Positionsljusen tänds inte vid halvljusautomatik på min Seat

Har en Seat modell 1P 2010 som inte gick igenom besiktningen. Fick en 2:a!
Orsaken är att positionsljusen och bakljusen inte tänds när halvljuslamporna är tända. Detta gäller när ljusomkopplaren står i 0-läge då "varselljuset" (halvljuset) ska tändas. Om man vrider ljusomkopplaren till läget för att sätta på ljuset fungerar det som det ska.
Jag vet inte om detta någonsin fungerat eller om det skall vara så här. Har besiktigat bilen flera gånger tidigare men inte fått någon anmärkning på detta, men som sagt vet inte hur lamporna varit tända tidigare.
Någon som vet vad det kan vara för fel?

Varför ska alla lampor lysa i läge 0 frågar jag mig? Har du ljussensor/automatiskt halvljus som tänds när det blir mörkt? Det låter mer som besikningspersonen gått vilse i regelverket.

Är ljusvredet i läge 0 ej ljusautomatik) så ska inte bakljusen lysa. Så brukar det vara på VAG bilar. Gäller även parkeringsljuset. Besiktningsmannen har nog fel.

Har ingen ljusautomatik eller varselljus utan halvljus tänds när motorn är startad.

- - - Uppdaterad - - -

När jag var på VGA verkstaden och frågade dem så stod dom frågande till hur det är. Tror att det är besiktningsgubben som har fel men hur överbevisa honom?

O-läge. Då kan man säga att ditt halvljus fungerar som varselljus. Dvs då behövs ej ljus från baklyktor samt parkeringsljus.

https://youtu.be/8V0umtKcoBA?si=yZAME9DcwDdbI-Hn

jo så är det men det hjälper inte när besiktningsmannen anser att då halvljus används ska position och bakljus lysa samtidigt.
Hur övertyga honom? Det räcker nog inte med en Youtube film.

En youtube-film räcker nog inte, men att hänvisa till transportstyrelsen borde väl räcka?

https://www.transportstyrelsen.se/sv...donsbelysning/

Någonstans har jag dock för mig att det skall finnas information som säger att det bara är vissa årsmodeller som inte behöver ha bakljus tänt samtidigt som varselljus, men den informationen hittar jag inte nu. Dock tror jag inte det finns något krav på att varselljus skall fungera korrekt, du kan ju alltid välja att i stället slå på halvljuset med tillhörande bakljus.

Så sent som i höstas besiktigade jag en veteranbil där ena varselljuset till min fasa var ur funktion. Den gick dock igenom besiktningen ändå, halvljuset funkade ju.

m v h Henrik

Alt 1 Om besikningsmannen/kvinnan inte nöjer sig med infon från Transportstyrelsen, be vederbörande att visa dokumentation på de påstående som de framfört. Finner de bevis som styrker deras bedömning då har vi fel i våra påståenden ......

Alt 2 Kör till en annan firma och låt dem besiktiga bilen.

Citat:

---

Ursprungligen postat av kjell-033

jo så är det men det hjälper inte när besiktningsmannen anser att då halvljus används ska position och bakljus lysa samtidigt.
Hur övertyga honom? Det räcker nog inte med en Youtube film.

---

Hur går det för dig med detta?

Är inte löst ännu för VGA verkstaden håller fortfarande på och försöker få klarhet i hur det skall vara.

Vilken typ av brytare har du till ljuset?
Varför har du den på 0?
Är väl på bilar från 2011 som bakljuset inte behövs vid dagsljus