Passat Variant 2014

Tjenare allihop!

Ny på detta forumet och ny med VW också! Ägt några Audis tidigare, men aldrig VW.

Det blev en Passat Variant 2014, en 4-motion med automat och 2,0 diesel (170 hk?).

Tänkte börja med att serva den. Jag bytte olja i lådan på en S6 jag hade tidigare, men detta verkar mycket lättare (har googlat lite).

Vet att den är sexväxlad, är det DQ250 jag har tro?

Har ni något tips vart jag enklast köper oljan? VAG? Har de färdiga kit med filer + packningar? :)


Sen eftersöker jag en bild på bagageutrymmet (under golvet). Jag saknar reservhjul och hållaren, jag har lixom bara en tom balja i min bil och domkraft mm under plasten på vänster sida.

Allt gott! :)

Har du inte tillgång till rätt verktyg, så fyller du samma mängd som du fick ut (genom filterhålet).
Värm oljan först, annars tar det hela dagen!

Provat lite olika oljor och filter, köp inget billigt! Kör med FEBI nu och ska snart byta till Liqui Moly og Metzger filter (tror jag, har fler "kit" på lager)..
Handlar från autodoc..

Förhoppningsvis har jag VCDS när jag ska byta. :)

Kan du länka kiten? för det är Liqui Moly 8100 du tänker på va?

https://www.amazon.se/LIQUI-MOLY-364...76984804&psc=1

Du ska väl bara ha olja och filter?
Om du går in på valfri sida, lägger olja och filter i korgen så har du ditt "kitt"..

Har som sagt inte provat LM-oljan än, så kör på Febi..

https://shop.ahw-shop.de/vw-teile/pa...el/getriebeoel.
Här köper jag. på ebay.de finns adapter med slang för att fylla underifrån. obdeleven för att kolla temp.

https://www.motor-oel-guenstig.de/sc...l-kfz/dsg-dgk/

Tack för era tips! :)
Har googlat lite och många verkar nöjda med FEBI, så antar att det är denna jag skall ha enligt specen (bla cfgc motorn)

https://www.trodo.se/vaxelladeolja-febi-bilstein-21829

Borde nog välja en olja för din dsg, annars rasar den..

det är väl den jag länkade till? Mailade dem och fick det svaret.
ser inte min bil i listan, men alltrack med samma spec. Det är väl samma motor / låda mm i den som i min?

Bifogad fil 12646

Din länk går till en API GL4 olja och det ska du väl inte ha i DSG.
Sannolikt ska du ha en VW TL 521 82 olja.

Stort tack för hjälpen! Har beställt nu, ska bli skönt att byta.

Tänkte även köpa mig ett par av dessa.
https://www.diodhuset.se/ledson-xenonlook-12v-h8

Sen har jag en fråga till. Den här parkeringsassistenten är på tyska (har den svartvita historian). Hur ändrar jag språket på den? Hittar inte något i varken VCDS eller i radioinställningarna. Det är på svenska överallt annars, det är bara när parkhjälpen kommer igång det står på tyska.

Nån som vet?

På tyska? Har det kommit plötsligt?

Citat:

---

Ursprungligen postat av AndySwede

På tyska? Har det kommit plötsligt?

---

nej det har varit så hela tiden.

när jag lägger i backen (eller trycker på p-assistens) så står det typ kontrollera färdvägen eller nåt sånt på tyska.

det är det enda som står på tyska, allt annat är på svenska.

Citat:

---

Ursprungligen postat av Anders1984

nej det har varit så hela tiden.

när jag lägger i backen (eller trycker på p-assistens) så står det typ kontrollera färdvägen eller nåt sånt på tyska.

det är det enda som står på tyska, allt annat är på svenska.

---

Jag har kollat runt lite mer.

Om jag byter språk i instrumentpanelen, så byter den även språk på parkassisten.
Byter jag till engelska står det istället Look! Safe to move?
Byter jag till ryska, blir det ryska osv.
Men varken svenska eller norska verkar finnas, det blir istället tyska då?

Nån som har passat eller liknande som har det såhär ni med? Bifogad fil 12664

Kanske det finns en uppdatering, men tvivlar på det...
Radion kan säkert kodas om till annat språk..

Kan ordna det... Nästa gång jag ska en tur till Stockholm :rolleyes:

Alltså det är väl inte hela världen, men lite konstigt kan tyckas när annat är på svenska :rolleyes:

Ja eller om du har vägarna förbi Karlstad, det är ju "nära" Norge ;)

Det kan ju vara så att någon köpt en begagnad radio t.ex från Tyskland och monterat. Precis som Mex165 säger så ska man kunna byta språk i radion, med rätt utrustning för det.

Vissa enheter har inte svenska valbart, t.ex. RNS315 har jag för mig. Det kan inte vara så att det är samma med denna "stenålders-enheten"..? Tror den härstammar från över tio år tillbaka och var inte ens modern då.

Ja detta skulle jag tro också, även om det kan tyckas jävligt snålt. En snabb googling visar ju att flera har såhär.

Jag har en annan fundering. Jag får ingen kontakt med TPMS när jag söker ut felkoder. Jag har symbolen som först blinkar och sedan lyser fast i panelen.

Jag har heller ingen reset knapp i handskfacket eller verkar inte ha någon meny i instrumentbrädan som jag kan se något om däcktrycket.

Hur nollar jag systemet på min bil?

Har du sensorer i hjulen?
Om inte går det på ABS-givarna, detta kan kodas in utan knapp.. Nollas då med hjälp av diagnos-verktyg, typ VCDS..

Ja sommarfälgarna har sensorer (osäker om de fungerar dock), men får ingen kontakt med TPMS styrenheten i VCDS.

5år är det väl på batterierna (10år är inte vanligt).
Enklast är väl bara att koda bort det!?!?

Kanske dags att starta ny tråd?