så ni får komma överens om att felsökningen kommer kosta mer. Men i princip alla gånger så felsöker VAG verkstäderna under en längre tid än vad dem får betalt för. Så om du sätter felsökningstak på 1500 spänn, vilket är ungefär 1,5 timmes felsökning i runda slängar, så felsöks oftast bilen kanske 2-2,5 timmar, men du betalar ändå inte mer än för 1,5 timme. Och en VAG verkstad kan, som sagt, ganska säkert lista ut vad felet är mycket snabbare än en fristående verkstad eftersom dem är specialiserade på märket. Så här jobbar oftast vi i alla fall.

Precis, så jobbar vi också. I övrigt är fristående verkstäder ofta betydligt sämre på att ta ansvar för det arbete som utförts om något gått snett.

jakobW: Du lämnade alltså bilen för åtgärd, utan att få någon prisindikation, för att sedan när det var dags att hämta den få reda på att det kostar 17000:-? Märkligt förfarande, som i så fall dessutom bryter mot Konsumenttjänstlagen.

[polomannen]

Hmmm när man har läst detta så håller jag med.....Crille82