Haha, funkar det så är det ju bara att kapa av insuget horisontellt innan runnersen, rotera det 180 grader och svetsa igen så har du ju spjället på rätt sida och 2.0 är neråt, dock vet jag ju inte hur undersidan ser ut, men 2 flugor i en smäll =)
Utskriftsvy
Hahaha!
Ja, så kan man också göra. Finns nog flera lösningar. Men det jag tänkte göra är att kapa det, som du säger horisontellt där böjen slutar, så att jag får en rak "linje". Sedan tänkte jag sätta på original G60 plenum.
Hur låter det tro?
Insuget borde komma denna veckan. Slänger upp en bild på det när det är framme =).
Provade förresten Scirocco TSI (160hk). Skit jämfört med G60 ;)
Den är ca 200kg tyngre än G60:in. Men den har högre vrid original. Sen har den 6vxl låda samt nyare teknik i motorn. Det står att den tar 8 blankt 0-100, och mätaren rör på sig bra. Men inte samma känsla alls.
Så det blir inte så stor skillnad då. Sen har ju motorvolymen också betydelse. Den känns inte lika vass på gasen, man känner inte kompressorn alls nästan, osv.
Ok ja det är ju mer motorkaraktärsskillnad.
Det är ju meningen att den ska dra linjärt utan laddtryckspuckel.
Då känns det tråkigt och ljudlöst.
Jag kan inte klaga på motorljudet, men själva karaktären är tråkig för att vara 160hk.
Såja. Då var man i garaget idag för att få av motorn. Gick väl sisådär. Största problemet var nog höger drivaxel (den långa) som va lite svår o få lös.
Lite bilder iaf:
http://i391.photobucket.com/albums/o...IMG_2706-1.jpg
http://i391.photobucket.com/albums/o...e/IMG_2707.jpg
http://i391.photobucket.com/albums/o...e/IMG_2711.jpg
http://i391.photobucket.com/albums/o...e/IMG_2715.jpg
Bra Jobbat Vlado.. Vad händer nu då?? ;)
SKa nog börja med att ta ut inredningen och efter det elen. Måste ha kvar fram o bakvagn än sålänge eftersom jag måste kunna rulla bilen.
NU när du ändå ryckt ur rovan så är det bara att kopiera Jugo =)
Haha....nä, inte kul när folk har samma grejer under huven. Mitt mål är att va snabbare med en 8v G60 än han med sin 16v G60 ;)
Var ute och drog i kabelhärvan vid säkringsdosan i hopp om att det skulle se bättre ut med ordning o reda. Tyvärr blev det inte så.......
Såg jobbigt ut redan från början
http://i391.photobucket.com/albums/o...e/IMG_2732.jpg
Var tvungen att riva ut mer än jag trodde
http://i391.photobucket.com/albums/o...e/IMG_2736.jpg
Och så hittade man den här manicken ;)
http://i391.photobucket.com/albums/o...e/IMG_2739.jpg
Larmet åkte ut....vilken lättnad!
http://i391.photobucket.com/albums/o...e/IMG_2746.jpg
Blev ganska "cleant" ändå :p
http://i391.photobucket.com/albums/o...e/IMG_2741.jpg
Ni förstår min glädje över att pilla i detta. Ska fram med kopplingsschema och byta ut några slitna/skarvade kablar samt bunta ihop det som det skulle vara från början, snyggt o prydligt.
http://i391.photobucket.com/albums/o...e/IMG_2745.jpg
Bonusbild på min fina Recaro Trophy stol. Inte skitig, råkade bara ha fönstret öppet när den stod parkerad under ett träd.
http://i391.photobucket.com/albums/o...e/IMG_2733.jpg
Är ju snart dax för en G60 träff i sverige... hi hi
Mycket skoj och bra jobb nedlaggt.
Låter bra det med träff. Enda problemet är att jag har planerat att mitt G60 projekt ska vara i ca 2 år. Både pga. ekonomin och stressfaktorn.
När det gäller jobbet så har det precis börjat :p. Så det roligaste återstår ;)
Kämpa på nu Vlado!!! Du får komma å hämta Gti snurran snart ;)
Kämpar jag mer har jag inget att göra till nästa vinter :p
Jadå. Kommer på söndag o hämtar den. Snart dags att liva upp GLS projekt tråden och GTI snurran blir ju en perfekt uppdate tycker jag =)
Ja det tycker jag!!!. Inte fel med en extra åsna eller två under huven på den ;)