koppla bort airbag, vad för motstånd?

hej,,

ska ta bort en airbag, vad ska man sätta i för storlek på motstånd för att lampan inte ska tändas,??

4.7 ohm va?

ok,, tack
jag mätte på airbagen, då fick jag 2,8-2,9ohm, med sen är det ju den långa "spiral" kabeln oxo, den har jag inte kvar så kunde inte mäta igenom den,

bilen i fråga, golf mk3 -98
men kan ju ta lite olika motstånd mellan 3 upp till 5 o prova.

av säkerhetsskäl så får du inte plocka bort den utan av en auktoriserad verkstad, då det ska skickas in papper
till tillverkaren samt transportstyrelsen, händer det någon olycka och airbag systemet inte fungerar som det ska
så står du helt ensam med skägget i brevlådan, trist men sant
då kan det vara värt att kontakta vag iaf, för ca 1000-1500 kr
eller vad det kan tänkas kosta

Jag ringde mitt försäkringsbolag å frågade. Då det satt sportratt i min bil. Dom sa att det kvittade.
För jag ville veta så jag inte blir utan ersättnig om jag krockar å blir skadad. Men det fans inget om att det var tvunget att finnas.

anledningen till att jag vill koppla bort det är för någon tidigare ägare har plockat bort den på passagerar sidan och ersatt med ett hanskfack å sedan ryckt ur kabeln till lampan, vilket resulterar i att den i ratten heller inte funkar, så efter som man inte får köpa en airbag beg, så vill jag sätta i ett motstånd så den i ratten funkar,

för annars måste den inte funka,, för har du en i o urkopplingbar airbag så ä det ju ingen som spriger å kollar om den är avstängd eller inte,, å har man barn vill man nog inte riskera att det skulle va på, bara för någon annan åkt mä i bilen, :) har 2 bilar där man bara kan stänga av å på den mä nyckeln t bilen, det ä bara att dom är lite gnälliga på bilprovningen om det lyser varningslampor, nu löste jag det geom att byta ratt till en utan airbag, å det sa dom inget om,

någon som kan bekräfta att det är 4,7ohm det ska va?

Jag kan ev ha fel. Kollade med kompisen på jobbet som just gjort den här manövern, men det visade sig att han hade gjort det på sin -98 Passat.
Då var det 4.7 ohm. Han sa att det var samma för MkIV Golf också, men då var visst kopplingen under stolen.

Nu var det ju en Mk3 du hade, då blir jag lite osäker. Har läst flera saker på nätet nu, både 2.2, 2.7 och 3.3 Ohm
Den här tråden handlar om en Mk4 tydligen, där det påstås mellan 2.2 och 2.7.

http://www.zatzy.com/teknik/175170-s...g-lampa-2.html

Jag blir lite osäker alltså..

4.7 ohm låter bekant, kollade igjenom bygget av min bil men hittar inte vad jag anvande...........det va en polo gti -01

Citat:

---

Ursprungligen postat av Golfbjörnen

J.... Han sa att det var samma för MkIV Golf också, men då var visst kopplingen under stolen...

---

RÄTTELSE SOM EGENTLIGEN INTE HÖR TRÅDEN TILL.

Kontakten till passagerarairbag sitter bakom handsfacket oavsett bil.
Airbagkontakten under stolen är till airbagen i stolen och inget annat.

Sen åter till ämnet och lite info.

Beroende på årsmodell av bil samt version av airbagstyrdon finns 2 olika tillvägagångsätt vid urkoppling.

1 : Med motstånd samt att man spärrar airbagen elektroniskt med dator.

2 : Spärr elektroniskt samt att man drar isär kontakten , här får ej motstånd
användas.

Vilken metod som ska användas beror som sagt av styrdonsversion av airbagstyrdon.

MEN eftersom det gäller en MK3 så ska motstånd användas , dvs punkt 1.

Citat:

---

Ursprungligen postat av Rs mannen

för annars måste den inte funka,, för har du en i o urkopplingbar airbag så ä det ju ingen som spriger å kollar om den är avstängd eller inte,, å har man barn vill man nog inte riskera att det skulle va på, bara för någon annan åkt mä i bilen, :) har 2 bilar där man bara kan stänga av å på den mä nyckeln t bilen, det ä bara att dom är lite gnälliga på bilprovningen om det lyser varningslampor, nu löste jag det geom att byta ratt till en utan airbag, å det sa dom inget om.

---

Sbp har inget att säga till om ang airbagen tydligen, frågade dom när golf Iv varnade för stolarna hela tiden om det var godkänt. Svaret var att dom inte brydde sig om Airbagen utan bara att bältet fungerade. Men självklart vill man ju att den ska fungera ifall man råkar ut för en olycka.

Citat:

---

Ursprungligen postat av Exelon

Sbp har inget att säga till om ang airbagen tydligen, frågade dom när golf Iv varnade för stolarna hela tiden om det var godkänt. Svaret var att dom inte brydde sig om Airbagen utan bara att bältet fungerade. Men självklart vill man ju att den ska fungera ifall man råkar ut för en olycka.

---

Är ändrade regler sedan januari:

http://bilprovningen.se/Externt/bpne...0!OpenDocument

A där ser man! Det visste jag inte att den regeln är ändrad. Tur så är inte bilen kvar i mina ägor. =)

dom kollar så inga varningslampor lyser ock fungerar jag,,
men tar man bort en airbag och lampan tänds ok sedan slocknar så är det ok, men tänds den inte är det 2,a å slocknar den inte är det oxo 2,a

Väcker liv i tråden igen.

Någon som vet vilket ohm-motstånd jag ska ha för att airbag-lampan till stolen ska sluta lysa? Bilen är en Polo R WRC.

vanligtvis 2.2ohm för sätesairbags på VAG-bilarna.

brukar köra dessa som finns billiga på bla elektrokit.com

Bifogad fil 9986