Ska bli intressant och se slutpriset på denna.
https://bilwebauctions.se/februariau...i-18-16v-50734
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...547110e2aa.jpg
Skickat från min iPhone med Tapatalk
Utskriftsvy
Ska bli intressant och se slutpriset på denna.
https://bilwebauctions.se/februariau...i-18-16v-50734
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...547110e2aa.jpg
Skickat från min iPhone med Tapatalk
185 000:-
Ser ut att bli en skaplig värdeutveckling sedan den annonserades maj 2017 för 89´.
En mycket fin originalbil, men att betala över 150´, nja :eek:
Bilderna på underredet skriker inte direkt "mint condition" i min mening. I annonsen står det "aldrig vinterkörd"... :rolleyes:
Med synlig ytrost i lacken, hur ser det då ut bakom skärmbreddarna? Jag vill minnas att den röda lacken var hyggligt blek förra gången den annonserades ut.
Med det sagt hoppas jag ändå att nya ägaren blir nöjd.
Själv kan man ångra att man inte slog till på den guldfärgade 1988 GTI 16V som låg på blocket för typ 10 år sedan. Den var på riktigt mint-condition och hade gått typ 4 000 mil. Jag vill minnas att han ville ha 45 000 och att det ändå tog ett tag att sälja den.
Precis, mint condition går att tolka lite beroende vem som tittar på den.Citat:
Ursprungligen postat av Megapolaren
Om jag skulle köpa denna så hade jag demonterat fram/bakvagn och lackat allt, inklusive underrede och tank osv.
Lacken ser ut som man försökt polera men man har nog inte försökt ta bort reporna. Men det kan ju bero på tjocklek, klarlack osv.
Om jag skulle bedöma den så är den mint efter ovanstående åtgärder, och då först värd runt 150'. Men det är min personliga bedömning/åsikt.
Sen kan man ju bedöma den utifrån vad som finns där ute kvar i ladorna, som har samma låga mil och skick som denna. Dvs inte så många..
Jag vill ha den, men inte för 150' :rolleyes:
Titta, där är den ja.Citat:
Ursprungligen postat av Makke
När du börjar den demonteringen så kommer du snabbt få svar på allt annat därutöver som också behöver göras :)Citat:
Ursprungligen postat av loadmaster
Men visst, jag vill också ha den! :cool:
Tänkte låta bli, men jag måste ändå uttala mig :rolleyes:
Baserat på det som skrivs i tråden så tycker jag att det saknas lite verklighetsförankring på förväntningarna här. Mk2 är minst 30 år gamla nu, och det var billiga rostburkar om vi skall se lite nyktert på detta. Speciellt de som gjordes 87-88.
Jag har också en mk2 som levt ett ompysslat liv i varmgarage som var fruktansvärt dålig jämfört med den i annonsen. 150k är ingenting, om det bara är de enkla rostskadorna som syns på bilden. Bara att hitta alla plåtdelar NOS till att renovera en "normal" mk2 kostar 150k....
Min 2,5år gamla mk7 R har lika mycket rost på de svartlackade chassikomponenterna som denna.
Visst, den behöver en lack, och den behöver en genomgång av det som är fastskruvat på undersidan med blästring och lack, men det är ingenting mot 99,9% av de mk2 som finns kvar. Tiden då man hittade vettiga bilar för 50k är sen länge förbi.
Så ja, 150k är mycket för en mk2, men det är nog faktiskt det som en sådan är värd.
Ungefär det jag skrev också. De man hittar för runt 50' är oftast objekt med vitlackade originalfälgar eller andra 3-ekrade skräckexempel.Citat:
Jag har också en mk2 som levt ett ompysslat liv i varmgarage som var fruktansvärt dålig jämfört med den i annonsen. 150k är ingenting, om det bara är de enkla rostskadorna som syns på bilden. Bara att hitta alla plåtdelar NOS till att renovera en "normal" mk2 kostar 150k....
Visst, den behöver en lack, och den behöver en genomgång av det som är fastskruvat på undersidan med blästring och lack, men det är ingenting mot 99,9% av de mk2 som finns kvar. Tiden då man hittade vettiga bilar för 50k är sen länge förbi.
Så ja, 150k är mycket för en mk2, men det är nog faktiskt det som en sådan är värd.
Denna är original, vilket bådar gott för ett hyfsat bra slutpris. Inga fasansfulla defekter heller så rätt köpare betalar säkert 150' och förbättrar den lite till och magasinerar den. Inte jättemycket jobb att få den i nyskick. Och då är det tamejtusan muséet som gäller.
Renoveringar generellt kostar massor med pengar, jag vet då jag gjorde resan med min Mk1 för några år sedan. Det gäller bara att hitta rätt köpare efter det.
Som sagt, 150' svider lite, men alternativen i samma skick är få.
160 000:- blev det. Undrar om den blev kvar i Sverige?
Hade någon sagt till mig att "ställ in din golf i ladan och säj den om 30år för 160. 000:-" Så hade jag nog mest skrattat år personen i fråga. Hade en exakt lika runt 1991-94. Fantastiskt utveckling på vissa bilar nu för tiden.
Den blev såld till person med adress i Sverige, så sannolikt stannar den i Sverige.
Grattis till en bra försäljning! Kul att den stannar i Sverige.
Blev du nöjd, eller du hade förväntat dig bättre betalt?Citat:
Ursprungligen postat av Skoglund
Helt klart nöjd! Tycker priset är rimligt med tanke på skicket, sen finns det inte jättemånga att jämföra med. Såg en artikel om en likadan i tidningen Klassiker (tror jag det var) och den annonserades för en bra mycket högre summa.
Jag har lite svårt att förstå att en sådan bil kan ha någon form av samlarvärde. En bil som totalt saknar all form av karisma, från kanske VW, och många andra tillverkares tråkigaste, gråa period.
Till och med en Volvo 240 från samma period skulle kännas mer lockande!
För mig är det inte svårt att förstå. Precis som att jag själv tillhör den äldre generation som växt upp i baksätet på en VW bubbla finns det idag en något yngre generation som växt upp i baksätet på en VW Golf och har en nostalgisk känsla för dessa bilar. Dessutom har vi den där mellan-generationen som själv hade Golf som första bil men lystet sneglade på GTI som de egentligen hellre ville ha. Dessa herrar har nu växt till sig och även deras plånböcker har blivit fullvuxna och de har nu råd att återuppleva gamla barndomsminnen eller leva ut de drömmar de hade i ungdomen.Citat:
Ursprungligen postat av pudas
Just det faktum att Golf av denna generation var en så vanlig modell gör nog att det är fler idag som vill ha den.
m v h Henrik
Oj, nja håller inte riktigt med dig där, men alla tycker olika. Att du hellre föredrar Volvo 240 gör ju som Gti fantast riktigt ont att höra [emoji41]Citat:
Ursprungligen postat av pudas
Även om det är gamla bilar båda två så är ju Volvon så mycket mer traktor än en nätt liten Golf, så det är inget att ens diskutera. Golven kör åttor runt Volvon bara på ren smidighet...
240 är nog en av de mest menlösa och intetsägande bilar jag kan tänka mig, tur att vi tycker så olika :DCitat:
Ursprungligen postat av pudas
Hade du lite långtråkigt nu under helgen och ville dra igång en debatt? Jag tar mig för pannan och konstaterar att din kommentar kan vara årtiondets bästa!Citat:
Ursprungligen postat av pudas
Humor i sin finaste form, tack för den:D
Fin bil, rätt pengar, värd varenda krona på en fri marknad!
Ja men så är det! Men har inte alla det lite tråkigt som sitter på ett bilforum en Lördagskväll?;)
Min kommentar var väl i och för sig inte i första hand tänkt som humor, men jag är stolt över att det jag skriver kan glädja någon att läsa!
Min kommentar var inte skriven ur ett bil perspektiv, att Volvo 240 skulle vara en bättre och roligare bil än Golf, utan mer ur ett allmänt samlar "vintage" perspektiv.
Jag personligen har av och till handlat med musikinstrument med samlarvärde och där saknas ofta koppling mellan tekniska, funktionella aspekter och pris.
Dock påverkas priset av kopplingar till kända artister och epoker, och i ännu större mån av prominens.
Menar du samlarmarknaden generellt över Världen, Europa, Sverige, det är lite otydligt i ditt inlägg?
Jag förväntar mig att du menar Sverige, annars saknas all logik. Eller inkluderar du även exempelvis Tyskland i ditt resonemang?
Jag undrar om antalet sökträffar på nätet är jämförbart mellan golf gti och Volvo 240 (240 turbo inkluderat)? Undrar även över storleken på potentiell kundkrets mellan modellerna, samt köpkraft.
Du ska även ha en eloge till att släppa ditt inlägg på detta forum också, kudos till dig! Hade det inte varit för att jag länge sett dig på forat så hade jag tagit dig för troll eller spamrobot….
Såklart får du tycka om Volvo 240, inga problem där. Men i sammanhanget, och att vi befinner oss i ett forum för Gti klubben, gör ditt inlägg minst sagt provocerande och inte så genomtänkt.Citat:
Ursprungligen postat av pudas
Sen har jag svårt att se kopplingen med musikinstrument, men fattar din poäng.
Det har kommit ut en till Golf 16v till försäljning, dock lite dyrare. Men omsydd inredning och ser fin ut på bilderna.
https://www.blocket.se/annons/soderm...8_16v/99411736
Golfen kommer att gå på export till Tyskland, så jag hade fel i mitt förra inlägg
Loadmaster skrev:
"Såklart får du tycka om Volvo 240, inga problem där. Men i sammanhanget, och att vi befinner oss i ett forum för Gti klubben, gör ditt inlägg minst sagt provocerande och inte så genomtänkt.
Sen har jag svårt att se kopplingen med musikinstrument, men fattar din poäng."
Tråden handlade om att en äldre bil, i det här fallet en VW Golf låg ute för försäljning till ett högt? pris. Då ställs ju automatiskt följdfrågan om vad som är ett skäligt pris, i jämförelse med andra bilar som också kan tänkas ha uppnått en status av att vara åtråvärda.
Att i detta VW forum då inte ens få nämna andra bilmärken kan jag uppleva som rätt fjantigt!
Att sälja en äldre bil som man upplever som speciell ur olika aspekter till ett för modellen ovanligt högt pris skapar givetvis en koppling till all handel av samlarvaror som konst, antikviteter, klockor, leksaker etc.
Ja, det är precis det det handlar om. En varas värde har väldigt lite att göra med hur mycket det kostade att ta fram varan, till syvende och sist bestäms värdet av vad någon är villig att betala för varan. Skälet till att gamla bilar stiger i värde är nostalgi i kombination med sinande tillgång. De flesta bilarna av den aktuella generationen har rostat bort men då de av nostalgiska skäl är eftertraktade stiger kvarvarande välvårdade exemplar i värde. Många minns med nostalgi tidiga Golf och Volvo 240, men det finns inte många kvar.Citat:
Ursprungligen postat av pudas
m v h Henrik
Misstänkte det med tanke på priset. Inte ofta någon i Sverige vill betala sådana priser för en golf oavsett modell och skick.Citat:
Ursprungligen postat av Skoglund
Tråkigt att vi dränerar Sverige på fina äldre bilar. Och då tänker jag även på andra äldre bilar som Volvo och Saab som det kryllade av förut. Ser ibland på utländska forum att man visar upp fina bilar som man har handlat i Sverige. Till förmodligen i deras ögon väldigt bra priser. Senaste var en fin golf MK1 som hamnade i Polen.
Mötte den på en biltransport i måndags på väg söderöver.
Kommer gissningsvis dyka upp här inom kort: https://www.degomotors.com/
Kul att de kan bli så dyra!. Tyckte min -88a som jag köpte 1993 för 40 000 var dyrt...Citat:
Ursprungligen postat av Skoglund
Eller kan jag köpt en 5 år gammal GTI fört 40 000?!?!. Vad kostade de nya 1988? :)...
Folk verkar ha bra med pengar att spendera nuförtiden.
536 000 för en Saab 900. https://bilwebauctions.se/marsauktio...aero-t16-50763