Hur mycket luft ska det vara i däcken?

Hej!

Har nyss bytt till vinterdäck (VW-märkta däck) som är 185/65R15 92T XL, då alla fyra däck har samma modell. Jag tror jag har gjort rätt enligt instruktionsboken då jag fyllde båda framdäcken till 2,5 bar (36 psi) och bakdäcken till 2,3 bar (33 psi), har även kontrollerat två gånger att det är 2,5 och 2,3 för avsedda däck, men får alltid däckövertrycks-signalen på bilen oavsett vad jag gör. Kontrollerade att bultarna satt fast ordentligt också.

Jag har en VW polo 2019 modell (kanske 2018 inte riktigt säker). Enligt instruktionerna ska framdäcken ha 2.5 bar och bakdäcken ha 2.3 bar, men dessa kanske var avsedda för sommardäck? Brukar det bli så att däckövertrycks-signalen dyker upp när man har bytt till vinterdäck?

Kan någon berätta vad som är fel?

Signal/lampan varnar på VW för att något däck har olika rullomkrets.
Det mäts via ABS och om något hjul rullar olika.
Dvs har mindre luft i sig mm.

Det går att nollställa i menyn.

det ska dem inte ha, tror jag inte. Alla däck är av samma modell dvs samma storlek. Menar du då att alla 4 hjul ska ha samma lufttryck? d.v.s ska alla ha 2,5 bar? För närvarande har dem 2 bakre hjulen samma lufttryck (2,3) och dem 2 främre samma lufftryck (2,5)

Vid varje hjulbyte måste däcktrycksvarningen nollställas i infotainment.

Det Micke skrev ovan!

Om inte det här står beskrivet i den där bibeln som ligger och tar plats i handskfacket ska jag äta upp gårdagens träningsstrumpor.

Citat:

---

Ursprungligen postat av newbie

det ska dem inte ha, tror jag inte. Alla däck är av samma modell dvs samma storlek. Menar du då att alla 4 hjul ska ha samma lufttryck? d.v.s ska alla ha 2,5 bar? För närvarande har dem 2 bakre hjulen samma lufttryck (2,3) och dem 2 främre samma lufftryck (2,5)

---

Varningen kommer inte av lufttryckets värde utan av att en förändring har skett. Systemet kontrollerar rullomkretsen för varje hjul. Om en förändring sker, typ pyspunka så får du en varning.
Du har troligen missat att gå in i menyn för "Car" och där välja att nollställa däcktrycksvarnaren efter att ha pumpat däcken. Däckstrycket i sig bryr sig inte systemet om, det är helt upp till dig vilket tryck du vill ha.

Ja, precis.

En ballong blir ju större när man blåser upp den och minskar i storlek när man släpper ut luften ur den, och samma sak händer med ett bildäck. Det gör att ett dåligt pumpat däck kommer snurra snabbare än ett bra pumpat däck när man kör bilen.

Det du behöver göra är att gå in i bilens meny system och tala om att den hastighet som bilens däck snurrar med just nu är det nya normala. Och ifall ett eller flera däck börjar snurra i en annan hastighet än den normala så kommer bilen tända varningslampan.