Krångel med vinande kamrem

[Janne.M]

Bytte kamrem och spännare i motorn när jag satte ihop den för 300mil sen på min 2E/gti 8v hybrid, hade då inga problem (2E rem och spännare). Bytte toppackning i våras och hade då en för stor momentnyckel när jag drog fast låsmuttern till spännrullen, varefter det uppstod ett vinande på högre varv när man varvar ur motorn. Släppte på muttern lite och drog åt med känsla men det ven fortfarande. Remmen gick att vrida lite förbi 90 grader med tumme och pekfinger kanske 110 grader, men jag är ganska stark i nyporna. Antog att jag sabbat spännrullen när jag drog åt för hårt så jag bytte rulle i veckan, men fortfarande med vinande, och nu börjar det lite tidigare. Remmen spänd på samma sätt, gäller 90 graders vridbarhet vid kall eller varm motor/rem? Antar att den är för hårt spännd?

Spelar det någon roll att toppen är planad runt 1mm, tänkte om det förändrar huf hårt man ska spänna remmen?

[Lillen]

Jag har alltid vridit remmen kall iaf.

Remmen brukar vina mer vid för hårt spänd rem.
Inte så vetenskapligt men du fattar =)

ÄR du säker på att det är kamremmen?
Min 16V viner som tusan på generatorremmen vid urvarvning.
Då man går på gas på lite högre varv viner det till innan det "greppar" låter det som.

Tänker jag efter så har jag nog varit med om olika ljud vid byte av rem.
Var olika märken och olika ljud , men inte störande.

[Janne.M]

Åtminstone det ökade vinandet nu efter bytet är kamremmen, men ska fixa till det och sedan ta bort remmen till generatorn och vattenpumpen och kolla lite snabbt bara så det inte är den.

Kamremmen lär ju inte vina om den är för löst spänd eller hur`?

Drar ni åt muttern till 25Nm eller drar ni med handkraft? hur hårt vågar man dra åt så man inte skadar spännrullen?

Tycker nästan det "gamla" vinandet kommer från mitten på motorn eller svagt mot förarsidan (när man sitter i bilen) borde ju inte vara hastighetsmätarwiren, när det är rpm baserat, men finns ju inte mycket annat på den sidan som kan låta.... om det nu inte är mätarhuset? varvräknaren...

[Lillen]

Jag har alltid dragit för hand och garanterat för hårt =)
Har aldrig dragit sönder någon spännrulle vad jag vet iaf!?

[Mr dOhC]

Mitt minne säger mig att spännrulle till kamrem på 1.8 ska dras 45Nm, och det stämde då det stod samma i boken.

Hade själv problem med kamremmen på min 16v att den gick emot platskåpan, ibland lät det som det satt kompressor under huven
Kåpan hade inte samma form längre som ny, det var svårt att få nån ordning på det : /

Ta bort kåporna och provkör motorn, dock inte så bra att dra nån längre tur på grusväg etc.

[Janne.M]

Hade själv problem med kamremmen på min 16v att den gick emot platskåpan, ibland lät det som det satt kompressor under huven

Precis så låter det nu, gött med lysholmsvinande, är det 45Nm har jag garanterat inte dragit för hårt kollar upp det när jag kommer hem efter minisemestern i sundsvalls-trakten

Förresten, är låsbulten engångsvara eller bara att återanvända?

[Mr dOhC]

Ok, ja då är det säkert så att den går emot kåpan : /

Menar du bult, inte mutter ? Är man petnoga är det säkert engångsgrejer.

På 16v PL sitter det en gängstång in i blocket och sen en mutter som man drar spännrullen med...
Den muttern har jag återanvänt...

[Janne.M]

Självklart menar jag muttern

[JettaSport]

Jag bytte kamrem o spännare på min ABS-motor 8v (golf3) och fick efter det ett vinande oxå. Vinde ganska högt. Till slut kom jag på att det var trots 90grader som det "ska va" därifrån det lät. Lossade spänningen lite till och det blev mer normalt vinande i alla fall. (det ska ju inte vina alls känner jag, men men)

Sen nu i juni pajade toppen o jag lämnade in på verkstad och remmen mättes med verktyg och vinandet finns kvar.
Det jag vet är att generatorremmen är hårt spänd.

Ska bli intressant att höra om du testat sen utan vattenpumpen hur det blev...

[Janne.M]

Problemet löst, ingen lysholmare under huven någe mer provkörde utan generatoremmen, och det lät fortfarande. Släppte lite på spänningen på rullen och vinandet försvann, nu kan jag vrida remmen lite över 90 grader men då är jag ju ganska stark i nyporna också. Drog åt muttern till 45Nm sen

[vr6_mannen]

ett tips om jag inte minns fel så får man inte vrida dom remarna som man köper i dag... var en kille som skruvar på verkstad som sa det strängt förbjudet kan ha fel..