Sök:

Ja, det är två pumpar till kombi bilarna.
En högtryck till lamporna och lågtryck till fram och bakruta..!

Tack tack.. Kom precis till Stockholm med vcds och odis, om det skulle behövas.. Men ser att det redan är löst.. :)

Kabla pumpen till batteriet och se om den startar. ELV (rattlåset) är väl den enda modulen som "inte" kan manipuleras.

Ser inte ut som att varken du eller verkstäderna runt omkring dig har någon vidare kunskap, när det gäller detta. Så då får du hitta allt från samma bil, annars är du lika långt..

Har gjort detta ett par gånger. Du kan försöka hitta ecu med samma SW också. Då HW inte alltid är specifik för den modellen..

Här är det nog någon luring som varit framme..15026

Det hjälper säkert, så länge som han har letat.. :)

Är väl bara komfort och cecm modulerna som det bör fokuseras på i första hand.. Sitter massa reläer vid cecm som du kan byta plats på. Komfort modulen hänger ihop med rattlås, tändningslås och lite...

Rattlåset behöver inte bytas, då det bara är "micro"brytarna som behöver rengöras..

Unless the car is being used in a country with high level of dust there is no interval change for the cambelt..

Du får nog bara uppsöka verkstad...!

Flushade värmepaketet med citronsyra... 14953

8500mil och det gjorde stor förbättring på värmen..

Brukar aldrig vara något annat än miljö som påverkar.
Allt som har med miljö att göra, är "aldrig" bra för varken ägare eller bil..!

Kan hjälpa dig att återställa nästa gång jag ska till...

Bytte mina också först, hjälpte ingenting..!
Bytte också länkarmarna "S" bak, hjälpte ingenting..
Hittade dessutom några "fina" vita stenar när jag plockade ur hela inredningen bak, hjälpte...

Infästningen till stötdämparen..!

Kan alltid kolla kontakterna till cecm/bcm..
Sitter några relä på den också, så kolla på den du köper, att den har likt antal..
Relä hållaren kan tas bort från bcm..

Den här hade nog funkat som test, men men..

Är det 3C0 937 049 D du har så kostar dom inte många kronor här:

https://laga.se/visa-produkter?articleno=3c0%20937%20049%20d&svehicle=1&sort=priceasc

Nu ska jag inte tillbaka till Stockholm förrän till sommaren..
Styrs inte allt detta via BCM?
Kolla elschema, så hittar du nog en gemensam felorsak..

Hehe, 25000mil..
Undrar vad en ny "startmotor" kostar.. :rolleyes:

Skruvar, kör och kollar nya värdet med vcds.
Verkstaden har som vanligt fel, har bytt på mina bilar ett par gånger..

Förstår inte varför du ska köpa en ny utan att ens försöka "kalibrera" den du har först?
Horisontalt står den 0.5grader fel, justera det värdet närmare 0.
Ska du byta radar måste du ta bort CP och...

Den kan man byta själv.
Sitter med mutter på undersidan..

Nja, generatorn kan ladda som den ska när motorn går, men är någon diod dålig eller laddregulatorn, så går strömmen bakvägen = dränerar batteriet.
Har du multimeter:
Tändning AV.
Batteri + sko av....

Går den att rulla igång? Ser ut som startmotorn har lite problem..

Det kan vara generator, dragkrok mfl.. Enklast är att kolla med Flir vilka säkringar som är varma, därefter läsa ut felkoder.. Har detta om du kan ta dig till Hässelby.. Lämnar landet efter nyår..