Utskriftsvy
Tänkte köpa 4l semisyntetisk motorolja 10W-40 á 140 kr från Biltema till en Golf III -95. Ringde och pratade med pappa och han blev väldigt skeptisk mot oljan och sa att han skulle valt en olja som är välkänd (dyr alltså). Borde jag köpa en dyrare olja med "märke"? Är t.ex. Castrols oljor "bättre" än Biltemas?
Skulle vara intressant med lite kommentarer.
Har diskuterats i en lång tråd på gammla forumet, där kan du ju kolla om du är intresserad av lite läsning.
När jag väljer olja går jag endast på dom olika certifieringar som finns och att dom klarar dom krav jag ställer.
Inga problem med biltemas olja,, jag har nog lagt åtminstone 3´500mil bakom mig med min nuvarande och det är inte dom snällaste milen. Har varierat mig lite mellan mineral del och helsyntet och det har inte varit några bekymmer..
Har kört tidigare bilar på deras olja också utan problem.
Då kör vi igång igen då =)
Den gamla tråden fungerar inte att öppna för mig (alla andra gamla trådar fungerar).
Kan oljorna skilja sig även om klassningen är samma (livslängd osv)? Är delsyntet rätt val för en Golf III:a som gått ~15000 mil eller ska man satsa på en mineralolja? (mineraloljan hade lägre klassning vad jag kunde se på Biltema)
Är denna tråd en Teknik-fråga?
Vad jag har fattat så är syntetolja ofta av högre kvalitet än mineralolja? Eller har jag fel?
Jag kollade i instruktionsboken och där stod det oljan ska följa VW:s klass 500 00. Kollade på Shell Helix Plus 10W-40 som enligt hemsidan "överträffar" specifikation VW 500.00 och 505.00. Denna har klassningen API SL/CF och ACEA A3/B3/B4. Biltemas olja har klassning ACEA A3/B3 och API SL/CF vilket därmed är samma som Shells (det sista B:et är väl för dieselmotorer va?). Men är det något annat som kan skilja som inte är med i klassningen? Shells datablad lovordar ju givetvis sin egen olja.
Om jag låter Shell rekommendera olja till bilen så tycker dom att det ska vara en helsyntet men är inte delsyntet att föredra när bilen har några år på nacken?
Varför chansa?????
Köp ett känt märke.... SÅ mycket dyrare blir d ju inte
Biltema varierar säkert mellan gångerna....
Jag var snål å köpte lite delar på Biltema för ett tag sedan, nu 20 mil senare ångrar jag mig starkt.
Kommer bli MYCKET dyra delar nu när jag får köpa samma prylar igen "INTE Biltema" å göra ny hjulinställning :(
Citat:
Ursprungligen postat av HBack
Man kan inte jämföra biltemas oljor med biltemas verktyg och biltemas bildelar.
Det är STOR skillnad mellan de sakerna.
Jag har köpt bildelar som fungerat i flera 1000 mil, och sedan har ja fått saker som bara hållt 10 mil, så det kan variera, lika precis som att Volkswagens skitgasvajer till min Golf inte håller.
Har senaste året 2006, bytt 2 gasvajrar. (ej normalt)
Sedan ja köpte min Golf IV så har ja nu averkat 5st totalt.
För att återgå till ämnet så kan du köpa Biltemas olja om du nu inte använder bilen till mer än bruksbil. Jag hade då valt Delsyntet till din bil.
Fungerar bäst till gammal bil.
Ska du köra hårt och racing så kan du nog kolla till lite dyrare märken.
Jag hade gjort det även om nu tester skulle visa att biltemas är lika bra som castrol m.fl.
Ibland får man vad man betalar för, men i ditt läge hade ja kunnat välja blitema. Kör själv med det i min vinterbil och den går som en klocka och läcker ingen olja. =) Har startat och gått mjukt i 3 år nu typ.
Då var vi igång med världens jobbigaste diskussion igen. "Biltemas olja". Det finns nog en tråd på varenda bilforum om den Och ALLA har olika åsikter.
Jag använder Biltemas motorolja. Varför. Jo, för den har alltid fungerat bra i alla bilar jag provat den i.
Jag kommer aldrig mer att använda Biltemas växellådsolja. Varför? Jo, jag gjorde det en gång och det fungerade inte speciellt bra.
Hade jag haft en "banbil" eller en svindyr "sportbil" eller motsvarande hade jag antagligen köpt den dyraste oljan jag kunnat hitta för ändamålet. Varför? Jo, för man får det man betalar för.
Det finns nog många med varierande erfarenheter av biltemas prylar. Många av dessa är negativa av ren princip bara för att det står biltema på produkten. Dessa ska man inte föra en diskussion med vad gäller deras produkter.
Vad gäller biltemas olja har jag kört många banmil med deras helsyntet och bilen är hur frisk som helst.
birger
Citat:
Ursprungligen postat av HBack
Det är likadant för mig men testa att öppna med Morzilla Firefox istället för Internet Explorer, det brukar bli så med IE när trådarna drar iväg i antal inlägg
http://www.download.com/3120-20_4-0....refox&tag=srch
Får man? Hur kan två oljor med samma specifikation vara olika bra?Citat:
Ursprungligen postat av Sebbe
Visst, Mobil1 dunken är nog kralligare och kanske boostar det känslan av exklusiv bil något med dyr olja i motorn.
Citat:
Ursprungligen postat av HBack
Tjena, jag har jobbat på biltema. Statoil levererar till Biltema som i sin tur får sin olja från Castrol ;)
Precis! =)Citat:
Ursprungligen postat av Marcus
Oftast får man det. Undantag finns alltid.
Det är tilolsatserna i oljan som skiljer åt!Citat:
Ursprungligen postat av Marcus
Jag har åkt både bana och gata med Feltemaoljor.
Fundegerar fin fint att köra med.
Beror på vad man skall ha den till.
Citat:
Ursprungligen postat av Klingan
själv så är jag en sådan sopm betalar för märket, så jag vet vad jag får.. (men vet man det) , man kontrollerar ju inte direkt vätskan..
offtopic:
Var i vimmbery i Fredags, såg din Golf åka runt en del..
+ såg även en lila Corrado..
du såg säkert inte min parkerade variant ;-)
Visst Lillen, men nu ska väl inte oljan användas i känsliga Ferraris eller liknande? ;)Citat:
Ursprungligen postat av Lillen
Kollar du specifikationen så vet du vad du får, oavsett om det står Castrol eller Agrol på dunken. http://www.agrol.se/Citat:
Ursprungligen postat av Barry
Öhhh neee.Citat:
Ursprungligen postat av Marcus
Men du kanske kör spillolja i din fina Golf åxå?????
Min Golf är varken fin eller går på spillolja.
Nee men det var en liknelse.
Man kör väl på olja som motsvarar bilens skick OFTA!
Har man en nu bil köper man ju fin fin olja.
En Bättre beg bil går ju på vad som helst nästan =)
Jaha ok, så det du egentligen säger är alltså att det finns VW-modeller som inte nöjer sig med de specifikationer som angetts av VW? Min poäng var att uppfyller oljan de specifikationer som ska uppfyllas så bör det vara av ringa betydelse om den dyra märkesoljan har tillsatser som för övrigt är svåra att bevisa fördelarna med, för alla som inte är professorer i kemi.
jag kör alltid med Castrol Magnatec i min kärra, är en 2001:a
Är det någon som vet var VW505 och motsvarande märkningar innebär. Är det något utöver de vanliga märkningarna. Eller är det bara för att man ska köpa olja på VAG?
här står lite om vad olika betäckningar betyder på olja
ev kan du hitta svaret där
http://www.okq8.se/data/internal/dat...ver%20veta.pdf
http://www.okq8.se/data/internal/dat...Syntetolja.pdf
mvh
t
Där fanns mycket bra information. Men tyvärr inte svar på frågan. Utom möjligtvis att det är något utöver de vanliga märkningarna. Men inte vad.
VW505.00 är en gammal VW specifikation och bör uppfyllas av de flesta vanliga motoroljor t ex Agrol Nova, Agrol Spectra eller ja det mesta. Inte mycket till special alltså.
Hej.Citat:
Ursprungligen postat av Marcus
Ja just det :-)
T.o.m av raffinerad "spillolja".....
MVH/Bengan.U
OM MAN LÄSER den tråden på det gamla forumet så slipper vi alla skriverier.Citat:
Ursprungligen postat av Bengan.U
och som det skrivits i denna tråd : om oljan har rätt certifiering och uppfyller de krav biltillverkaren ställer spelar det då någon roll vad som står på förpackningnen????????
och enligt säkra källor så vet vi att biltemas olja är "samma" olja som säljs på andra ställen med "dyr" förpackning.
och som svar på frågan i det första inlägget: JA man kan köra på biltemas olja,och det fungerar utmärkt även i trimmad motor som körs på bana....