Har en orginal VCDS-kabel med USB och äkta hårdvarulås som gör att den kan användas med VCDS och vag-com. Finns det något intresse för att få något för denna begagnad?
Utskriftsvy
Har en orginal VCDS-kabel med USB och äkta hårdvarulås som gör att den kan användas med VCDS och vag-com. Finns det något intresse för att få något för denna begagnad?
Det beror nog på hur gammal dongeln är. Det är väl en 10+ år sedan Ross Tech bytte namn på produkten till VCDS eventuellt klarar den bilar upp till 2015 års modell. Värde? Tja, vad kostar en ny dongel som klarar nyare bilar också?
Frågan är hur mycket skillnad det är på VCDS-kablarna nu och förr. Då menar jag äkta CAN-kablar. Den största skillnaden vad gäller funktioner i nya bilar ligger i mjukvaran. Finns det verkligen någon skillnad i gamla originalkablar vad gäller funktionalitet?
Jag tror att största skillnaden är hastighet och kopieringsskydd.
Ja, och skillnaden är också att den gamla dongeln inte är helt kompatibel med bilar från och med 2016. VAG bytte kommunikationsprotokoll eller nåt sånt så den gamla dongeln funkar inte med nyare moduler.
Pysslar man med äldre bilar till och med 2015 funkar den gamla dongeln utmärkt, men är märkbart långsammare.
VAGSmart ger 300:- i reduktion för en AI USB CAN kabel. Har en från Aug 2013. Den är värd mer för mig då min OBDeleven Nextgen (1,5 år gammal) inte svarar på min Audi A4 årsmodell 2005. Bug i Nextgen? Vet ej den funkar ju på MQB bilar (2012 å uppåt). Den gamla VCDS kabeln funkar på Audin ifråga så bilen är det inget fel på.
Mao bra att ha till äldre fordon. Några hundra är den säkert värd.
VAGSmart inbytespris:
https://www.vcds.se/shop/product/inb...n?tm=produkter
Bifogad fil 12741
/Peter
Ja - det står ju tydligt här var begränsningarna finns med den gamla adaptern. Således är det användningsområdet man ska titta på. För den som kör en äldre VAG bil är AI dongeln ett kap. Jag sålde min för jag tror det var 3000kr för några år sedan, precis när HEX dongeln var ny och jag uppgraderade. Men då fanns knappt de andra alternativen till VCDS som finns idag.
HEX-adaptrarna kan till skillnad från AI-adaptern arbeta med fordon från årsmodell 1995 fram till årets modell. De har stöd för den nya typen av kontrollmoduler som finns i årsmodell 2016 och framåt, dessutom har de snabbare hårdvara och betydligt fler användbara funktioner.
Visst, alternativ har kommit som kan göra motsvarande saker som VCDS HEX. OBDeleven PRO Nextgen kostar c:a 1200:-, möjlighet till kodning samt obegränsat antal WIN nr. Utifrån det får man väl sätta ett pris på en "gammal kabel" Det måste således vara mycket billigare :).
Det är en grov jämförelse. VCDS HEX är ändå på en mer avancerad nivå men betydligt kostsammare, särskilt om man vill ha möjlighet att jobba med obegränsat antal win nr.
Jag får inte min odb11 pro att ta min rs4 b7 -08, då får jag plocka fram vcds, högst irriterande å skumt eftersom min odb11 klarar både min A3 -01 å min A6 -15Citat:
Ursprungligen postat av Peter-C
Skickat från min SM-G986B via Tapatalk
Audi B6/B7 - Okay märkligt. Eftersom du har samma problem är det nog ingen mening att göra fler försök med OBD11.
Tyvärr har jag vcds på en gammal win7 dator som nästan endast änvänds till detta ändamål. Jag har ej uppdaterat vcds sedan 2018 tror jag pga att drivrutinerna brukar strula till win7.
Det var lite stök att få in det i min Win10-burk. Men det finns en tråd där det är beskrivet hur man gör för att installera.Citat:
Ursprungligen postat av Peter-C
Skickat från min iPad med Tapatalk
Jo jag kan ju lägga in vcds på en win10 laptop. Win7:an var tänkt till div udda ändamål när den blev över..;).