Utskriftsvy
Vet att jag har en annan tråd precis under, men detta är orelaterat!
Har även problem med kupévärmen till bilen, när den har blivit varmkörd normalt så ger den svag värme, inte alls tillfredsställande värme, och jag hoppas inte jag skall behöva byta värmepaket och grejer...
Vad borde jag kolla/felsöka först?
Någon ide att tömma systemet på kylarvätska och dynga i "cleaner" och sådant?
Jag hade gjort följande:
- Om motorn inte får upp temperatur> Byt termostat
- Om motorn får upp normal arbetstemp> Kanske luftfickor i systemet. Lufta systemet, finns trådar här på forumet hur
- Om inte detta hjälper, troligtvis värmepaketet vilket är jättekul att byta.
På grund av problem med värmepaket som gick sönder monterade VW en bypass-ventil på senare årsmodeller av Golf 2. Kolla om du har en sådan, den kan då behöva tas bort.
Se t.ex. här: http://www.golfgtiforum.co.uk/index.php?topic=31666.0
Problem med värmen i Golf 2 är även i övrigt ganska vanligt, så en liten sökning skadar inte.
Se t.ex. denna tråd startad bara häromveckan. http://www.gtiklubben.nu/forum/showt...a-s%E5-vanligt
Tänkte ge mig på arbetet med kopparrören, något jag behöver tänka på?
Är det inte mycket stor risk att slangarna är torra och spricker när jag börja dra och härja i grejerna?
Om det spricker&börjar läcka, hur körd är jag då?
Ska du bara bypassa där överströmningsventilen sitter?
Då är du inte mer körd än att åka på biltema och leta i slanghyllan.
Värmepaketet sticker ju ut två rör ur torpedväggen sedan är det slang.
Njä, tanken är ju att ersätta överströmmningsventilen med två koppar/aluminiumrör som går in och ut ur torpedväggenCitat:
Ursprungligen postat av Lillen
Frågan är bara, är detta slangen?
https://www.biltema.se/bil-reservdel...uct=2000036956
Verkar inte vara samma vinkel på den så
Precis.
På de bilar jag haft där ventilen strulat har jag gjort så du tänker.
Nja det är bara att möta stosen slangen ska sitta på och hitta en liknande på affären.
Var ett tag sedan så kommer inte ihåg vilken slang det är.
OkejCitat:
Ursprungligen postat av Lillen
Ja projektet blev tyvärr uppskjutet till obestämd tid...
Min farsa har varit bilmekaniker och var extremt skeptiskt till att göra detta, så han vägrade ställa upp, och jag själv vågar inte ge mig på dessa typer av arbeten IFALL något går snett.
Måste ta bort en vakumslang från bromscylindern till insugsröret (om det är vakum??)
Inte ens det vågar jag, för den gummislangen känns ganska stum
https://www.skruvat.se/Slangar-ror-C214.aspx
Vet ju fan inte vilken av dessa det är?
Hittade denna från Skruvat:
https://www.skruvat.se/Kylarslang-P92733.aspx
Men det är bara återlöpet, hittar ej den andra lilla "S-slangen"
Byt bara ut ventilen mot en rörstump.
En på varje slang in och ur värmepaketet.
Vaccum från insug till bromsvaccum är en plastslang som är hård.
Den har bara slang sista biten mot insuget.
Hoppas bara inte då slangarna är uttorkade eftersom det är gummi.Citat:
Ursprungligen postat av Lillen
Men stumpen, kan det vara så simpelt som att ha en sådan här:
https://www.clasohlson.com/se/Skarvmuff/Pr307009000
Eller behövs det längre?
Att ta bort slang sista biten mot insuget när jag grejar med det andra, är inga problem eller? Eller kan det hända något om jag tar bort den vakumslangen så länge?
Jahopp då har man lyckats med ingreppet, men resultatet blev misslyckat.
Inte ett enda dugg skillnad på värmen i kupén
Lyckades dock dra ut minuskontakten till någon givare som sitter på högra sidan motorblocket ganska långt ner, den ligger löst i kabelskon nu, och när den inte satt i, verkade det/lät det som bilfan gick på 3 cylindrar...
Här har du en kompis som verkar ha samma problem, ni kanske kan ha nytta av varandra?Citat:
Ursprungligen postat av totte1015
http://www.gtiklubben.nu/forum/showt...a-s%E5-vanligt
Jag undrar nog bannemig om detta kan vara problemet:
https://www.youtube.com/watch?v=4c1cjA-y7yE
Jag har sett skumgummi ligga innanför gallret till vänstersida utblåset vid luften, alltid undrat vad fan det är!
Kan nu konstatera till 100% att detta var problemet!Citat:
Ursprungligen postat av totte1015
Jävligt skönt att slippa ge sig på värmeväxlaren, det är ioförsig inte långt därifrån, men, detta är enklare att fixa
Är det någon här som vet hur f*n man får tillbaks rördelen bakom mittkonsolen som går till höger respektive vänster utblås vid ansiktet?
Näst intill omöjligt att få tillbaks skiten ju, kablar lägger sig emellan HELA tiden
Grattis!
Har aldrig hänt mig på 30+år.
Det används tydligen ett supertunnt skumgummimaterial, kanske är så att min bil har under åren haft 3ans läge på på fläktblåset mycket mer än din(a) och därmed har materialet slitits sönder, jag vetefan :DCitat:
Ursprungligen postat av Lillen
Men nu fungerar värmen nästan för bra!
Är bara lite nojjig över plexiglasskivan jag satte för hålen, använde mig av karlssons klister, hoppas det håller!
Kul att du skrev resultatet. Det hjälper säkert nån senare.
Jag får spotta ut lite skumgummi emellanåt, nu vet jag varifrån det kommer! :p