Utskriftsvy
Åkte med bilen till jobbet idag som vanligt, när jag parkerade så gick fläkten på fullt ös, inbillar mig att det luktade lite bränt precis när jag klev ur. Är det bilen som gör rent partikelfiltret tro? Tempen låg precis som vanligt.. Bilen är en 2011 2.0tdi 170hk som gått 16500 mil.
På din beskrivning låter det som en typisk regenerering av DPF. Mina två 2,0 TDI utför samma procedur någon gång ibland.
Helt korrekt , du har en ganska hög temp under huven om man stannar under eller direkt efter en regenerering (Sjukt jobbigt ord så vi kör med Regen* hädanefter ) så kylfläktarna kan gå upp till 10 min om jag inte minns fel för att relegera temperaturen under huven/motorrummet.Citat:
Ursprungligen postat av Block
Regen* görs utan varningslampor lite då och då på DPF bilar. Skulle den inte kunna göra det (tex man bara kör korta sträckor eller av oflyt stannar mitt i hela tiden) så tänds DPF lampan:
Bifogad fil 5637
När denna tänds så läser man i boken som kom med bilen och gör enligt anvisning.
Hur ofta gör den detta då? Beror på körprofil = finns inget svar.
Tempen vid en regen* (i DPF) blir väldigt hög och du kan känna en doft av svavel (som ofta förvirras ihop med skogsbrand , roadkill etc etc)
Summakardemumma: Ingen fara på taket :)
Tack för svaren gubbar! det var som jag trodde då med andra ord :)