Utskriftsvy
Köpte 40 liter adblue på Amazon till min bil. Det har faktiskt varit svårt att få tag på, många som bunkrar verkar det som. Där det har funnits har det varit svindyrt. Levererat till min dörr för 22,50kr litern. Lokala OKQ8 vill ha nästan 58kr litern.
Hur många mil räcker 40 liter AdBlue till på din bil :rolleyes:
Ändra: Googlade och normalförbrukningen ligger på 4 - 6 % av totala dieselförbrukningen vilket faktiskt var mycket mer än jag trodde.
Tömt 10l dunken jag fick med när jag köpte bilen. Kört cirka 800 mil på ett år. Så nånting sånt. Den var inte tom när jag fyllde på, och är inte tom nu. Tanken rymmer 15l. Så teoretiskt med samma årliga körsträcka har jag adblue för fyra år ��
22:50/liter. Det är ju för sjutton billigare än dieseln... per liter. :D
Värme-vajern i min gamla Golf från 1975 hade blivit trög och knäckt, exakt en sådan gick inte att få tag i ny utan jag fick köpa en till en nyare modell.
Bifogad fil 13510
Värme-reglaget sitter tillsammans med övriga reglage för fläkt och luftflöde under stereon som fick tas ur. Jag lyckades böja upp klämman som höll vajern på plats inne i bilen så att den gamla vajern gick att få loss, men sen gick det inte att klämma dit den nya vajern med klämman. Då fick det bli en lösning med buntband och el-tejp för att hålla den på plats.
Bifogad fil 13509
I motorrummet gick det inte ens att bända loss klämman. I stället valde jag att knipsa av den gamla vajern och fästa den nya vajern med buntband på den gamla stumpen. Då det var svårt att komma åt fick jag knipsa med en sidavbitare som "seriekopplades" med en polygrip. Den gamla vajern avslutades med en cirkel som kläms runt spaken som styr ventilen för det varma vattnet. Den nya vajern avslutades bara med en böj som skulle in i något hål som jag sakade i min spak. För säkerhets skull hade jag köpt en ny ventil också, men då min gamla ventil funkade så bra ville jag inte byta ut den, i stället fäste jag den nya vajerns böj i den gamla vajern cirkel som jag knipsade loss och återanvände.
Bifogad fil 13508
Därefter blev det en provtur i det fina vädret. Glatt kunde jag konstatera att värmen nu gick att reglera inifrån kupen. Stereon funkade fortfarande efter att ha varit urplockad och till och med bromsarna funkade fortfarande efter att jag tryckt ganska hårt på bromsvätskebehållaren när jag pressat ned mina klumpiga armar för att komma åt.
m v h Henrik
Idag har jag stoppat och tvättat överdragsklädslen till golfen, ryggdelen:https://lh3.googleusercontent.com/pw...-no?authuser=0https://lh3.googleusercontent.com/pw...-no?authuser=0
krämporna börja visa sig mer och mer nu när bilen närmar sig 24.000mil
Idag var det dags för besiktning, nu har man 14 månader till nästa gång :)
Bifogad fil 13605
Inte ens en stor etta som man fick förr
:p
Bytt båda hjullager bak och skivor. Gjorde även en hjulinställning med en äldre Sicam maskin. Operativsystemet var Windows XP så det säger en del om åldern [emoji3]
Bilen har nu gått ca 24 tusen mil men går kanon fortfarande. https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...042d15e829.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...43efd053f7.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...c70ec90815.jpg
Oljebyte på damens Golf 7 dsg (DQ200MQB OCW)..
10000mil, så det var verkligen dags..Bifogad fil 13606Bifogad fil 13607Bifogad fil 13608
Justerat in ledrampen på ena Passaten. Lyser fint nu! Snart dags för vinterdäcken "suck"
Igår var det 3 veckor sedan jag la på friktionsdäcken :D
Skulle byta till vinterhjulen. För första gången någonsin efter 15-års erfarenhet sitter låsbultarna så hårt att jag drar runt adaptern och smular sönder bultskallen så det blev inget byte, det blir verkstadsbesök istället för att få bort dem. Jävligt irriterande då jag saknar verktyg att lösa det.
När jag byter på golfen så momentdrar jag bultarna
1:a varvet
b-b-b-lb-b
80-80-80-0-80 Nm
2:a varvet
b-b-b-lb-b
110-110-110-80-110 Nm
b= bult
lb = låsbult
gängor och kona en liten klick aluminiumpasta
bultar är igentligen 120Nm men min 3/8" momentnyckel når bara upp till 110Nm
Det verkar helt rimligt, men jag har hittills aldrig dragit med moment och har aldrig haft detta problem att få loss bultarna.
Väcker tråden igen:rolleyes:
beställt ny bil, då platsar man här igen..
Kul! Vad blev det?
Själv bytte jag min Passat 2015 för två veckor sedan till en Arteon -21, uttagen i våras med 795 mil på mätaren så "nästan ny". Hade Passaten sedan ny och har mestadels varit väldigt nöjd. Hoppas Arteon blir lika bra.
Arteon är en riktigt bra o snygg bil.
saknar min ibland:o
Enyaq Coupe RS, oviss levtid dock.
så teslan får rulla tv, den är faktiskt riktigt kompetent..men aningens liten..därav byte.
Bifogad fil 13817
Har inte gjort så mycket, men nya bilen levererades med sommardäck. Nu har den de gamla vinterdäcken från Arteon. Inte lika kul att visa upp... :)
Bifogad fil 13863
Riktigt fin som FL och här med R-line?. Sen är ju jag helt obotlig i uppfattningen att även en typ SUV -liknande bil mår absolut bäst av en sänkning :cool:. Lågt och brett. Det ”vet” jag efter att ha sänkt tre Tiguaner och även min Touareg ;)