7 bifogad(e) fil(er)
2 hål lagade, 187 kvar ;)
Körde ett pass förra veckan i verkstan och lagade ett par hål i bagaget.
Först reservhjulsbaljan, hål på det vanliga stället:
Bifogad fil 14074
Ny bit del 1:
Bifogad fil 14075
Bifogad fil 14076
Ny bit del 2:
Bifogad fil 14077
Sen ett mindre hål i bagagegaolvet:
Bifogad fil 14078
Med ny plåt:
Bifogad fil 14079
Och alla tre bitarna samtidigt:
Bifogad fil 14080
Hann inte svetsa klart reservhjulsbaljan så de är bara punktade fast än så länge, men det kommer.
Behövs en bit i vänster hjulhus mot sidobalken och en bit mot bakplåten också, sen blir det att svetsa på sidobalken :)
2 bifogad(e) fil(er)
Ytterligare ett hål borta
Var en snabbis i verkstan igår, egentligen för att modifiera en hundbur som var 1cm för bred för att få plats i bilen. Men när jag kapat ner den och svetsat ihop den så blev det lite tid över, så passade på att fixa en plåt på bilen också :)
Här saknas det lite i vänster bakre hjulhus:
Bifogad fil 14081
och med ny plåt punktad på plats (skall svetsas mera):
Bifogad fil 14082
7 bifogad(e) fil(er)
Bakaxelfäste fortsättning
Ytterligare en dag i garaget. Bara pillat vidare med fästet för bakaxeln. Vän av ordning kan ju fråga sig, hur svårt kan det va?
Ganska faktiskt. Jag tänkte göra en liten guide här, som andra mk1 ägare kan använda (eller avskräckas av). För att förklara problemet och lösningen har jag gjort en teckning i bästa förskolestil:
Bifogad fil 14151
Bilden ovan visar vänster tröskel, snittad i 2D sett bakifrån.
Om vi börjar från vänster:
*Rosa=yttre tröskel. Detta är alltså den man ser om man böjer sig ner och inspekterar tröskeln på bilen
*Orange=mittre tröskel, syns inte utan att kapa isär bilen
*Lila=inre tröskel, syns på några ställen inne i bilen om man tar ut mattorna, annars dold
*Grön=U-formad bit som pinnbultarna är fastsvetsade i till bakaxeln, sitter punktad i de gröna kryssen
*Blå=bakaxelfästet, syns på undersidan av bilen.
Som synes ett komplext område uppbyggt av 5 plåtar. Den rosa (yttre tröskel) och den blåa (bakaxelfäste) finns att köpa och den normala proceduren är att dessa byts och allt är frid och fröjd. Ingen synlig rost och guldstjärna på sbp för fina fästen till bakaxeln.
Detta är dock ingen reparation, utan bara att dölja problemet. Som synes på bilden så är den yttre tröskeln en rent estetiskt pryl (bakom b-stolpen) den har ingen bärande funktion utan "rambalken" är orange + lila som formar ett fyrkantsrör. Så det som är viktigt och bärande syns alltså inte överhuvudtaget.
Det känsliga området är där Lila och Blå ligger emot varandra (i nederkant). Här kommer man inte åt att rostskydda (ens på fabriken) och ingen avrinning finns. Och den lila plåten är den mest viktiga för bakaxrelinfästningen och rambalken.
Den observante noterar att den lila plåten är skymd av den rosa och den oranga. För att laga detta korrekt så måste alltså yttre tröskel (rosa) kapas bort, inre tröskel (orange) kapas bort och själva bakaxelfästet (blå) måste också kapas bort. Först då kan man byta den lila plåten och svetsa denna på utsidan av den gröna plåten som är den som skall sitta fast för att bakaxeln skall sitta fast. Ett jättejobb, och bilen måste såklart målas om på sidan också eftersom tröskeln måste kapas väck..... har man otur är det så rostigt att den gröna faller loss och hur skall man då lyckas få tillbaka den på rätt ställe så bakaxeln passar? Det gäller att gå varsamt fram och inte bryta och bända här och verkar det väldigt dåligt då bör man tillverka en egen jigg som den gröna sätts fast i så den inte flyttar sig när man gräver bort det bruna.
Därav så ger folk upp här alt fuskar det hela så det ser helt ut.
Så, då kör vi!
Kapa bort yttertröskel:
Bifogad fil 14145
Från insidan, blå och lila bortkapad, gröna Uet syns:
Bifogad fil 14146
Bifogad fil 14147
Mittre (orange) bortkapad, nu skymtar utsidan av gröna Uet:
Bifogad fil 14148
Bifogad fil 14149
Underifrån, man ser den lila som sitter fast på utsidan av det gröna Uet:
Bifogad fil 14150
Lite mera lila måste kapas bort på bilden ovan sen kan jag börja tillverka en ny lila bit och svetsa fast den i det gröna och sen jobba mig utåt och inåt med återuppbyggandet. Puuuh