Har ett fel att bakre ställmotorn för temperaturspjället inte släpper igenom värmen.
Har skruvat bort spjällmotorn v137 och helt fri så fungerar den. Är det rätt motor som man kollar?
5q0907511A heter motorn.
Utskriftsvy
Har ett fel att bakre ställmotorn för temperaturspjället inte släpper igenom värmen.
Har skruvat bort spjällmotorn v137 och helt fri så fungerar den. Är det rätt motor som man kollar?
5q0907511A heter motorn.
Rör sig den motorn när du kör den med vcds? Kolla också att spjället inte sitter fast, och att kugget på motoraxeln ser friskt ut.
Spjället rör sig väldigt lätt när man snurrar med fingret. Testade även att ändra spjällen med fingret och då kom det värme direkt. Har bara testat att köra det genom att höja och sänka värmen. Såg inte några större problem, mer än att det glappade lite i sidled.
Försökte även påverka genom att hålla emot hjulet på motorn med ett finger. Det orkade den med utan problem.
Hej
Har precis haft min bil på felsökning hos loka bilverkstaden, jag har samma fel på min B8 passat. V137, men vart sitter den? jag har precis lagt ut 20 000 på en större reparation av bilen å nu kom detta också... har ingen lust å lämna in den en gång till för lagning av något man kanske kan fixa själv hoppas jag.
Har precis köpt en ny motor på vw handlaren och skulle byta denna. När jag upptäckte att det inte va fel på motorn utan att själva reglaget kuggat över. Hoppas att handlaren tar denna tillbaka som kostade ca1300kr 😵*💫Citat:
Ursprungligen postat av Jope1980
På passagerar sidan så sitter ena delen som kuggat över för mig.
Bifogad fil 13880Bifogad fil 13881
Efter jag installerat den gamla motorn så fick jag göra en kalibrering genom att hålla in AC + knappen för luften mot ansiktet i 3 sekunder. Börjar då blinka fram och tillbaka tills den kalibrerat sig själv. Sen gick felkoderna att släcka med datorn.
Gött att värmen äntligen kommit tillbaka och man mår lite dåligt när man sagt till barnen att det inte kallt då värmen är på Max 🥺
Tack för bilderna, så du menar att den sitter bara bakom det lilla plastskyddet nere vid fötterna om jag förstår bilderna rätt? Verkstaden menade på att man måste riva bort hela instrumentpanelen.
Behövde inte skruva bort delen. Räckte med att hjälpa plastpinnen tillbaka till rätt läge. Så behöver man byta så måste man ta bort instrumentbrädan läste jag med.
Jag har tagit bort plastskyddet nere vid fötterna så det ser ut som din första bild där du håller en mejsel vid en vit vippdetalj. Din andra bild under, är det hur den stod när det var fel på den eller när du hjälpt tillbaka pinnen?
Min vita vipp detalj stod mer i högsta läge uppåt, kändes typ stelopererad. Drog lite i den å då sa det KLICK så lossnade den och hoppade ur sitt lilla "fack" i spåret som syns på bild 2. Då var det sjukt lätt å röra den upp å ner. Sen körde jag en kalibrering å då klickade det till igen å nu hamnade vipp delen nedåt istället och den lilla pinnen hoppade i sitt fack igen, som på din bild 2. Men nu kommer det ingen luft alls bak. Varken kall eller varm. Inte i mittkonsolen och inte på fötterna. Undra om den pajjade helt nu....
Bifogad fil 14095
Bifogad fil 14096
Bifogad fil 14097
Gäller att se till att armen kommer i rätt spår.
Hejsan! Har du tagit bort denna delen från bilen. Och i så fall hur? Går det utan att ner hela instrumentpanelen?
Jag har samma strul fast tyvärr på förarsidan & passagerarsidan ☹️
samma trix å knep tro eller ser det annorlunda ut då hela som saknar värme fram vid rutan, fotvärme och ansikts/kroppsvärmeläget fungerar felfritt. Tacksam för tips och råd
Ibland kan det räcka med att göra en ny grundinställning av spjällen med vcds. Att läsa ut felkoder kan också vara en bra start innan du river ut saker ur bilen i onödan. Jag kan hjälpa dig med det.
Det gick utan att plocka ur instrumentpanelen och den har fungerat felfritt efter bytet. Mitt öga kunde dock inte se någon som helst skillnad på reservdelen jag köpte från skroten och min. Tog bort båda stolarna fram och plockade ur stereon så fick man leka Tetris med att få ur och i delen, det går men oj va trångt.Citat:
Ursprungligen postat av Stefan Simonsson
Testa göra som jag skrev lite längre upp. Har du tur fungerar det, annars får du kolla om spjällmotorn inte har kuggat över. Då behöver den manuell hjälp om den inte är helt slut som min va.
Hej!
Jag håller med om att du bör prova det som nämndes tidigare i tråden. Ibland är det dessa små knep som gör hela skillnaden. Om du har tur och det fungerar, är det ju toppen! Men om inte, och det verkar som att spjällmotorn har problem, så är det definitivt värt att ge den en manuell kontroll. Du vet, det påminner mig lite om när jag letade efter den perfekta gravid klänningen för min syster; ibland behöver man bara ge saker lite extra uppmärksamhet och justering för att få allt att fungera perfekt.