Sök:

Ping!

Snablars vad fint det blir med turborenovering.

Grattis även här då. Varför har du gjort custom drivaxlar som jag läste om? Spexial?

Vad skulle polisen anmärka på?

Är inte riktigt redo att separera från mina ännu ;)

Ahh , BBS:arna är klassiker på Mk II.
Har dubbla uppsättningar.

Det låter såååå engagerat i texten :rolleyes:

Äsch du som älskar vinter och 1m snö ;)

Ytterkant stolpar och lugn på gasen!
Med andra ord ingen failvideo :p

Krycka med microbryt till controlern skulle sitta fina fisken den.

Bara att youtuba lite då.
Finns redan filmer.

Blev du "SUGEN" , moahaha.

Konservburkstyle :rolleyes:

Börja vara en hel del överkurs nu :p

Det ska gå bra.
Det viktiga är ju att vinkelväxel och bakdiff har samma ratio.
Dvs t.ex 27/17 --> 17/27 när det gäller Haldex/4motion.

Nu kollade jag bara den årsmodellen.
Men det kan ju skilja...

Menar du slutväxel i lådan eller?
För själva vinkelväxeln och bakaxeldiffen är samma lika.

Kollat så spännaren sitter rakt.
Min va nå skit bakom och gjorde samma.

Vilken generation haldex har du?

Och 0-100% är väl bara låsningen på haldexen?!
Dvs max 50% bakåt från den å bakåt.
OM nu haldex KAN låsa så pass.

Inget spydigt alls , bara nyfikon :p

Äsch , han mörkar ju ändå ;)

Jag visste ju redan men WOOOHOOO ;)

Ligger bild uppe Wallins Fejsbook med turbon på,

Looking Good!

Instämmer , alla är inte miljonärer.
Kör på så den blir reggad.

Sweet.
Allt enligt plan.
Har du tunneln åxå från syncron?

Söööweeet =)
Så snart behöver vi inte gissa effekten i din motor längre.
Vi som ska bygga kopia av ditt recept alltså =)

Lugn tobbe fästet kommer till våren när bakhjulen börjar driva :cool: