Hej;)
Jag är ny har på denna hemsidan tänkte lägga upp mitt renoverning på bilen
Har redan gjort en del på den menn det är mycket till som ska göras på den.
Kommer bilder på bilen snart ;);)
Utskriftsvy
Hej;)
Jag är ny har på denna hemsidan tänkte lägga upp mitt renoverning på bilen
Har redan gjort en del på den menn det är mycket till som ska göras på den.
Kommer bilder på bilen snart ;);)
Här kommer en bild på golfen hur den såg ut när jag köpte den 2008
Bifogad fil 13186
Hej
Jag kapade väck plåten för några år sedan och ja tänkte inte alls på att mätta i mellan.
Nu jag skulle svetsa ditt plåten så får ja inte det att passa in som det ska frontplåten
Är det någon som vill mätta och skriva detta till mig det jag har märkerat
Tacksam för hjälp
Det är en gammal bild
Bifogad fil 13191
Vilken plåt menar du? den nedre plåten under stötfångaren är skruvad och "fronten" som kyl och huvlås etc sitter i är också skruvad. Så vad är det som saknas på bilden som är svetsat?
Är det dem som försluter sidobalkarna ovanifrån som bla batteri och luftburk sitter på?
Där luftburken sitter och batteriet sitter har ny plåt som ska svetsa ditt får det att inte passa in bra med frontplåten
Ok, dessa har jag bytt flera ggr. Är plåtarna VW original (Volkswagen Classic Parts) eller är de pirat? För jag känner inte igen alls att det skulle vara svårt att få dessa att passa. Var är det som frontplåten inte passar? I ovankant där skärmen skall sitta eller är det där de nya plåtarna och frontplåten skruvas ihop?Citat:
Ursprungligen postat av Figgemannen89
Jag lägger på bild på det hur det ser ut kommer underkvällen
Här kommer bilder
Bifogad fil 13210
Bifogad fil 13211
Bifogad fil 13212
Bifogad fil 13212
Bifogad fil 13212
Hej
Igen som vet vad felet kan vara att det blir så???
Jag har inte varit hemma så jag kan jämföra med min bil, men jag väntar fortfarande på att du skall svara på frågorna i inlägg #6Citat:
Ursprungligen postat av Figgemannen89
Tog några bilder på min bil, sen om du ser så mycket när lampan och stötfångaren är på det är lite tveksamt. När jag jämför dina och mina bilder så tycker jag det ser ut som din front sitter för högt?
Iaf, på den tredje bilden kan du se att mellan skruvarna finns det ett hål, både i bilen och i fronten. När denna monteras i fabriken har de två styrpinnar som går igenom och då passar också skruvarna till fronten. Du kan själv fixa detta genom att tex sätta igenom ett större borr i v och h hål.
Eftersom du inte svarat på frågorna jag ställde om fabrikat på plåtarna så antar jag pirat och där är det säkert det som är problemet. Köp på VW classic parts så passar det säkert.
Bifogad fil 13225
Bifogad fil 13226
Bifogad fil 13227
Hej
förlåt att jag inte har svarat på det du fråga har haft annat att göra.
plåten köpte jag från adbildelar och det var original plåt.
Så vitt jag vet säljer inte AD bildelar Volkswagen Classic Parts utan danska Klokkerholm. Dessa är ökända för sin dåliga passform.Citat:
Ursprungligen postat av Figgemannen89
Ja det var det märke klokkerholm på plåten ja köpte på adbildelar. Vill du skicka en länk på den sidan du köper ifrån och på dom plåtar?
Du har gjort det misstaget de flesta gör (första gången) då de skall rostlaga en bil. De köper plåt hos sin lokala bildeskedja och då får man Klokkerholm. På vilket bilforum som helst, om du frågar om dem så kommer du bli avrådd från att köpa dem. De har ett enormt sortiment och låga priser, men tyvärr också väldigt dålig passform.
Antingen får man lägga dagar på att justera formen på det man köper eller så går det inte alls.
Tyvärr finns det inga prisvärda plåtalternativ, det är bara Volkswagen original som funkar. För vissa prylar, typ trösklar och delar under bilen där utseende och passform inte är kritiskt så kan man ofta få det att funka. Men allt som syns och som tex har skruvhål till annat så är det original som gäller.
VW säljer inte delar till gamla bilar via de vanliga återförsäljarna utan de har koncentrerat detta till en e-handel som ligger i tyskland där hela världen får handla ifrån. Fungerar mycket bra och snabba korrekta leveranser.
https://www.volkswagen-classic-parts.com/en_global/
På tyska ebay så går det ofta också att hitta NOS plåtdelar på sånt som inte finns på classic parts.
Har du köpt mera Klokkerholm-delar så rek jag att inte montera dessa utan att lämna dem till metallåtervinningen.
Okej då vet jag det. Finns en hemsida från Tyskland som heter Werk34.de
https://www.werk34.de/
Tyvärr så är mycket av det som säljs i plåtväg på werk34 också klokkerholm.Citat:
Ursprungligen postat av Figgemannen89
Okej då vet jag. Men jag hittar inte dom plåtar på den sidan du skickade till mig
Kan vara så att de är slutsålda numera. Då får du leta NOS delar på annat håll, tex
https://www.ebay.com/itm/192872378451
Du behöver 191803096 och 191803119A
Jag kommer göra så att plåten ska passa in
Hej
Jag behöver lite hjälp hur ja ska göra så jag kan svetsa tillbaka fjäderbenstornet med plåten som ja har markerat runt
Bifogad fil 13245
Samma fel som på min :)
Såg likadant ut bakom mina fjädertorn. Det finns ingen vettig plåt som är färdig för detta. Utan antingen söker du reda på ett rostfritt hjulhus på skroten (troligt :p) och kapar ur och sätter på din bil eller så får du köpa vanlig slät bilplåt och forma ny plåt själv. Är det komplexa former är det lättast att dela upp den i flera mindre bitar.
Hitta någon beg tro jag blir riktigt svårt. Hur mycket tycker du man ska kapa väck?
Allt som har rostporer skall bort, har det börjat rosta så är det väldigt svårt att få det så rent att det inte börjar igen. Om det går så är det ju att föredra att inte gå ut på den dubbelkrökta ytan som är själva hjulhuset utan försöka hålla sig till den "plana" ytan som fjädertornet skall svetsas emot. Gör en pappmall av den gamla formen innan du kapar bort. Det är viktigt att få tillbaka fjädertornen på samma plats vänster och höger sida, annars får du en bil med konstiga vägegenskaper.
Okej det var så jag hade tänkt göra men bara dubbel kolla. Jag har på börjat på den andra sidan
Hej
här kommer bilder på hur hjulhuset ser ut och fjäderbenstornet ser ut
Bifogad fil 13285
Bifogad fil 13284
Bifogad fil 13286
Bifogad fil 13287
Bifogad fil 13288
Bifogad fil 13289
Bifogad fil 13290
Bifogad fil 13291
Bifogad fil 13292
Bifogad fil 13293
Bifogad fil 13294
Bifogad fil 13295
Bifogad fil 13296
Bifogad fil 13297
Bifogad fil 13298
Bifogad fil 13299
Bifogad fil 13300
Bifogad fil 13301
Bifogad fil 13302
Bifogad fil 13303
Bifogad fil 13304
Bifogad fil 13305
Bifogad fil 13306
Bifogad fil 13307
Bifogad fil 13308
Bifogad fil 13309
Bifogad fil 13289
Bifogad fil 13310
Bifogad fil 13311
Bifogad fil 13312
Bifogad fil 13313
kommer fler bilder kunde bara lägga upp 30 bilder
Ser ut som på 99% av alla mk2 :cool:
kommer dom andra bilder
Bifogad fil 13329
Bifogad fil 13330
Bifogad fil 13331
Bifogad fil 13332
Bifogad fil 13333
Bifogad fil 13334
Bifogad fil 13335
Bifogad fil 13336
Bifogad fil 13337
Bifogad fil 13338
Bifogad fil 13339
Bifogad fil 13340
Bifogad fil 13341
Bifogad fil 13342
Bifogad fil 13343
Bifogad fil 13344
Bifogad fil 13345
Bifogad fil 13346
Bifogad fil 13347
Bifogad fil 13348
Bifogad fil 13349
Bifogad fil 13350
kommer fler bilder vad som händer på bilen
Hej igen
Var en runda i garaget ikväll skulle ta ett ryck med golfen men det hände inte så mycket med det men klippte till plåt och försökte passa in fjäderbenstrnet. När jag skulle börja svetsa så var gasen slut i flaskan:(
Bifogad fil 13351
Bifogad fil 13352
Bifogad fil 13353
Bifogad fil 13354
Bifogad fil 13355
Bifogad fil 13356
Bifogad fil 13357
Tänker du åka väldigt brett/lågt? Tänker på modifieringen av inner/ytter-skärmkant som ser ganska brutal ut?
Ska ha 16tums fälgar 9bredda runt om och et20 och ha G60 kit och luftfjädringen så den ska gå riktigt lågt��
Min plan är såhär men med andra fälgar och lägre än den är på bilden
Bifogad fil 13358
Hej
Ja tänkte kolla vad dom här tre hållen är till för?
Hade tänkte svetsa igen dom
Bifogad fil 13359
Karossen lyfts i fabriken där, dvs används inte.
Okej då svetsa ja igen dom:D
Hej på alla
Det hände lite på golfen i helgen svetsade tillbaka fjäderbenstornet på sen plats.
Nästa uppdrag blir att svetsa fast tankrörsfästet och tillverka inner plåten till tankhålet och svetsa takplåten
Bifogad fil 13398
Bifogad fil 13399
Bifogad fil 13400
Bifogad fil 13401
Bifogad fil 13402
Bifogad fil 13403
Bifogad fil 13404
Bifogad fil 13405
Bifogad fil 13406
Bifogad fil 13407
Bifogad fil 13408
Bifogad fil 13409
Bifogad fil 13410
Bifogad fil 13411
Bifogad fil 13412
Bifogad fil 13413
Bifogad fil 13414
Bifogad fil 13415
Bifogad fil 13416
Bifogad fil 13417
Bifogad fil 13418
Bifogad fil 13419
Bifogad fil 13420
Bifogad fil 13421
Bifogad fil 13422
Bifogad fil 13423
Bifogad fil 13424
Bifogad fil 13425
Bifogad fil 13426
Bifogad fil 13427
Hej på alla
Nu har man börjat att laga rost på andra sidan ditt med ny plåt och sen på med fjädertornen huset och sen lägga på en mycket bra grundfärg på det när allt är på plast;)
Blir en runda till garaget imorgon kväll tro jag. Får man se hur det går då
Bifogad fil 13452
Bifogad fil 13453
Bifogad fil 13454
Bifogad fil 13455
Bifogad fil 13456
Bifogad fil 13457
Bifogad fil 13458
Bifogad fil 13459
Kommer upp fler bilder;)
Hej på alla här:)
Det är ett tag sedan jag skriv här eller la upp några bilder här.
det har hänt en del svetsade på andra sidan hjulhuset och fjädertornet är tillbaka svetsad och grundmålad. Så jag äntligen kund skruva tillbaka bakvagnen o fjädrarna på med fälgarna. Det är riktig skönt att den kom ifrån lyften och jag klarade att svetsa tillbaka fjädertornen. Kommer lägga upp bilder under veckan när jag har tid
Jobba på.
Såg framsteg nånstans.
Ja det gör jag�� men kommer hålla en paus ifrån det nu för har ett trädäck som bli klar och vindskydd och kanske ett utekök.
det är på facebooka gruppen vw mk2 club sweden
ska kolla inom alla bilder jag ja tog kort under uppbygganden på fjäderbenstorenet