Min visar ca 650 Rpm på bilens egen varvräknare, vilket jag iofs tror är rätt normalt för alla moderna motorer oavsett fabrikat. Givetvis högre efter kallstart.
Motorns vridmoment på lägre varv är imponerande, nästan som att köra en fullstor lastbil! Inget behov av stödgas vid backning.
Starta på ettan, eller tvåan, men är man trött och inte orka rycka i växelspaken så kan man starta på trean också!!
Men vid normal körning, runt 2-3 tusen varv är den rätt sävlig, men trycker man till och varvet går upp så ryter den till fint med bra kraft i det högre registret. Men vist tvekar den, känns absolut inte som en modern turbo konstruktion i körupplevelsen.