Utskriftsvy
Tjena! Efter 5000 mil med trim så började min orginal koppling ge sig, börjat slira på både 4an och 5an. Kör nu med K04 ger ca 250hk 350nm, vad skall man köra med? Kikat på dli tekniks 390nm kit med billet svänghjul, men går det lösa på annat vis med beg svänghjul och köpa lös platta och lamell? Mvh Ludde
beror på om det är 150 eller 180hk modellen..
till 150hk, med 02J låda, så är ett bra koncept: G60 svänghjul, VR6 lamell och en sachs race tryckplatta.. beprövad setup för ~420Nm, som ger en väldigt skön pedalkänsla samt är helt ljudlös.
hört både positivt och negativt om XTD så åker nog heller med sachs grejor för driftsäkerheten.
Det är en 5 pet 150hk :) Hittade detta kit:
http://www.darksidedevelopments.co.u...j-02a-02r.html
Dom värkar speca 410nm med orginal vr6 tryckplattan och 480nm med race plattan, så kanske klarar mig med standard plattan? kör inte extremt och dumpar kopplingen men lite hjulspinn och urdragningar händer.
Ska du köra Sachs så köp av DLI.
Skiljer inte mycket i pris om du ens hittar samma.
Och kör hellre på Performance tryckplattan och en organisk lamell.
Okej satsar nog på performance plattan då :) Det är sachs grejor jag länkade skiljer ca 1500-3000kr mellan dli och England.Citat:
Ursprungligen postat av Lillen
Ok , jag till VR6 skiljde det någon hundring.
Vad för art.nr är det på tryckplattan?
Den värre plattan:Citat:
Ursprungligen postat av Lillen
SACHS Part Numbers
Pressure Plate - 883082 999645 / 883082999645
Yes 645.