Resultat 1 till 9 av 9
-
2007-07-06, 12:00 #1gbgklasseGäst
Skillnad mellan "mappa" och "chippa"?
Som rubriken lyder, vad är igentligen skillnaden??
Vad jag har förstått så ställer ett trimship om motorstyrningen, såsom bränsle mm. Men det gör väl en professionell mappning oxå?
Vad är skillanden, vad är bäst?
Samt vad är det som görs vid en mappning?
-
2007-07-06, 12:19 #2
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Ted Duell
- Ort
- GBG (Bohus-Björkö)
- Inlägg
- 628
När du mappar bilen anpassas mjukvaran till just din bil, med ett chip får man ett som bara är anpassat till din motormodell.
Eftersom alla bilar är olika är det generellt bättre att mappa, men till en bruksbil är det sällan värt att mappa...
-
2007-07-06, 12:42 #3
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Mats Karlsson
- Ort
- Vänersborg
- Inlägg
- 1 651
När du chippar din bil så laddar företaget i ett färdigt program som passar din typ av motor.
När du mappar så körs din bil på rullande landsväg/rototest/vanlig väg och alla parametrar justeras efter hur just din motor fungerar.
Den stora skillnaden är att mappning tar avsevärt mer tid och därför kostar mer pengar.
-
2007-07-06, 12:43 #4JWOGäst
-
2007-07-06, 12:46 #53L1TGäst
-
2007-07-06, 14:19 #6
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Ted Duell
- Ort
- GBG (Bohus-Björkö)
- Inlägg
- 628
-
2007-07-06, 21:50 #7gbgklasseGäst
väldigt bra förklaringar av alla er!
Kontentan av detta måste således bli
Mappning = mer precisare men dyrare
Chippning = mindre precist men billigare
-
2007-07-07, 00:34 #8JWOGäst
-
2007-07-07, 10:40 #9foffa2002Gäst
Har man inte bytt turbo så är mapnning inte värt de extra 10 000-:- som de kostar utöver ett vanligt chip