Hello. Köpte bilen i aug 2021 och upplever att kopplingen är tung att trycka ner. Finns det något man kan göra eller får jag tvingas att leva med detta? Min frus Golf (2015( där är kopplingen hur lätt som helst att trycka ner.
Tacksam för råd/tips.
Utskriftsvy
Hello. Köpte bilen i aug 2021 och upplever att kopplingen är tung att trycka ner. Finns det något man kan göra eller får jag tvingas att leva med detta? Min frus Golf (2015( där är kopplingen hur lätt som helst att trycka ner.
Tacksam för råd/tips.
Testa en annan 21 i någon bilhall och jämför? Är det något fel har du ju garanti på bilen.
Edit: Glömde läsa rubriken :)
Vad är det för motorer i de två bilarna?
Har du 1.2 eller 1.4 TSI så borde kopplingen vara väldigt lätt att trycka ner.
Om det är 2.0 TSI (Golf GTI eller Golf R) kan den vara något styvare men ändå ganska lätt enligt min åsikt. Om det tex är en R och man bytt till en förstärkt tryckplatta, typ Sachs i genvägen nedan, får man räkna med betydligt högre motstånd i pedalen.
Kopplingen (hydrauliken) använder samma system som bromsvätskan. Knappast något att göra åt den. Felande kopplingscylinder eller slavcylinder (vid urtrampningslager), kärvande urtrampningslager?
Där finns en strypning i vätskeröret nere vid slavcylindern som man kan ta bort. Den är nog mest till för att skapa en mjukare återgång (greppande) när man släpper upp pedalen.
Förstärkt koppling Golf R :
http://www.dli-teknik.se/index.php?s...=17973&lang=sv
Har en 1.4. Ja, KFLBil fokkade mig på detta. Jag påpekade detta till dom men dom menade på, kopplingen funkar ju så dom i sann bilskojar anda ignorerade det.
Men du köpte uppenbarligen bilen i tron att något var fel? Du hade ju till och med möjlighet att göra en direkt jämförelse.
Det är svårt att bilda sig en uppfattning utan att ha alla fakta, men fungerar kopplingen i övrigt felfritt så gör den ju.
Efter jag köpte bilen så cirka 1 månad så fastnade kopplingspedalen till häften efter man tryckt ner den. Detta åtgärdades, har inte hänt efter det, men dock så är kopplingspedalen varit ganska tung hela tiden. Ja ja, har frågat om bilfirman är villig att köpa tillbaka den. Köpa en annan.
Inte en tanke på att berätta detta i trådstarten?
Vad har man gjort? Bytt slavcylinder vid pedalen? Är det ordentligt luftat?
Det är svårt att komma med tips när man inte har alla fakta i fallet.
För mig verkar det som ändå firman tagit ett visst ansvar, vilket är mer än vad många hade gjort. En bilfirma (och privatperson) bär ju ett ansvar för ursprungliga fel på bilar de säljer. Kopplingshydraulik är svårdefinierat, men kan mycket väl uppstå efter köp och räknas som "normalt slitage" på en gammal bil.
Enda som gjorts är byte och luftnings utav bromsvätska. Jag frågade dom slagcylinder men svaret blev, det går ju att växla. Snålhet i sitt finaste.