Resultat 1 till 9 av 9
-
2010-06-29, 11:41 #1ThordGäst
Golf Country, samma framaxelbalk som en vanlig golfII ?
Fick precis påpekande från besiktningen att framaxelbalken var lite väl rostig och behöver bytas, passar en balk till en vanlig golfII tro?
Är den besvärlig att byta?
/Thord
-
2010-06-29, 15:26 #2
Medlem 10 år+
- Reg.datum
- apr 2007
- Namn
- Per Junfors
- Medlemsnr
- 1460
- Ort
- Sollebrunn
- Inlägg
- 1 469
Ja det ska vara samma balk. Finns väl till bra pris helt ny hos www.autodelar.net .
Lossar alla bultarna som dom ska är det väl inte såå besvärligt men det brukar ju alltid vara några bultar som inte vill och dom kan ju göra det lite krångligt.Per J
VW Golf Mk1 -75 Blå | VW Jetta Mk1 -84 Röd|Tiguan TDi 4motion -13 Grönmetallic | Passat Variant TDi R-Line -17 Gråmetallic |
-
2010-07-01, 19:37 #3ThordGäst
Nu har jag pratat med Autodelar, och det är olika artikelnummer till Countryns respektive vanliga golfens "aggregatbalk", killen på autodelar vet inte om det är någon praktisk skillnad på balkarna.
Skickar bildlänk:
http://www.bildalbumet.se/gallery.ph...677467ac719c33
/Thord
-
2010-07-01, 21:23 #4
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- David Jovén
- Ort
- Kungsbacka
- Inlägg
- 425
Som sagt, det är nog fastrostade skruvar som kommer vålla dig de största bekymrena. Spraya med rostlösare några gånger innan du börjar skruva. En gasolbrännare kan också vara guld värd för trilskande skruv. Skruvarna som håller styrväxeln kan vara luriga, lite svåra att komma åt samtidigt som tidens tand har tärt på dem...går dock att borra bort om det skulle vara så.
För att avlasta motorn kan du av träreglar göra ett stag som vilar på fjäderbenstornen eller mellan flyglarna. I det fäster du remmar som dras runt motorn. Stöd även under oljetråget.
-
2010-07-02, 15:06 #5WolverineGäst
Det är inte samma balk och originaldelen har utgått april 2009.
-
2010-07-02, 15:22 #6
Moderator
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Thor Gustafsson
- Medlemsnr
- 4407
- Ort
- Hässlehåla
- Inlägg
- 6 014
kolla om syncrobalken passar, då countryn är byggd på en sådan.
VWCS - Volkswagen Club Sweden
www.manny.se
-
2010-07-02, 17:18 #7
- Reg.datum
- jun 2010
- Namn
- Andreas
- Ort
- Lyckeby (Karlskrona)
- Inlägg
- 2 356
ta annars bort balken och åk iväg och få den lagad, dränk sedan in den i tynnflytande rostskydd så kommer ej rosttrollen tillbaka
-
2010-07-02, 21:18 #8ThordGäst
Det ser ut som att det går att beställa från VW classic parts för det facila priset 571 Euro, den vanliga aggregat balken kostar hos classic part 315 Euro så någon skillnad borde det vara. Lutar nog åt renovering av befintlig balk.
/Thord
-
2010-07-03, 00:59 #9
Moderator
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Thor Gustafsson
- Medlemsnr
- 4407
- Ort
- Hässlehåla
- Inlägg
- 6 014
Är sökert bara nån skitgrej som skiljer. Jag har iallafall jämfört en balk från en g60 och en vanlig golf, ingen synco iofs, med olika art nummer.
Enda skillnaden vad jag kommer ihåg på dessa var en extra järnklump (resonansdämpare?) som satt på g60 balken, båda passade dock ypperligt påbilen.VWCS - Volkswagen Club Sweden
www.manny.se