Audi A4 med V6:a 218 eller 272hk. En bra motor?

Hej

Letar en bra A4 2016-2018. Med diesel 190hk.
Börjar nu att snegla på V6 motorn som alternativ, då dessa oftast har bättre utrustning.

Den verkar vara mer eller mindre som standard i A6 i samma årsmodell. Så fråga är det en bra motor?
Dyr i drift och service?
Någon dieselgate på dessa? :confused:
190hk dieseln är en beprövad, pålitlig och billig i drift. Har kört dom i många år nu. Men kanske en V6 kan vara något?

Automatlådan, något att tänka på där?

https://www.blocket.se/annons/stockh..._pano/94227135
Denna verkar inte ha någon värmare dock. Men annars så såg den fin ut.
Billig skatt och låg milförbrukning 0,49L/mil. Euro 6 klassad.

Välutrustad bil, ofattbart nog har den varken dragkrok eller värmare.

Bromsvätskebyte skall göras senast i början på April. Oljebyte i S-tronic och byte bränslefilter vid 6000 mil, det är ganska dyrt.

Har vart en del kamkedjeproblematik på 3,0 TDI, men troligen inga större problem med denna eftersom den är tätt servad, bara man fortsätter med det. Panoramatak är trevligt, men på sikt är det mest en potentiell nackdel eftersom problem med läckage är ganska vanligt. Svindyrt och komplicerat, försäkringsbolagen friskriver sig oftast.

Kamkedjan har jag hört talas om. En kompis om åkte på dyra pengar att byta den i sin A6. Får nog ringa till han igen och snacka lite.

Oljebyte i S-tronic borde vara samma i dieselfyran med, så det kommer jag inte ifrån tyvärr. Men bra info.

Såg det nu att den inte hade Krok heller.. Attans, så den går bort nu.
Hade hellre lagt pengarna på värme och krok, än ett panoramatak om jag köpt den ny. Men smak och behov är ju olika tydligen.

Audi V6 TDI 218 och 272 är samma motor, chippar man dom får man samma effekt.

218hk CZVA/CRTE har haft problem med kamaxlar och kamkedjor/spännare. Borde vara samma problem med 272hk.
Jag har fått byta en vattenventil som sitter under insuget, men ser på framsidan av motorn att det funktar och då får man plocka bort insug och allt som sitter i vägen för att byta. delarna kostar ca 3000kr.

Växellådan är också viktig att den byts olja i, det är en DSG variant.

Förutom det är det väldigt trevliga motorer som går riktigt bra!

Vi har en A6 Allroad med 218hk och är nöjda.

Tack för input.
Men det blev en fullsmetad 2018 190Hk diesel. Hämtades i fredags.
Tog ett tag att hitta, men till slut så. [emoji1303][emoji3]

https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...bb64a49773.jpg


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Snyggt, blir bra det där!

Snygg!