Sök:

Provade Dragy innan jag ställde bort bilen för vintern.

https://youtu.be/dP58uNji3l8

I år blev det ny precision 7275bb gen 2 och nytt grenrör, turbosmart wastegate osv.

https://i.ibb.co/f8fd3xS/20210128-193757.jpg
https://i.ibb.co/Xtd0J4F/20210102-142230.jpg...

Det spårade ur fullständigt. Ny helsmidd motor, ny lack, nytt elsystem, nytt kylsystem,
nytt avgas, nya tryckrör, wastegaterör...typ allt!

11707
11708
11709
11710
11711
11712
11713

Det är inte sommar utan ras och nu kan jag äntligen skryta med att jag lyckats döda en motor.
Krävdes dock runt 4bar. Slangen som matar undersidan wastegatarna smälte av = all the boost....

Har inte haft speciellt mycket lust med att uppdatera forum längre men bilen funkar iallafall
bra. Allt är i princip nytt. Ny kylare, upphängning för IC och kylare, tryckrör, hela framvagnen
med...

Jag lever fortfarande. Har haft fullt upp med jobb och ingen direkt lust att skruva. Men med ljusare dagar
så kommer orken tillbaka :)

Nya frontplåten typ klar.
10815
10816

Ny ventilkåpa på...

Förbättringsarbete har påbörjats. Ska nu bygga en smidd maskin då det känns som att gränsen för vad en orginal
maskin kan tåla måste vara nådd. Har fortfarande inte kört ras men den ventilerade...

Donuts :)

https://www.youtube.com/watch?v=T_te_qWjA6s

Slet bort axlarna fram för årets crusing. Enjoy :)
https://www.youtube.com/watch?v=YlHp3TG4ARs

Jajamen. Snart turbo ;)

Här händer inte mycket. Bilen funkar fortfarande iallafall :)

Köpte mig en ny brukis i torsdags!
9626

Ja jag råkade skifta på wg slangarna :) Nä jag håller mig på 2.6bar så borde det vara lugnt!
Smidd motor är för fegisar ;) Stakarna är redan bytt och bilen går som vanligt igen.

Jag har hittat gränsen för hur mycket original stakar pallar.
Vid 3.2bar så blir det såhär :D
http://forumbilder.se/G9HUC/img-0022.JPG

Miniuppdatering. Nu jävlar kör jag lite manligare laddtryck. 2.6bar på orginal motor förutom arp till toppen och stakarna :D Rampar laddet hela vägen för att spara på grejorna. Släppte lite tidigt...

Sommaren började ju med elände. Bara mitt egna fel egentligen.
Hade varit roligare om det hade rasat p.g.a. effekt :) Alla ramlager
och vevlager, vev och en stake blev skrot.
...

Fått hem mätarhuset och monterat mätaren i mk2 huset. Funkar kanon!
Självklart har jag lyckats döda resten av mätarhuset men det vara ändå bara ett vanligt
mk2 mätarhus så jag får fixa ett nytt...

Det här gick ju lite trögare än vad jag hade räknat med. Hur som helst så började jag med elen
och där var det väl inga konstigheter.

Drar alla kablar dit dom ska och klipper till längderna....

Då har det hänt lite igen. motorn är på plats och har kopplat in alla kablar som ska
användas i ecumaster boxen. Mekaniskt sett så är väl bilen i princip klar. Slangar till oljekylare och...

Kul att ni gillar det :)
Nej det är precis som en vanligt bränslesystem bara det att regulatorn sitter bak
ihop med catchtanken. Jag kan lägga upp nån bild senare i veckan så ser du hur det...

Nu har det blivit lite mer pyssel. Har fixat klart ventilkåpan och eldat ihop
en egen fuelrail för returnless och en trycksensor som ska kopplas till sprutet.
Ikväll ska jag börja med att lyfta ur...

Nu har det hänt lite igen. Lämnade block och topp på planing, var inte direkt skevt men det är
alltid bra att dubbelkolla :) Har monterat ihop i princip allt förutom generatorfäste och lite andra...

dubbelpost

Mera pyssel. Bygger ny surgetank med dränkta 044 pumpar. Eftersom jag inte var sugen på att betala skitmycket pengar för 2st flänsar så fick det bli svarven :) Samma sak med y-kors, alla jag hittade...

En liten update, nytt sprut, nya 2200cc spridare och ett tryckstyrt 3,5" spjäll :D

http://forumbilder.se/G7OH0/20170317-120422.jpg
8809
http://forumbilder.se/G7OH0/20170218-212902.jpg

Det lutar åt en Peloquin fram och en svetsad bak för bus :) Det är ju en jävla skillnad på priser i
utlandet...typ ~4500:- skillnad :( Hoppas nån man känner ska till staterna snart :P