Hur deaktivera tjuvlarm enklast Passat -00

En tjejkompis har en Passat 1,8T -00 Variant med antagligen original installerat Carguard (?) tjuvlarm som nu börjat konstra och larmar titt som tätt. Därför önskar vi koppla ur det, deaktivera det permanent så vi slipper det evinnerliga larmandet i tid och otid när man använder bilen. Men finns det nåt enkelt sött att deaktivera det helt? Nån säkring att rycka, kablar att koppla ur och var? Signalen till larmet verkar sitta i vänster hjulhus bak, antagligen bakom innerskärmen i plast där bak.

Nån som vet mer och kan guida oss?

Jag undrar om du kanske behöver in under instrumentpanelen eller liknande för att hitta själva dosan, hjärnan, för att se vad det är för modell och sedan undersöka vidare hur man kopplar bort den. Den är på ett eller annat vis kopplad via immobilizern, så att bara koppla ur den kommer kanske inte hjälpa dig med hela problemet. Den slutar larma men går inte att köra liksom.

Serviceläge kan vara nått för dig.. cargard 950s som var vanligast på den bilmodellen.. med två röda dioder i rutan.

Bifogad fil 13512

Det är inte så att bilen har orignallarm från fabrik?

Vill minnas att orignallarmet är integrerat i komfortstyrdon. Det sitter i golvet under förarstolen. Det är ganska vanligt att 3B Passat läcker in vatten pga igensatt dränering i batteribalja. Rinner in bakom instrumentbrädan, sugs upp av isolering under golvmattan och gottar med tiden till sig riktigt ordentligt med alla styrdon och kontaktstycken. Blir sällan lätt eller billigt att åtgärda.

Citat:

---

Ursprungligen postat av Crille82

Det är inte så att bilen har orignallarm från fabrik?

Vill minnas att orignallarmet är integrerat i komfortstyrdon. Det sitter i golvet under förarstolen. Det är ganska vanligt att 3B Passat läcker in vatten pga igensatt dränering i batteribalja. Rinner in bakom instrumentbrädan, sugs upp av isolering under golvmattan och gottar med tiden till sig riktigt ordentligt med alla styrdon och kontaktstycken. Blir sällan lätt eller billigt att åtgärda.

---

Låser/låser upp med knappar på själva nyckeln, och det sitter en röd lysdiod vid låsknoppen som blinkar. Ingen dosa med blinkande dioder i vindrutan vad det verkar som, har inte bilen hos mig just nu.

Så antagligen ett fabriksmonterat larm.
Kan det kopplas ifrån permanent på nåt enkelt sätt? Säkringar, kablar eller vad och var…?

Bilen har fått för sig några gånger nu att låsa alla dörrar och dra igång larmtutan låter som den sitter inne i hjulhuset höger bak. Detta när man sitter i bilen och ska starta. Bakluckan (variant) går inte att låsa men stänga och öppna som vanligt i övrigt.

Det är mycket som styrs av komfortstyrdonet, lås, larm elhissar mm. Sitter även airbagstyrdon under stolen tror jag. Går mig veterligen inte koppla eller koda bort.

Plockar man ur förarstolen, lyfter på mattan och kontrollerar kontaktanslutningar och kontaktstycken så kan det mycket väl vara ärjat. Väldigt många 3B-Passater har vart blöta någon gång.

Ska gå att koda bort larmfunktionen med vcds, och bara koda den som ett vanligt centrallås.

Citat:

---

Ursprungligen postat av Sn00k

Ska gå att koda bort larmfunktionen med vcds, och bara koda den som ett vanligt centrallås.

---

Det låter intressant, just så skulle vi vilja göra. Men var kan man få hjälp med det utan att det kostar skjortan…?

Bor du i skogen, så finns det säkert någon i närheten som kan hjälpa dig..

Men om bilen låser eller låser upp sig så är det ju inte så bra. Det går ju att "koppla" ur larmsirenen, men troligen kommer det ändå bli fler följdproblem och tom batteri.

Citat:

---

Ursprungligen postat av Crille82

Men om bilen låser eller låser upp sig så är det ju inte så bra. Det går ju att "koppla" ur larmsirenen, men troligen kommer det ändå bli fler följdproblem och tom batteri.

---

Bilen är en billig vardagsbil och hade lite elknas redan vid införskaffandet. Den lilla röda infopanelen i instrumentgruppen framför ratten lyste rött hela tiden (sannolikt nåt knas med en dörrbrytare…?) så bilen kopplas till en Ctek-laddare när den parkeras vid hemmet, så batteriet inte dras ur om bilen inte används på några dagar. En billigare enklare lösning än att börja rota runt i dörrarna eller annorstädes och hoppas på att hitta nåt enkelt elfel att laga.

Klart det kan bli nya/fler följdfel om man kodar bort larmet, som t ex att varningsblinkersen går igång etc. Men då för den i alla fall inte ett jäkla liv och blir lika pinsamt för hon som brukar bilen som det blir nu när larmtutan brölar.
Med larmet bortkodat så kanske man pilla lite mer utan stress för att se om man kan få lite ordning på grejorna med att undersöka och om möjligt rengöra kontaktstycken och dörrbrytare om det skulle vara de som är ärgade/defekta på nåt vis.

Dörrbrytarna kan ganska lätt kontrolleras med innerbelysningen.. och övriga med vcds.
Kodar du bort själva larmfunktionen så kommer den varken blinka eller tjuta vid glapp.. möjligen att just innerbelysningen tänds upp en stund.
Hitta någon som har tillgång till vcds i närheten av där du bor, så ska dom nog kunna hjälpa dig med detta.