Sök:

Jag håller på med alla möjliga VAG bilar men inte hört eller stött på något liknande. Om uppdatering inte hjälper återstår byte av hårdvaran.

Den där har jag inte sett tidigare. Den skulle jag provat. Tack för tips!

Jag är inne på samma spår som Mex för fortsatt felsökning. Drygt men här behöver man nog prova sig fram, eller hitta en verkstad/mekaniker som har gedigen erfarenhet av VAG bilar. Nu tänker jag inte...

CAN BUS har du redan i bilen, det är ett kommunikationsprotokoll mellan bilens moduler som styr typ allt.
Det verkar vara svårt att tjuvkoppla på helljusstyrningen utan att få problem så många...

Ja det finns några trådar. En enkel felsökning är i alla fall vad laddningen är inställd på. 100%, eller kanske 80?
Temperaturen är inte snäll mot batteriet heller.

Häll upp en öl och sätt dig bekvämt för att googla de olika P koderna. Det finns garanterat all info du behöver, inklusive steg för steg tutorials på YT om du ska göra reparationen själv.

Det är också viktigt att köpa märkeslampor. Osram och eventuellt Philips är originalmärken.

Tack för din återkoppling!

Inte svar på din fråga, men någon handlare i Stockholmsområdet borde ha ett exemplar för provkörning? Upplevelsen kan ju vara subjektiv om någon annan ger sitt omdöme.

Gasa mer, motorbromsa mindre och ta för vana att bromsa hårt så ofta du kan. De är bortom räddning men du kan motionera upp det till en någorlunda rostfri och bättre yta som ger bättre bromsverkan....

Den ser ju helt identisk ut med den jag länkar till i inlägg #45, alltså Danhag. Priset blir ju ungefär detsamma oavsett varifrån man beställer den ser det ut som.

Det är inte ovanligt att låsmekanismen ger upp. Det sitter en microswitch där för indikeringen.

Då är det låskistan, alternativt kablaget som är av mellan luckan och bilen. Av med plastpanelen på insidan luckan och felsök.

Har du fjärrstyrd bränslevärmare?

Det kan ju vara så att det fryst. Kör in i ett varmgarage.

2G och 3G släcks ju ner i hela europa, men inte samtidigt. Det är kanske så att vid köp eller accepterande om villkor så har de friskrivit sig från vad tredjepart har för sig, alltså...

Jag kan inte guida dig utan att ha adaptionskanalerna framför mig, men det finns ingen fara med att testa. Det går att reversera. Det görs i #18 och programvaran där är i regel närmast identisk...

Finns ett permanent fel går det inte att radera felkoden och släcka lampan. Får du fram vad det finns för felkoder just nu och delar dem här finns en möjlighet att komma vidare.

Det här låter ju jättekonstigt, att fläkten till avgaserna på värmaren lever ett eget liv.
Vad har du för felkoder?

Automatsäkring? Det finns ett klämskydd, och om fönstermekanismen är trött, rostig, inte smord, sönderrökt osv så går det jävligt trögt i fönsterhissmotorn. Och då stänger den av fönsterhissmotorn....

Från fabrik och bilar sålda i norden i alla fall så är min erfarenhet att ventilen finns och kan öppnas med VCDS. Oklart om den öppnar ändå när kupén är varm men det kan man ju se på livedata med...

De du byter till behöver kalibreras för nivåregleringen. Sedan behövs en traditionell inställning för höjden, alltså det som de kollar på besiktningen. Det är en manuell inställning.

Så är det, en del operatörer erbjuder tvillingkort utan extra kostnad. Ett för telefoni och surf på mobilen, och ett separat för surf som kan användas i t ex en router. Eller i en Danhag.

Jag har inte läst eller sett någon få till det. Högst troligt måste du in med en eftermarknadslösning som tar över skärmen. Jag har en sån lösning i min Touareg, men den har en helt annan...

Jag vet inte hur det är på Passat B8, men många VAG bilar har en knapp på förardörren eller b-stolpen. På min Touareg sitter den nere vid dörrfickan. Trycker jag på den avaktiveras övervakningen för...